Prépas moteur et autres modifications
Modérateurs : Stew , blacksrookie , Puff92
TATONSPEEDY
Vendeur / pro
Messages : 3183 Inscription : sam. nov. 05, 2005 12:00 am
Localisation : Saumur (49)
Message
par TATONSPEEDY » mer. janv. 17, 2007 1:14 am
Comme le reportage photo avait déja été fait, j'ai fait une vidéo qui pourrait aussi s'appeller : "La vidéo pour les nouveaux en turbo et qui veulent un échangeur".
Dédicace Spéciale Thunder
http://perso.orange.fr/thierry.arnault1 ... r_0002.wmv
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160
guillaume92
Messages : 5777 Inscription : lun. juin 13, 2005 4:05 pm
Localisation : +Devant un bar
Message
par guillaume92 » mer. janv. 17, 2007 1:25 am
45.8 ! La vache ! 5 secondes de moins sur l’même parcours qu‘hier ! Et j’ai pas forcé, j’suis allé pépère ! Ca, c’est mes skis, y s’ont fait deuxième à Cran-Montana ces skis là ! Oh, j’vais les piler demain au critérium ! Oh, j’ai une pêche, j’ai une pêche, les gars ! Waouw !
TATONSPEEDY
Vendeur / pro
Messages : 3183 Inscription : sam. nov. 05, 2005 12:00 am
Localisation : Saumur (49)
Message
par TATONSPEEDY » mer. janv. 17, 2007 1:29 am
La video n'est pas terminée, il reste le final, 2 ou 3 texte défilant mais vous l'avez en avant premiere en cours de tournage !
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160
sebcbien
Messages : 4437 Inscription : sam. mars 04, 2006 7:32 pm
Localisation : Angers
Message
par sebcbien » mer. janv. 17, 2007 1:45 am
Stew
Messages : 15449 Inscription : ven. oct. 03, 2003 6:56 pm
Localisation : +Stewland (25)
Kanary
Messages : 6995 Inscription : sam. févr. 26, 2005 3:24 pm
Message
par Kanary » mer. janv. 17, 2007 8:09 am
Comme d'habitude,
Stephan
Messages : 5315 Inscription : mer. juin 15, 2005 1:25 pm
Localisation : +Pays de Gex
Contact :
Message
par Stephan » mer. janv. 17, 2007 10:06 am
Fab & Sylvain.... vous nous manquez déjà.... Continuez de bien vous amuser!!
Quelques infos sur le speedster
>>ICI<< (en construction)
"Don't drive faster than your angel can fly.."
Vince68
Messages : 2740 Inscription : lun. sept. 05, 2005 11:04 pm
Localisation : + Lyon 69
Message
par Vince68 » mer. janv. 17, 2007 11:52 am
génial
encore !
ISM IV - 2010- Champion d’orthographe 2010 Myspeedster.ch
ISM IX -2015- Vainqueur du jeu reconnaissance des pièces de Speedy à l'aveugle
ISM XI - 2017- En croix (communion du 2ème)
ISM XIII - 2019- Prix spécial du "dernier payeur"
Thunder
Messages : 8836 Inscription : sam. août 21, 2004 1:16 pm
Localisation : + Montauban (82)
Contact :
Message
par Thunder » mer. janv. 17, 2007 1:10 pm
Alex51
Messages : 9433 Inscription : lun. juil. 17, 2006 2:04 pm
Localisation : Reims +
Message
par Alex51 » mer. janv. 17, 2007 1:21 pm
speedfire
Messages : 2882 Inscription : ven. juin 10, 2005 8:18 pm
Localisation : +Bourgogne_21
Message
par speedfire » mer. janv. 17, 2007 1:49 pm
Ln
Messages : 2728 Inscription : jeu. août 03, 2006 8:38 pm
Localisation : Stewland+
Message
par Ln » mer. janv. 17, 2007 1:53 pm
Perdre Stew est horrible mais le pire serait de ne pas l'avoir rencontré....
NeNeSs
Messages : 2793 Inscription : lun. sept. 04, 2006 11:45 am
Message
par NeNeSs » mer. janv. 17, 2007 2:31 pm
Super, éducatif et en + ludique (à mort)
.
Question : sur un stage 0000 (stock quoi), est-ce que un plus grand échangeur apporte un + ?
Stew
Messages : 15449 Inscription : ven. oct. 03, 2003 6:56 pm
Localisation : +Stewland (25)
Message
par Stew » mer. janv. 17, 2007 2:44 pm
NeNeSs a écrit : Question : sur un stage 0000 (stock quoi), est-ce que un plus grand échangeur apporte un + ?
J'en suis persuadé ,il me semble être largement sous dimensionné d'origine et mal refroidi du fait de son inévitable position !
Tu as du constaté qd mode maxi attaque,les performances sont un chouillat en retrait,notamment sur les petits circuits ...
Less power... more Driving , Change the rules !!!
NeNeSs
Messages : 2793 Inscription : lun. sept. 04, 2006 11:45 am
Message
par NeNeSs » mer. janv. 17, 2007 3:02 pm
Pas encore eu l'occasion de vraiment arsouiller avec:
Je l'ai depuis 3 mois et seulement 1000 bornes parcourus avec
.
