www.myspeedster.ch

C'est la nouvelle arme de la police ??

Les perfs ?

Elle doit bien arracher le bitume celle là!

Mais comme dirait certains.... : Ca fait kéké l'admission et ca ne sert à rien à part faire du bruit...

speedydrift a écrit :Les perfs ?

Vite... Très vite...

un petit complément:


http://www.jtuned.com/content/templates ... 5&zoneid=1

Tu va vraiment devenir un Kéké de base lasbas !!!!!!!!!! hahahaha

Alex51 a écrit ::-o

Elle doit bien arracher le bitume celle là!

Mais comme dirait certains.... : Ca fait kéké l'admission et ca ne sert à rien à part faire du bruit...

?

vu le turbal dans la bestiol il a besoin d'air, de beaucoup d'air !

Superbe

400 hp!

Et c'est pas du tuning choucrouteXXLfrenchtouch

Arrêtez de me tenter comme ça, j'ai trop envie de passer à la STI...

Vu ton job, ça ne m'étonne pas








je suis loiiiiiiiinnnnnnnnn .....

Surtout qu'ils en ont cassée encore une récemment...

Ca va devenir une auto rare...


(je ne connais pas encore les conditions de l'accident...)

Un seul mot: MAGNIFIQUE!!!!!!!

Alex51 a écrit ::-o

Elle doit bien arracher le bitume celle là!

Mais comme dirait certains.... : Ca fait kéké l'admission et ca ne sert à rien à part faire du bruit...

Tout à fait admission typique de kéké : mal placée même pas protégée des calories du moteur, bref tout ce qu'il ne faut pas faire ...

Pour le reste un étalage sans cohérence de piéces compétition avec un gros turbo au temps de réponse en conséquence ...

bref, un rêve de kéké, ça ne m'étonne pas qu'Xchange ait posté ça et fantasme là dessus !

Manima a écrit :Surtout qu'ils en ont cassée encore une récemment...

Ca va devenir une auto rare...


(je ne connais pas encore les conditions de l'accident...)

un rail sur l'A8.

on en est à 3

visiteur a écrit :

Alex51 a écrit ::-o

Elle doit bien arracher le bitume celle là!

Mais comme dirait certains.... : Ca fait kéké l'admission et ca ne sert à rien à part faire du bruit...

Tout à fait admission typique de kéké : mal placée même pas protégée des calories du moteur, bref tout ce qu'il ne faut pas faire ...

Pour le reste un étalage sans cohérence de piéces compétition avec un gros turbo au temps de réponse en conséquence ...

bref, un rêve de kéké, ça ne m'étonne pas qu'Xchange ait posté ça et fantasme là dessus !

faudrait vraiment que tu consultes un psy toi
tu dois avoir un truc refoulé ou qqchose dans le genre.

Schamel a écrit :

Manima a écrit :Surtout qu'ils en ont cassée encore une récemment...

Ca va devenir une auto rare...


(je ne connais pas encore les conditions de l'accident...)

un rail sur l'A8.

on en est à 3

Toi aussi t'as lu autoplus?...

Schamel a écrit :

Manima a écrit :Surtout qu'ils en ont cassée encore une récemment...

Ca va devenir une auto rare...


(je ne connais pas encore les conditions de l'accident...)

un rail sur l'A8.

on en est à 3

et encore je pense que l'on sait pas tout

Manima a écrit :

Schamel a écrit :

Manima a écrit :Surtout qu'ils en ont cassée encore une récemment...

Ca va devenir une auto rare...


(je ne connais pas encore les conditions de l'accident...)

un rail sur l'A8.

on en est à 3

Toi aussi t'as lu autoplus?...

des photos ???

Je l'ai pas acheté, je l'ai lu chez le beau-père d'un collègue.

Y a bien un site qui montre les photos.

mon beau père lit cette merde .. à l'occase je regaderais ds leur wc

Pendant que tu poses ta bouse...

je l'ai lu au boulot, y'avait une ptite photo "alarachauportable"

On y voit la sub face AV et coté droit abimé, mais de l'autre coté du rail

En réalité, j'ai cru compendre qu'il y en avait au moins le double de détruites...

Thunder a écrit :En réalité, j'ai cru compendre qu'il y en avait au moins le double de détruites...

c'est comme pour les manifs, ils divisent par 2 le nombres de participants...

Il me semblait aussi qu'on en était déjà à trois avant le crash de la dernière...

Peut-être que la rumeur populaire va un peu trop vite...

Peut être les gendarmes ont peur de se faire couper les crédits en période de disette

on doit en être à 8 sub cassées ...

et cette sub doit mrcher comme un speedy turbal pas en temps chaud

admission dans le moteur (soit)

mais surtout prise d'air sur le capot qui récupère l'air passant par le radiateur ...

donc air chaud pour le turbal et perf en hausses