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Ces Anglais sont géniaux... et eux seuls sont les rois du vrai Light is Right

Voici maintenant la Brooke 260 Double R :

Moteur Cosworth 2.3L, 260cv (idem Cat CSR 260)
Couple 271 Nm
550Kg
0-60mph en 3.1"

Bon, esthétiquement c'est pas terrible mais les performances

Il y a surtout que chez eux qu'on peut homologuer ce genre de voitures pour la route

C'est un autre monde l'Angleterre question voiture pourtant on dirait pas que c'est juste à côté de chez nous...

Je salue en tout cas l'initiative de ce projet.

je crois que Luka (le designer de la Bee avec Spyderman) a eu le plaisir de monter dedans à Zolder

Les impressions de Luka (à travers Spyderman) ?

J'aimerais bien savoir moi...

pas de pourrissage MERCI

tout ce que je sais c'est que si luka dit "mouais pas mal " ça veut dire "fouillouilloulle c'que ça arrache grave sa mère !!! "

DORIAN a écrit :pas de pourrissage MERCI

On pourrit pas... on s'informe

Info. complémentaires sur la Brooke Double R

Prix :

-Version 200cv : £ 27 995 (VAT incld.)
-Version 260cv : £ 31 995
-Version 300cv : £ 36 995

Essai :

Lors des 24H du Mans les 17 et 18 juin... comme passager seulement

J'ai eu l'occasion de voir de près cette voiture sur le circuit de Zolder en septembre dernier , elle était a peine sortie de l'atelier , et le roulage du WE a plutot consisté a "déverminer" la voiture car elle ne marchait pas du tout , ni en tenue de route , ni en moteur ...

Elle failli prendre feu le deuxième jour en raison de l'échappement qui frottait sur la carrosserie polyester... les anglais n'y sont pas allé par 4 chemins... Ils ont pris la meuleuse, et découpés une fenetre dans la carrosserie flambant neuve !!!

Pour le style , c'est un peu dommage , l'inspiration vient de la "Rocket "de Gordon Murray (Style F1 des années 50), mais visuellement , le résultat aurait pu etre nettement mieux ...

Bref , a revoir avec une voiture au point ...