Peugeot 208 / 208 GTI / 208 GTI 30th

[CaptainBigleux]

encore ces énormes sièges de 206 RC
Vous en avez un stock pour 15 ans ou quoi ?

[Puff92]

Il ne peut pas te répondre ... Il roule encore

[arno-arno]

Aucun logo R parce que c'est une pré-série ?

Elle n'est pas identifiée "R", c'est seulement un dérivé de la GTi optimisé par Peugeot Sport... c'est là tout le charme du marketing.

encore ces énormes sièges de 206 RC
Vous en avez un stock pour 15 ans ou quoi ?

Ca y ressemble beaucoup en effet... c'est probablement beaucoup moins cher que des Recaro (ou des sparco plutôt car c'est le sponsor de l'équipe).
Quant au volume, je vais regarder ça de plus près mais le dossier m'a paru plus fin (lire "moins énorme") qu'à l'époque.

[arno-arno]

Alors, voici un 1er retour d'impression... après 165km d'utilisation.

Malheureusement, ma virée du jour sur mon parcours habituel a été très pluvieux. Donc pas évident de se faire une idée complète de la voiture... si ce n'est qu'elle n'est pas évidente à emmener sous la pluie avec des ractions parfois sèches (c'est un comble).

- moteur très bien rempli et assez démonstratif mais on sent que ce n'est pas une préparation complète comme sur RCZR.
- On sent que les 5e et 6e rapports sont là pour "cruiser"
- échappement discret mais ronronne un peu à partir de 130
- freinage mordant mais pas pu voir en endurance
- Autobloc' bien présent.
- Suspension très raides; pas beaucoup de roulis et pas génant quand ça roule mais trépidante à basse vitesse. Et ça doit contribuer aux réactions sur le mouillé.
- direction bien incisive

J'espère pouvoir la réutiliser un peu en septembre sur le sec (là je pars en vacances dans 3 jours). Et je vais essayer de reconduire une 208 GTi standard pour mieux percevoir les différences (là, mes souvenirs sont trop anciens).

[CaptainBigleux]

Merci pour ce premier retour.
Visuellement ça semble être les même sièges et freins que dans DS3R.
Du coup rien à dire pour les freins, ils doivent être top. Les sièges offrent un bon maintien... mais visuellement très très lourds et datés.

Pas évident de se faire un avis dans ces conditions météo, mais ton premier feeling fait ressortir un typage assez pointu de bon augure.

Dommage juste de pas se lacher un peu plus sur le kit carrosserie (à part la déco et les jantes on dirait la même qu'une GTI elle même très proche d'une HDI optionnée), et de pas libérer un peu l'échappement comme mini sait le faire

[syl20sub81]

je vous rappelle- quand elle est sortie- les commentaires d un developpeur maison Peugeot sport qui a dit avoir eu une consigne disant ne pas devoir depasser les 149g de co2/km
donc boite longue donc 5 et 6 pour "cruiser"
ça se confirme avec l essai

à quand le retour d un 1.9l ou un 2.0l dans une auto comme ça ??
et je veux bien faire le beta testeur en remplacement de ma clio RS

[CaptainBigleux]

rien de nouveau vraiment, juste confirmation pour le mondial :
http://www.leblogauto.com/2014/09/paris ... saire.html

[senior]

Heureusement que l'horrible peinture bi-ton est en option (je suis le seul à la détester ?). Par contre, bravo pour l'autobloquant Torsen

[Yannou59]

Un reportage sympa sur la fabrication de la 208 GTi 30th.

https://www.youtube.com/watch?v=InaUMpMb7eo

[speedturbo33]

Me plait bien cette auto

[CaptainBigleux]

une vidéo sympa, clin d'oeil au passé, pour l'arrivée de la version 30th.
https://www.youtube.com/watch?v=9zTheyLIvRc

Bon gros lachage, plutôt sympa à regarder, juste dommage que ça soit que de l'intégration 3D, pas toujours réussie. Pour la séance de halfpipe OK c'est logique c'est juste nawak, mais la séance sur la neige ça aurait pu être fait en vrai, à une vitesse moins star wars, ça aurait plus de gueule.

[speedturbo33]

29K la 208 quand même

[CaptainBigleux]

c'est 3800€ de plus que la version normale, pour plus watts, autobloc, jantes, trains revus, toute équipée (aucune option à part la peinture)... je trouve pas que ça soit une arnaque au contraire.

La vraie arnaque c'est si les avancées techniques vs la GTI normale deviennent de série, et donc les premiers acheteurs GTI vont voir leur côte s'effondrer.

[speedturbo33]

Enfin c'est pas donné quand même faut pas éxagérer.
A voir le tarif remisé.
Ils ont vendus les ds3r à ce tarif donc ça devait se vendre.

