www.myspeedster.ch

question surement bete :comment connaitre l'annee de fabrication de mon speedy?jai bien la 1 immatriculation sur la carte grise mais...peut etre le numero woloear972n004487 ?si quelqu'un pouvait me renseigner,merci d'avance!!! ps:je n'ais pas trouve avec la recherche.

difficile, regarde donne déja ton n° sur le tableau de bord,


il te donnera déja une idée.

did73 a écrit : woloear972n004487

A vue de nez, 2002 mais pas sûr

numero de tableau de bord 3518 (2.2 atmo);1 ere imat 30 09 2004 par le garage;le garage m'a dit que le speedy est de 2004;je voudrais verifier quand meme pour voir si les rappels sont ok(pas confiance en opel)

a vu de nez cela me parrait cohérant




les gros numéro en 2.2 a vous

les rappels n'ont rien à voir avec la première immat.

par ex; le mien est un 2001, n° de chassis 1N ... , tableau de bord 1558 et pourtant 1ère immat en 2006


le tien est normalement un 2002, peut-être un 2003 au mieux.
les rappels sont fonctions du numéro de chassis donc tu demandes à ton garagiste de vérifier dans son système si ta voiture est concernée.

est ce que les rappels sont notes sur le carnet d'entretien?si oui mon speedy en a eu aucun!!

non ce n'est écrit nulle part

dans le fichier informatique de opel !!!!

donc il faut peut etre mieux telephoner a gm que de demander ces renseignements au garage qui m'a vendu le speedy,etant donne que le speedster est chez eux depuis au moin 2 ans dans le show room,sans avoir fait bien entendu le premier entretien (a 15000km ou 1an;je l'ai achete avec 150km)

depeche toi de faire une petite vidange!

je pense qu'ILS vont me faire la vidange,surtout que la voiture est garanti "ok occasion qualite" ,ca peut faire sourire!!!!

did73 a écrit :je pense qu'ILS vont me faire la vidange,surtout que la voiture est garanti "ok occasion qualite" ,ca peut faire sourire!!!!

Au fait, ton problème de coupure moteur occasionnelle, ça devient quoi?...
C'est réglé?

depuis que j'ai recupere ma voiture chez opel grenoble :raz;passage chez opel annecy rien a signaler non plus;rendez vous de nouveau chez opel annecy pour le 27 decembre (petit probleme de demarrage recurent );quand je fait le plein et pendant les jours qui suivent le speedy a du mal a demarrer ,mais demarre quand meme;sinon je n'ai pas eu d'autre soucis avec (ouf);cela serait bien que je passe te voir 1 jour,j'habite albens (pres d'aix les bains),pas loin de belley!!!

le mien est le N°3858, en 2N aussi c'est un (selon toute vraisemblance) 2002 , il a été immatriculé au 31/01/2003 par la concession qui l'avait, à priori pour la prime de vente.

Donc le tien est un 2002 sans aucun doute

le mien est le 3789 et la premiere immat est d'aout 2003 donc je pense aussi qu'il a etait fabriquer en 2002.

téléphone chez Opel France, donne ton N° de série , ils te diront quand ton speedy a été assemblé !

c'est ce que j'ai fais pour le miens, N° chassis 7333 : assemblé en février 2004 et quand je regarde les dates de fabrication des différentes pièces, j'en ai entre mi 2003 et début 2004 (ça correspond donc) ! la coque AR date part contre de 2001 !!!

enfin, le mien a été immat la 1ère fois en juin 2005, il est donc resté sur parc 1 an et 3 mois ! c'est pour beaucoup de speedies la meme chose, sauf pour ceux qui ont été commandés neufs par le 1er proprio à l'époque...

CA Y EST, j'ai telephone a opel france :modele 2002 et virginie(mon interlocutrice!!) m'a dit que j'ai un rappel a faire(servo frein,n°06r008);un grand merci a tous pour les infos.Ce qui est dingue c'est que la voiture a fait 2 garages en 1 mois et aucun ne se renseigne sur son historique !!!!!

Vous avez eu de la chance Vince et did73 d'obtenir cette info de la part d'Opel-France. Je me suis adressé à Pierre Y. qui est en général plutôt efficace, au Service Clientèle, et... impossible de trouver l'info que j'ai fini par obtenir à Opel Rüsselsheim

Pour ce qui est du chiffre précédent le N (ex....972N...), il semble que la corrélation avec l'année de fabrication soit très...incertaine et c'est encore davantage le cas avec le N° de la plaque de tableau de bord..

Il est à noter que TOUS les turbo porte le N°....973N... alors que les derniers ont été fabriqués fin juillet 2004. Explication rationnelle (pour une fois ) d'Opel Rüsselsheim : Le chiffre précédent le N correspond à une période allant du 1er août au 31 juillet de l'année suivante. Donc, en théorie, un atmo portant un N° 971N est censé avoir été construit entre le 1er août 2001 et le 31 juillet 2002