Première propulsion et pour l'instant il semi-hiberne (ben oui ,on sait pas trop avec ce drôle d'hivers
)
Mais j'acte l'intercooler dans ma liste des modif. à réaliser
jade-87
Messages : 1427 Inscription : mar. sept. 12, 2006 11:50 am
Localisation : +Limoges 87
Message
par jade-87 » mer. janv. 17, 2007 8:38 pm
super bien cette vidéo,
TAT
ouah comment que c'est trop facile pour démonter les roues (je ne comprends pas ceux qui pennent la masse
)
bon si j'ai bien compris pour démonter les roues il faut appeler Thunder
THUNDER........, t'es demandé
ah mais oui, il ne travaille que sur les gris ... dommage ....... c'est pour ça qu'il ne fait rien sur le sien..
ok je sors
astra cab diamant 1.8 16V
speedster 2.2l bleu 3017
mustang rubis 5l V8
Pensez à recenser votre Speedy auprès de Senior
ne critique pas l'auto des autres si tu ne veux pas être critiquer ! Ai la gentleman attitude !
En direct du siège social des intégristes .... Vive le CRIL !
Hercule
Messages : 1366 Inscription : mar. déc. 06, 2005 8:54 am
Localisation : au pays des virolos
Message
par Hercule » mer. janv. 17, 2007 8:44 pm
Alors TAT t'as vraiment sentis une différence avec l'échangeur en plus?
Gum
Messages : 1958 Inscription : dim. juin 04, 2006 3:25 pm
Localisation : Liechtenstein
Contact :
Message
par Gum » mer. janv. 17, 2007 8:44 pm
Vraiment génial
TATONSPEEDY
Vendeur / pro
Messages : 3183 Inscription : sam. nov. 05, 2005 12:00 am
Localisation : Saumur (49)
Message
par TATONSPEEDY » mer. janv. 17, 2007 8:49 pm
Dernière modification par
TATONSPEEDY le mer. janv. 17, 2007 11:28 pm, modifié 1 fois.
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160
d-bax
Messages : 3209 Inscription : jeu. août 11, 2005 12:23 pm
Localisation : +2.8
Message
par d-bax » mer. janv. 17, 2007 10:16 pm
Avis aux joueurs de GTR2 cliquer
ICI
Goune
Messages : 1914 Inscription : ven. janv. 20, 2006 1:54 pm
Localisation : +Gisors (27 - France)
Contact :
Message
par Goune » mer. janv. 17, 2007 10:47 pm
je vais poser la question sans même faire de recherche...
les grilles que tu vires, elles servent à protéger le capteur?
c'est pas déjà ce capteur qui est hyper fragile?
TATONSPEEDY
Vendeur / pro
Messages : 3183 Inscription : sam. nov. 05, 2005 12:00 am
Localisation : Saumur (49)
Message
par TATONSPEEDY » mer. janv. 17, 2007 10:50 pm
Goune a écrit : je vais poser la question sans même faire de recherche...
les grilles que tu vires, elles servent à protéger le capteur?
c'est pas déjà ce capteur qui est hyper fragile?
Elle protege de quoi ? De cailloux de 4x4 mm pour la grille à frite et 1x1mm pour le grillage ? Il y a le filtre quand meme.
à ce niveau là, si un caillaux de cette taille passe, il y a un probleme au turbo apres...
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160
Goune
Messages : 1914 Inscription : ven. janv. 20, 2006 1:54 pm
Localisation : +Gisors (27 - France)
Contact :
Message
par Goune » mer. janv. 17, 2007 10:55 pm
et entre ton filtre et ce débimetre, rien ne peut se déboiter?
reste après que le coupe frite canalise peut être un peu l'écoulement et le rend plus stable?
en fait, je me dis que si ils ont mis ça un jour, c'est qu'ils y ont trouvé une utilité... reste à savoir si elle est justifiée pour toi... si tu la vires, je présume que non
TATONSPEEDY
Vendeur / pro
Messages : 3183 Inscription : sam. nov. 05, 2005 12:00 am
Localisation : Saumur (49)
Message
par TATONSPEEDY » mer. janv. 17, 2007 10:59 pm
Goune a écrit : et entre ton filtre et ce débimetre, rien ne peut se déboiter?
Je crois que ça sert uniquement à ça.
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160
Zing
Messages : 51827 Inscription : ven. févr. 10, 2006 8:17 pm
Localisation : +BE-Namur
Message
par Zing » mer. janv. 17, 2007 10:59 pm
La vidéo est myspeedster spirit à 100%
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
ludo76
Messages : 606 Inscription : lun. oct. 24, 2005 9:21 pm
Localisation : + 76
Message
par ludo76 » mer. janv. 17, 2007 10:59 pm
Excellent
Goune
Messages : 1914 Inscription : ven. janv. 20, 2006 1:54 pm
Localisation : +Gisors (27 - France)
Contact :
Message
par Goune » mer. janv. 17, 2007 11:04 pm
TATONSPEEDY a écrit : Goune a écrit : et entre ton filtre et ce débimetre, rien ne peut se déboiter?
Je crois que ça sert uniquement à ça.
OK
en même temps, j'imagine que ce débimetre est commun avec l'astra par exemple...
et j'imagine qu'il n'est pas accéptable pour un client d'astra de remplacer son débimetre pour un si petit incident...
je comprend que sur le speedster, on soit plus attentifs à ce type de problème et que le remplacement d'un débimetre est le prix à risquer pour un peu plus de "jus"
TATONSPEEDY
Vendeur / pro
Messages : 3183 Inscription : sam. nov. 05, 2005 12:00 am
Localisation : Saumur (49)
Message
par TATONSPEEDY » mer. janv. 17, 2007 11:07 pm
En tout cas c'est plus mecanique que de mettre des restrictions partout (comme sur la boite à air d'origine) et la reprog stage 2 est fait pour ça.
J'ai pas encore essayé donc "Wait and see"...
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160
TATONSPEEDY
Vendeur / pro
Messages : 3183 Inscription : sam. nov. 05, 2005 12:00 am
Localisation : Saumur (49)
Message
par TATONSPEEDY » mer. janv. 17, 2007 11:11 pm
Mise à jour de la vidéo sur le lien page 1
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160