www.myspeedster.ch

J'habite Nancy et impossible de trouver une autre speedster avec un échappement modifié. J'en fais appel à ceux qui ont eu l'occasion de pouvoir comparer.

J'hésite entre ces deux pots:
http://cgi.ebay.de/Sport-ESD-Opel-Speed ... dZViewItem

http://cgi.ebay.de/BASTUCK-EDELSTAHLAUS ... dZViewItem

Avantages: le prix
Obectifs: un bruit digne de la gueule de la voiture, pas de pertes de performances

Si vous avez des bandes sons ou autres je suis preneur.

Merci

Le cup !!!!!!

......... mais faut pas vouloir passer inaperçu et vouloir rentrer incognito à 4h du mat'

C'est bruyant à ce point ???

Mais ça reste sport ou plutôt tuning touch' ?

qu'est ce que c'est que ce pot :

http://cgi.ebay.de/Sport-ESD-Opel-Speed ... dZViewItem

???

quelqu'un connait?

pour le Bastuck fais une petite recherche, j'ai posté un fichier son ainsi qu'une petite vidéo

ludo a écrit :C'est bruyant à ce point ???

Mais ça reste sport ou plutôt tuning touch' ?

ça fait "cherche un peu", car un dixieme du forum ne parle que de ça !!!

a titre info le vrai opel cup n'est pas homologué route.
c'est toi le mandarin que l'on voit sur nancy en ce moment ?
tu passe quand tu veux boire le café au garage

le 1er n'est pas un cup

et oui le cup fait du barouf, mais pas de souci pour sortir de chez moi à 4h du mat, je sais le faire taire

pour les sons tu as tous les comparos là :

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 400#149400

visiblement j'ai jamais vu passer de vidéos / audio du bastuck ... peut-être que les micros des camescopes ne sont pas assez sensibles ?

Armand a écrit :a titre info le vrai opel cup n'est pas homologué route.
c'est toi le mandarin que l'on voit sur nancy en ce moment ?
tu passe quand tu veux boire le café au garage

le cup n'est pas homologué route, le komo non plus, le miltek non plus ... le bastuck est homologué TÜV, ce qui n'a aucune utilité en france (malgré ce qu'en pensent les possesseurs) puisque ce n'est pas l'homologation du pot qui importe mais le bruit qu'il fait par rapport à ce qui est inscrit sur la carte grise

Salut armand, c'est où ton garage ? A la sortie de Malzeville ?

Sam a écrit :

Armand a écrit :a titre info le vrai opel cup n'est pas homologué route.
c'est toi le mandarin que l'on voit sur nancy en ce moment ?
tu passe quand tu veux boire le café au garage

le cup n'est pas homologué route, le komo non plus, le miltek non plus ... le bastuck est homologué TÜV, ce qui n'a aucune utilité en france (malgré ce qu'en pensent les possesseurs) puisque ce n'est pas l'homologation du pot qui importe mais le bruit qu'il fait par rapport à ce qui est inscrit sur la carte grise

bien sur je suis d'accord avec toi, mais si tu te fait arreter avec une voiture qui fait "trop de bruit" pour nos amis, ils vont te dire "c'est pas bien" (si ils n'ont pas de sonometre) par contre si il est gravé sur les sorties de pot "for race only" ca peux attirer leur grand sens de la déduction... et les ammener a devenir grincheux...

t'as qu'à répondre que tu faisais effectivement les courses

de toute façon avec le cup qu'il y ait marqué "race only" (mais c'est pas le cas) ou pas vu le barouf pas besoin d'un sonomètre ...

bon alors la il va falloir que senior nous aide




et si les policiers ont un sonotone

Objectivement, la Police ou la Gendarmerie ne savent pas si les pots sont ou non homologués.

La seule chose à laquelle ils se réfèrent, c'est le nombre qui s'affiche sur l'écran du sonomètre...

A bon entendeur...

