Page 1 sur 1
plus bas plus bas le speedster ....
Publié : sam. août 28, 2004 4:13 pm
par att_y
Que pensez vous de ca ?
c'est bien et c'est too much !!?
je trouve que c'est un poil trop rabaissé ! un gros poil !
moi j'aimerai bien le rabaissser un peu mais pas a ce point !
Au sujet de la technique ? suffit il de mettre des ressors plus courts.?
Publié : sam. août 28, 2004 4:23 pm
par truckracing
On va bien s'entendre... Moi aussi je veux rabaisser un peu le mien mais je sait pas trop comment faire. Le turbo et le 2.2 ont-ils les mêmes ressorts?
Publié : dim. août 29, 2004 2:39 pm
par zo
j'adore
Mais là il faut etre tout le temps attentif ou on passe sinon attention le pare-chocs et le fond plat

Publié : dim. août 29, 2004 4:40 pm
par Speedylove
Euh sur le photoshop la haut il est pas rabaisser!
Il est vulgairement "étirer" !!
C'est d'ailleur super moche!
Ce n'est pas reel!
rha lalala!!!!
la il est rabaisser et pas "étirer":
PS: La garde au sol du speedy 2.2 et turbo est d'a peu pres 14 cm alors je vous conseil de mseurer les dos d'ane qui sont succeptible d'etre franchi pret de chez vous!

Publié : lun. août 30, 2004 12:41 pm
par Dario
Merde, j'ai des méchants dos d'âne à la sortie de mon quartier ...
Publié : lun. août 30, 2004 12:44 pm
par Castor Troy
en parlant de rabaissement!
j'ai discuté avec Chupa chups il y as quelques temps, et il m'as dit que chez Lotus ils peuvent rabaissé pour pas trop cher, il deplace la bague de buté de ressort, ... si jamais je peut lui demander plus de detail...
Publié : lun. août 30, 2004 12:51 pm
par Xchange
Publié : lun. août 30, 2004 1:03 pm
par visiteur
Peut être mais ça fait du poids en plus ...
Et de la masse non suspendue ...

Publié : lun. août 30, 2004 1:40 pm
par DORIAN
Publié : lun. août 30, 2004 1:42 pm
par Castor Troy
ya aussi l'autocolant speedster sur les bas de caisse... ca fait bien Jacky!

Publié : lun. août 30, 2004 1:47 pm
par vroum
tres bo photoshop !
Publié : lun. août 30, 2004 1:55 pm
par Xchange
Castor Troy a écrit :
ya aussi l'autocolant speedster sur les bas de caisse... ca fait bien Jacky!

ca fait bien Racing Ouais!

Publié : lun. août 30, 2004 2:40 pm
par M@rcosoft
Yes........ merci speedylove !!!
Z'avez vu ma nouvelle caisse !!
Elle péte !!!

Publié : mar. août 31, 2004 5:30 pm
par valmont
le rabaissement est possible, mais dans ce cas, autant changer tout l'ensemble afin d'y installer des combinés réglables : white power, des Olhins ou dérivés ! Car Le réglage de la hauteur de caisse est extérieur et accessible sans soulever la voiture ou retirer les roues !!
sur ces systèmes
La première image de ce post rend montrent un speedy sublime ! Car évidemment le bas de caisse, ou plus exactement son épaisseur de ceinture inférieur, est augmenté artificiellement. Les designers auraient bien fait de le réaliser ainsi dés l'origine !
Valmont

Publié : mar. août 31, 2004 7:43 pm
par att_y
Voila une reponse intressante Valmont
as tu les references exactes des "Ohlins" ?
quel est le meilleur endroit pour les acheter ?
Publié : mar. août 31, 2004 10:36 pm
par Speedylove
M@rcosoft a écrit :
Yes........ merci speedylove !!!
Z'avez vu ma nouvelle caisse !!
Elle péte !!!

MDR!!
DEsoelr j'ais sacrifier ton gris mais je t donner une bonne monture
Merci doude!
ps: pour les pneus peint en blanc

bon les jantes noir c moi qui les ais rajoutées...
mais j'iame bien

Publié : mar. août 31, 2004 10:43 pm
par zo
très joli

Publié : mer. sept. 01, 2004 12:29 am
par Speedylove
c'est vrai que ca pete mais ca reste pas longtemps

Publié : mer. sept. 01, 2004 5:54 am
par visiteur
Att_y a dit :
as tu les references exactes des "Ohlins" ?
quel est le meilleur endroit pour les acheter
Tu prends déjà rendez-vous chez ton banquier, cela vaut une fortune (plus de 2000 euros).
C'est du matériel de compétition, qui se révise réguliérement (à quel prix ?)
Valmont a dit :
Car Le réglage de la hauteur de caisse est extérieur et accessible sans soulever la voiture ou retirer les roues !!
pourquoi, vous la changer souvent votre hauteur de caisse ?
(En plus pour bien faire ce réglage, il faut une balance, pour équilibrer les poids sur chaque roue)

Publié : mar. sept. 07, 2004 2:26 pm
par Castor Troy