[CaptainBigleux]

j'ai l'impression qu'on est pas trop décalé par rapport à la concurrence.
Une clio RS de base c'est +27K€ au catalogue non ? Rajoute le pack cup et quelques options et tu y es aux 29K€

[syl20sub81]

c est une certitude:la version anniversaire est une serie limitée qui donnera lieu à la generalisation sur la GTi normale de la plupart des modifs

peugeot ne faisait pas ça avant(d ailleurs,il ne faisait plus grand chose en sportives)
mais voyant renault pieger toujours plus souvent les fideles de Renault Sport,ils se sont décidés chez peugeot à faire la meme chose
chez RS,tu achetes une version "ultime" et tu as une version plus "ultime que l ultime" qui sort juste apres
cf la megane version 250 puis 265 puis aujourd hui 275
cf aussi la trophy en 265cv puis 3 mois apres la generalisation de la carto 265 à toutes les megane rs

bref,le scenario est deja connu par avance

[CaptainBigleux]

c'est exactement ce que je me dis. Mais bon à voir sur la durée, PSA n'a pas toujours été aussi malin que Renault sur le marketing produits, surtout sur les sportives (ou pseudo sportives) de ces 20 dernières années.

[LUDOSTER]

https://www.youtube.com/watch?v=9zTheyL ... e=youtu.be

J'en rigole encore, entre la vidéo accéléré et le son de l'échappement qui ne provient surement pas du 1,6l turbo...

[CaptainBigleux]

Postée en page précédente.
Je suis d'accord sur tes commentaires. .. mais le résultat reste fun ça fait du bien

[CaptainBigleux]

Essai de la 208 GTI 30th

http://www.caradisiac.com/Essai-video-P ... -99313.htm

franchement elle semble plutôt intéressante pour finalement peu d'écart de prix avec la GTI normale.

Dommage que le moteur soit encore un peu mazout staïle (pmax à 6000trs), design trop peu différencié d'une hdi (je parle pas de la peinture mais de la carrosserie), sièges de 206, pédalier de C2...

[speedturbo33]

Moi ce qui me chagrine plus que le pédalier (de c2 ou autre chose on s en fout si il est bien et pareil pour les sièges) c'est d'avoir un start and stop
Y en a même un sur la m3rs trophy r à cause de ce malus à la con

[Happy Speedy]

C'est débrayable électroniquement non ?

[CaptainBigleux]

si ça permet de pas avoir de malus alors c'est cool. Tant qu'il y a un bouton pour le bloquer pas de pb... comme l'ESP

Mais sérieux ces sièges de 6m3 je peux plus les voir en peinture. Et le pedalier est vraiment nul. Ca peut paraitre futile, mais bon...

[speedturbo33]

Moi je les trouve sympas ces sièges, pas aussi joli que des recaros sportsters mais certainement moins fragiles et plus confort.
Le pédalier tu sais que c'est un C2 car t'as bossé chez eux
Mais je crois pas qu'il soit moins bien qu'un autre
Le start and stop ça entraine des batteries plus lourdes généralement, et puis relou à chaque fois que tu démarres tu vires l'esp tu vires le S et S, relou!

[CaptainBigleux]

Moi je les trouve sympas ces sièges, pas aussi joli que des recaros sportsters mais certainement moins fragiles et plus confort.

Joli en photo, mais en vrai ils font vraiment massifs, hyper epais et donc dans une petite voiture on a l'impression qu'ils occupent la moitié de l'habitacle.
Plus confort peut être, mais moins fragiles certainement pas. Ils n'ont pas de coque, et les mousses latérales vieillissent très mal.

Le pédalier tu sais que c'est un C2 car t'as bossé chez eux
Mais je crois pas qu'il soit moins bien qu'un autre

Oui c'est vrai j'ai forcément un oeil plus critique. Mais il est vraiment pas terrible ce pédalier, les pédales trop éloignées et trop fines. Je surkif tellement celui de la mini, ça tombe tellement naturellement pour le talon pointe

[speedturbo33]

De toutes façons c'est une caisse de gay ta Mini!

[syl20sub81]

de gay oui,mais qui maitrise parfaitement le talon pointe

elle semble avoir bien progressé et c est plutot une bonne nouvelle
un nouvelle boite,ça ne peut qu aller dans le bon sens

vivement un petit match new polo GTI vs 208 GTI 30th vs audi S1

[CaptainBigleux]

De toutes façons c'est une caisse de gay ta Mini!

Vous les marsaillais ... heu bordelais vous avez toujours une grande gueule, viens avec moi sur l’autoroute…

[senior]

Essai de la 208 GTI 30th

http://www.caradisiac.com/Essai-video-P ... -99313.htm

franchement elle semble plutôt intéressante pour finalement peu d'écart de prix avec la GTI normale.

[speedturbo33]

De toutes façons c'est une caisse de gay ta Mini!

Vous les marsaillais ... heu bordelais vous avez toujours une grande gueule, viens avec moi sur l’autoroute…

Putain sur l'autoroute tu vas me ruiner c'est sur!!