P.S: et puis de toute façon, le son du Cup ne va pas du tout au Speedster, on dirait le son d'un pot tiouning sur une 205 GTI....

et il s ont raison puisque sauf erreur de ma part c'est le véhicule qui est homologué et qui doit être conforme au type mine et donc au véhicule de référence

il n'y a pas d'accessoires homologués en France



et c'est dommage


c'est comme les pneus il existe une liste des pneus homologués et hors la liste dans l'absolu point de salut ...

exemple en cas d'accident responsable et modifications du véhicule votre assureur est en droit de vous refuser la garantie si les modifications ont participés au sinistre

deja fait l'experience de mettre fais arreter pars les gengen...donc en gros, si il ont un sonometre, c'est mort....90 roro d'amende
si ils n'en n'ont pas, c bon il peuvent rien te dire car il ne peuve rien prouver... me suis fait controller quelque fois, mais il ont rien dit du tout.. pourtant, un pot raceland sa fais un gros broooap... 98db a 4200 tours quand je me suis fais controller.
pour ce qui est homologation, sa veux rien dire en france. un copain c'est fais controller avec sa tigra pot sebring (homologuer), ben ... ah quoi sa sert l'homologation qu'il a dit!!!!
si c marquer (for race only".... "ben quoi... c just du touning pour faire joli", et il peuve rien dire non plus.
Pour faire un CT, c pareil, e bruit il s'en foute... il diront juste "bruit de l'echappement exessif.. a changer"... le bruit de l'echappement n'etant pas un element de securité, il n'est pas a controller. j'en ai fait l'experience en meme temps que mon amende car j'avait pas de CT, donc j'ai du le passer en urgence, et on m'a rien dit
voilavoila... c'est mon retour d'experiance, apres, on en pense ce que l'on veux, mais c'est ce que j'ai vecu pour le moment.

J'suis pas tout à fait d'accord avec vous, en tant que motard et ancien propriétaire d'un GTV V6 turbo équipé d'une ligne complète raggazzoni les PV tombaient à la pelle. En général c'était "utilisation abusive du moteur à haut régime en milieu citadin". Surtout la nuit d'ailleurs, et ce sans sonomètre !!!

Pour le reste personne n'a essayé le pot ESD ?

ludo a écrit :Salut armand, c'est où ton garage ? A la sortie de Malzeville ?

a la sortie des 3 maisons direction champigneulles, après l'elephant bleu => "Maxi pneus". j'y suis pas mal en ce moment, car j'ai pas trop de boulot a coté et j'ai ma 2cv a finir

ludo a écrit : En général c'était "utilisation abusive du moteur à haut régime en milieu citadin". Surtout la nuit d'ailleurs, et ce sans sonomètre !!!

et bien sûr tu l'avais pas un peu cherché ?

Sam a écrit :

ludo a écrit : En général c'était "utilisation abusive du moteur à haut régime en milieu citadin". Surtout la nuit d'ailleurs, et ce sans sonomètre !!!

et bien sûr tu l'avais pas un peu cherché ?

une connaissance avait prit la meme chose sur nancy a l'époque ou il avait une STI il me semble... bon son joujou faisait beaucoup de bruit et marchait bien, et ses classements actuels en rally prouve qu'il etait a la hauteur de la voiture mais bon echappement un peu libéré et pouf carton a vu.
il devait avoir aussi 21/22 ans quand il a eu sa sti neuve, forcement ca aide a se faire cartonner "vous faites quoi dans la vie?" " étudiant".

Moi a 18 ans dans un speedster et un A il me posait pas trop de probleme c'etait controle puis :

"Comment vous l'avez acheté?"
"Avec mes sous!"
"Votre nom? et vos papiers?"
"Je les ai pas je ne les prend jamais sur moi! Peur du vol!"
"Je vous comprend il ets tres jolie votre voiture ! C'est quel marque?"
"Ben c'est une opel speedster"
"Hein opel fait ca! c'est sur une base de corsa ?"
"Non Non lotus elise!"
"Ha d'accord, un ami d'un cousin a une lotus elise ...."

Et blabla bla mon pere est machin ...
Ha d'accord ben bonne route pensez a prendre au moins une photocopie de vos papiers la prochaine fois...

No soucy @+

et voila c'est réglé

Apres je le repete pour le pot bastuck ce qui m'interressait n'etait aps le certificat d'homologation masi la facture Opel Sam!!!
Car tu peux tjr joué le cretin, je ne suis pas spécialiste automobile, on m'a vendu un pot qui n'est pas homologué pourtant je l'ai acheter en concession ... en droit des contrat c'est du dol si je ne suis pas au courant d'ailleurs je ne le suis tjr pas puisque le vendeur m'a dit qu'il etait homologué !!!!

ludo a écrit : Pour le reste personne n'a essayé le pot ESD ?

Même question il a pas l'air mal foutu ... et surtout il a pas l'air trop cher

D'un autre côté je ne suis pas sur qu'il soit aussi léger qu'un motoconcept

speedyjojo a écrit : Et blabla bla mon pere est machin ...

