www.myspeedster.ch

c est un pdf je sais pas les mettre , si quelqu un peut m expliquer ou le faire je lui envoie par mail et ça vaut le coup , du genre top gear sont des teletubbies a coté

guillaume2 a écrit :c est un pdf je sais pas les mettre , si quelqu un peut m expliquer ou le faire je lui envoie par mail et ça vaut le coup , du genre top gear sont des teletubbies a coté

http://putstuff.putfile.com/

Excellent!!
Ca me fait penser que je roule toujours avce la capote dans le coffre sur piste, mais en fait, je devrais la laisser par terre.

Et voilà.

Spécial dédicace à Visiteur

ALLEGEMENTS

Encore + lourd qu'une Cat d'origine

merci

sympa malgré tout de comparer les chiffres

Amusant, mais ils auraient dû virer le conducteur : 75 kg au moins

je trouve ca sympa moi, ca change de la méthode américaine habituelle.

je met un V6 small block 35s
je met un V8 small block 30s
je met un V8 big block 27s
je met un V12 8L 32s
je met un V12 8L avec un gros weber, j'en profite pour enlever le mini bar, le tableau de bord en chene, la tele et les sieges chauffant massant, 18s

et tirer comme conclusion "dieu bosse chez weber".

Il n'empêche que ça permet de se rendre que compte que pour améliorer les perfs il faut tomber beaucoup ... beaucoup de kilos

adrien 69 a écrit :Excellent!!
Ca me fait penser que je roule toujours avce la capote dans le coffre sur piste, mais en fait, je devrais la laisser par terre.

Pis tu devrais aussi vider tes poches, faire caca et virer ton auto radio...