355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...

[OR_07]

m'en parle pas... j'ai contourné chateauroux par l'est en lachant les departementales, juste au cap.. routes a travers champs en s'arretant de temps en temps a des cedez le passage pour couper des départementales... pas de gros virages mais des enchainements, une visibilité

j'etais Gilles Nantes au touquet

[toutenglisse]

Ben une 911 des que tu mets un peu de rythme c'est un vélo

[FerruccioSV]

Quelques jolies photos de la 997 à Monthlery

[stepping back]

Quelle belle auto! Ça donnerait presque envie...
Superbes photos Olivier!

[OR_07]

nicolas

[gege77]

Pffff t'es une merde, t'aurais du venir au ring avec nous !

[gregus]

Bravo, bel achat

[schlass]

Bien vu

[toutenglisse]

J'ai cru que t'avais acheté' une Honda Prélude

J'ai un copyright sur celle là

[OR_07]

a la place de prélude j'aurais pu mettre avantime

[FerruccioSV]

Je suis fan des 2

[OR_07]

Saison 2017 - Episode 1

ISM... que des cons, j'y suis pas allé

[OR_07]

Saison 2017 - Episode 2

Ladoux avec le RS Team

épaule en vrac, j'y vais pour accompagner les rigolos, mais pas de volant pour moi

After ladoux... a suivre dans le post de l'after ladoux

[OR_07]

Saison 2017- episode 3

Monthlery avec le CLF

m'en fout de l'épaule, conduirait d'une main, j'ai trop envie de rouler. et puis faut bien recommencer la rééducation

jeudi petit tour au box pour voir les pressions de pneu, niveau etc... tout çà ok, la voiture sort de révision pré-ISM
j'ai juste oublié d'ouvrir le coupe circuit en la glissant dans le box la dernière fois... le tic tic classique m'attends

démontage-chargement-remontage de la batterie, tout est ok samedi matin pour prendre la route de montlhery.
25min plus tard (on a tout au pied de l'immeuble à Paris ) me voilà arrivé.

plateau bleu pour moi. quelques stand d'expo, avec une v6 380 de chez Rousseau


chez exigence racing, une V6 prépa Koumotec j'ai demandé à voir JM Coumoteque, mais ils connaissaient pas


on comprends maintenant pourquoi teg ne montre jamais l'avant


du beau matos


ACSA egalement présent avec sa 340R

briefing, et c'est parti pour les plateaux. je vais avoir l'occasion de rouler 4x20 min lors du festival, ça va me permettre de découvrir monthlery et surtout de reprendre en main la R sur piste depuis la casse moteur de Lurcy en octobre dernier

premiere session, c'est parti petite bruine, ça glissouille pas mal, surtout à l'epingle du faye, en descente. une chicane a été materialisée dans la ligne droite avant. çà me semble un peu frustrant, mais çà permet de pas remplir le bac a sable en bas
autre chicane supplémentaire devant la tribune, çà fait un peu slalom mais on s'y fait. çà freine, ça relance, ça freine etc... l'aprem çà va sentir la plaquette et chauffer relativement vite, au vu de la température exterieure.

que c'est bon de rouler putain

2eme session de la matinée, c'est plus de la bruine mais de la pluie mais connaissant maintenant un peu mieux le circuit, ça roule de mieux en mieux.
https://www.youtube.com/watch?v=iKC1_xSOPJI

entre les sessions, discut et petit tour des plateaux







cup 220 en vert kawa




un des 2 speedy présent


exige S1 ex copaing de Raymundo


une cat de toute beauuuuté


une des nombreuses 485 présentes


une belle 165, mais pas ++ comme celle de Jona


l'exige V6 invendable vendue il y a peu


superbe Evora 400 couleur qui lui va a merveille et un son

après une belle averse pendant la pause pic-nic c'est la parade

quelques tours tranquillou ou je ferai mon seul tete a queue du we en jouant dans l'épingle

les sessions de l'aprem se ferront top down et avec une piste qui s'assèche. çà roule donc plus vite et me permet de reprendre confiance dans la R
c'est bon putain c'est bon

dernière session de la journée :
https://www.youtube.com/watch?v=2bHbi6j1-N8

retour tranquillou par la route, c'est bon d'avoir un autodrome a 2 pas de chez soi bon c'est bien parce que c'est le mythe de l'anneau, mais avec les suppléments chicanes c'etait plus du slalom qu'autre chose, mais c'est a faire

...et l'avantage de rouler avec le CLF c'est que t'as pas besoin de surveiller tes rétros

ah et puis l'épaule çà va vais pouvoir commencer la rééducation sur Assetto Corsa

[Puff92]

Content que tu aies pu sauver cette journée
Tu sais combien il y avait de participants ?

Sous la pluie, "the Ladoux experience" fait la différence

[gtvpp]

Super que les retrouvailles avec la R ce soit bien passées et que ta rééducation aussi , Montlhéry avec leurs chicanes c'est devenu complètement naze

Nous avions une des deux V6 à Lurcy le mois dernier

[csercl]

content pour toi.
et tout ça d'une main..

a part ça, 6 combinés pour une seule caisse ça fait beaucoup, je trouve

du beau matos

[laconi16]

C'est pour une Type E

[Jona]

Je voulais y passer mais j'ai fini le boulot trop tard.

[speedturbo33]

La suppression de la crashbox sur la v6 blanche ca fait partie de la prepa Koumoutec?

[OR_07]

oui mais je pense que steph y reviendra dans son annonce

[blacksrookie]

La suppression de la crashbox sur la v6 blanche ca fait partie de la prepa Koumoutec?

Allègement Les vrais pilotes ne tapent pas

[OR_07]

...et ne font pas chauffer vu qu'ils pilotent à 80%

[senior]

Tes photos sont sympa

Démontage/montage de la batterie avec une épaule en vrac, ça a dû être une partie de plaisir

[OR_07]

non çà va c'est pas un speedy

..et l'épaule va quand même mieux

[OR_07]

Tu sais combien il y avait de participants

140

[Thunder]

JM Coumotec

[Casimir]

Super de te voir de retour aux affaires Mr R, O R.
Et en plus sur un circuit mythique avec quelques glisses et contre-braquages sympatoches . Les réflexes sont de retours.

[speedturbo33]

Serein, entre les rails.

[toutenglisse]

Merci pour le CR