Père

Et elle c'est la soeur de qui ? parceque je commence à avoir mal aux yeux en lisant vos posts

Thunder oui c'est bien le fameux père

Ps : C'est eva longoria

j'ai mon Cup depuis trois mois, il commence à se faire la voix c'est un vrai régal... le speedy est métamorphoser

speedyjojo a écrit :Moi a 18 ans dans un speedster et un A il me posait pas trop de probleme c'etait controle puis :

"Comment vous l'avez acheté?"
"Avec mes sous!"
"Votre nom? et vos papiers?"
"Je les ai pas je ne les prend jamais sur moi! Peur du vol!"
"Je vous comprend il ets tres jolie votre voiture ! C'est quel marque?"
"Ben c'est une opel speedster"
"Hein opel fait ca! c'est sur une base de corsa ?"
"Non Non lotus elise!"
"Ha d'accord, un ami d'un cousin a une lotus elise ...."

Et blabla bla mon pere est machin ...
Ha d'accord ben bonne route pensez a prendre au moins une photocopie de vos papiers la prochaine fois...

No soucy @+

et voila c'est réglé

Apres je le repete pour le pot bastuck ce qui m'interressait n'etait aps le certificat d'homologation masi la facture Opel Sam!!!
Car tu peux tjr joué le cretin, je ne suis pas spécialiste automobile, on m'a vendu un pot qui n'est pas homologué pourtant je l'ai acheter en concession ... en droit des contrat c'est du dol si je ne suis pas au courant d'ailleurs je ne le suis tjr pas puisque le vendeur m'a dit qu'il etait homologué !!!!

OHOHOH OH speedyjojo c est le fils de le pen en fait

Non essai encore ...

Mon père c'ets nelson mandelat

Teck a écrit :deja fait l'experience de mettre fais arreter pars les gengen...donc en gros, si il ont un sonometre, c'est mort....90 roro d'amende
si ils n'en n'ont pas, c bon il peuvent rien te dire car il ne peuve rien prouver... me suis fait controller quelque fois, mais il ont rien dit du tout.. pourtant, un pot raceland sa fais un gros broooap... 98db a 4200 tours quand je me suis fais controller.
pour ce qui est homologation, sa veux rien dire en france. un copain c'est fais controller avec sa tigra pot sebring (homologuer), ben ... ah quoi sa sert l'homologation qu'il a dit!!!!
si c marquer (for race only".... "ben quoi... c just du touning pour faire joli", et il peuve rien dire non plus.
Pour faire un CT, c pareil, e bruit il s'en foute... il diront juste "bruit de l'echappement exessif.. a changer"... le bruit de l'echappement n'etant pas un element de securité, il n'est pas a controller. j'en ai fait l'experience en meme temps que mon amende car j'avait pas de CT, donc j'ai du le passer en urgence, et on m'a rien dit
voilavoila... c'est mon retour d'experiance, apres, on en pense ce que l'on veux, mais c'est ce que j'ai vecu pour le moment.

Effectivement, ce que tu racontes correspond tout à fait à ce qui se passe le plus souvent.

J'ajouterai une chose sur ce qui concerne cette remarque:

J'suis pas tout à fait d'accord avec vous, en tant que motard et ancien propriétaire d'un GTV V6 turbo équipé d'une ligne complète raggazzoni les PV tombaient à la pelle. En général c'était "utilisation abusive du moteur à haut régime en milieu citadin". Surtout la nuit d'ailleurs, et ce sans sonomètre !!!

C'est tout à fait possible, mais comme l'a dit Sam très justement, il faut le chercher quand même pas mal ou être connu des services de Police ou Gendarmerie pour d'autres faits (Délits routiers ou autres...). C'est un moyen de dire:
"Tiens connards, fais nous encore chier et tu vas voir comme tu vas ramasser..."
"Quand t'en auras marre de payer des prunes, tu te tiendras tranquille et t'arrêteras de nous gonfler..."

Biensur, c'est pas dit comme ça, mais le fait de prendre des douilles à répétition, c'est ça que ça veut dire...

ben moi j'ai un cup et j'adore, surtout que si tu roules sur un filet de gaz, ben ... fait plus de bruit juste un petit reproche ... le bruit à la deceleration reste toujours sur le meme ton c'est à dire : blom blom ... blom blom ... blom blom ... blom blom ... blom blom ... blom blom ... jamais un pet plus haut que l'autre bref ça vaut pas une ducat en termignoni carbone