Formule 1 (à partir de 2015)

[blacksrookie]

Il est fort le jeunot

[OR_07]

[Breizh Stef]

Il est très fort

[FerruccioSV]

Triste GP, les 2 pilotes Ferrari sont à blâmer, un peu plus, un peu moins, on s'en fout ils ont déconné.

Et faut que ce soit sur ce GP, par 2 fois, que Max parvienne à faire des top départ...

Un GP entier à souffrir, ça faisait longtemps ...

Antonelli libéré sur les terres de Senna son idole sera intouchable.

Au fait, ça fait 2 ans que ce sont 2 gentils qui sont champions du monde... Le dernier ce devait être Button avant cela (et Massa durant 38 secondes mais c'est trop douloureux!).

Heureusement ya encore le Moto GP pour sacrer les méchants #KeepFightingMichael

[senior]

Si Norris et Antonelli sont tous deux des "gentils", ce n'est vraiment que sur ce point qu'ils se ressemblent... heureusement.
L'un est très probablement un futur très grand alors que l'autre n'est qu'un pleurnichard pénible qui n'en restera qu'à un seul
titre acquis par défaut de concurrence

[Puff92]

Il est fort le jeunot

Chouette photo

[Zing]

Si Norris et Antonelli sont tous deux des "gentils", ce n'est vraiment que sur ce point qu'ils se ressemblent... heureusement.
L'un est très probablement un futur très grand alors que l'autre n'est qu'un pleurnichard pénible qui n'en restera qu'à un seul
titre acquis par défaut de concurrence

tu es dur là
LN4 est quand même très bon
pas au niveau de MAx (mais personne ne l'est)

il a ridiculisé Piastri cette année (qui recevra bien vite son bon de sortie si il ne se réveille pas en 2027)

[OR_07]

Antonnelli parait gentil; prime a la jeunesse

attendons son 8eme titre

[OR_07]

et puis vous passez a coté de la news F1 de la semaine, Charlie est papa

c'est bon il est cuit, finito

avez tout les soucis qu'il va avoir pour élever et éduquer sa fille dignement dans la banlieue de Nice, je lui souhaite bien du courage

[Puff92]

Antonnelli parait gentil; prime a la jeunesse

AntoNelli . Che vergogna !

[Julien rs]

et puis vous passez a coté de la news F1 de la semaine, Charlie est papa

c'est bon il est cuit, finito

avez tout les soucis qu'il va avoir pour élever et éduquer sa fille dignement dans la banlieue de Nice, je lui souhaite bien du courage

C'est bon Lewis est CDM l'an prochain !!...

Comment ça ? j'ai loupé un truc ?...

[Zing]

[Zing]

C'est bon Lewis est CDM l'an prochain !!...

Bah ce n'est pas si débile comme affirmation
La voiture est bonne, les 2 pilotes sont bons

Mais en points négatifs :

- pas de n°1, ils vont au mieux se partager les gros points, au pire se rentrer dedans
- Max/RB revient fort, sur les 5 derniers GP c'est eux qui ont mis le plus de points
- ne pas enterrer trop vite McL/Norris (je ne vois plus Piastri dans le coup)



Comment ça je ne place pas Alpine dans les favoris

[OR_07]

surtout Alpine avec le retour d'ocon


la réponse de Briatore sur la grille le we dernier à la question haas/ocon
"tu rentre pas en conflit avec celui qui te payes"

on voit qu'il le regrette ocon

[FerruccioSV]

C'est bon Lewis est CDM l'an prochain !!...

Bah ce n'est pas si débile comme affirmation
La voiture est bonne, les 2 pilotes sont bons

Mais en points négatifs :

- pas de n°1, ils vont au mieux se partager les gros points, au pire se rentrer dedans
- Max/RB revient fort, sur les 5 derniers GP c'est eux qui ont mis le plus de points
- ne pas enterrer trop vite McL/Norris (je ne vois plus Piastri dans le coup)



Comment ça je ne place pas Alpine dans les favoris

Mercedes non plus n'avait pas de n°1/n°2 cette année

[OR_07]

oui tu as raison, ils n'avaient qu'un numéro 1

[blacksrookie]

…
Comment ça je ne place pas Alpine dans les favoris

ben oui, comment ça ?
Alpine EST dans les favoris 2027

[Zing]

Mercedes non plus n'avait pas de n°1/n°2 cette année

C'est vrai
mais pas de même niveau
il y en a un qui a écrasé l'autre

[Zing]

Max une fois de plus au dessus du lot
très belle course aussi de Lando, 0 fautes
Pas mal non plus d'Hadjar bien que la comparaison avec Max soit encore douloureuse
Lawson à nouveau très bon

Qqes petites fautes des Merco mais rien de bien grave
Déroute des rouges ...


J'adore ce circuit et sa météo

[blacksrookie]

Spectaculaire !

[senior]

Un GP animé pour une fois

Superbes performances de Max et Norris, mention pour Lawson

[Casimir]

Voici la nalyse de ce GP rocambolesque après une très courte nuit et le temps de voir les highlights donc encore plus foutraque.

Mercedes qui plie le championnat des constructeurs 2026 de Formule 1 avec sa toute première course sans podium de l'année... voilà qui résume parfaitement ce GP du Brésil complètement dingo ! Entre une grille de départ sens dessus dessous et une météo qui n'arrêtait pas de jouer aux chaises musicales, on a eu notre dose de spectacle.

Lando Norris
Lando Norris a qualifié ça de l'une de ses meilleures victoires, et on va avoir du mal à lui donner tort : il y avait tellement d'occasions de tout foirer aujourd'hui.
Il a perdu la tête au premier virage, puis s'est fait sortir de la deuxième place à la dure par Liam Lawson au virage 2. Le temps que le poleman finisse par croquer Lawson au tour 6, il avait déjà plus de cinq secondes de retard sur Kimi Antonelli. La victoire semblait faisable, mais compliquée.
Sa course a basculé sur LA bonne décision : McLaren l'a fait rentrer pour chausser des pneus lisses (slicks) un tour avant que Mercedes ne fasse de même avec Antonelli. Ce tour supplémentaire avec des pneus chauds a permis à Norris de fondre sur sa proie et de bondir dès qu'Antonelli a commencé à patiner.
Après ça, zéro erreur dans des conditions où Antonelli (et bien d'autres) en ont fait un paquet. Propre.

Max Verstappen
Un podium en partant 21ème sur la grille, ça devrait déjà suffire à impressionner tout le monde. Sauf que Max l'a fait avec une voiture qui ne tournait pas rond, de son propre aveu.
Le départ, c'était sa faute : mauvais lâcher d'embrayage, décollage d'escargot, et il s'est retrouvé englué dans le chaos des trois premiers virages. Bref, pas de remontée fantastique immédiate à la Lewis Hamilton.
Mais une fois que le peloton s'est calmé, sa remontée a été expéditive. Puis est venu le passage en slicks, accompagné d'un survirage extrême dans les virages rapides (Max soupçonne une perte d'appui aéro).
En repassant en pneus intermédiaires à la fin, Verstappen a dit que la voiture était méconnaissable par rapport à son premier relais. Pour lui, c'est la preuve que quelque chose clochait avec le deuxième jeu de pneus. Et il fait 2ème quand même. Monstrueux.

Isack Hadjar
Le troisième podium d'Isack Hadjar pour Red Bull a été gagné à la sueur de son front.
Ça n'a pas été un long fleuve tranquille. Au milieu de son premier relais en intermédiaires, il galérait avec l'adhérence, et le fait de finir si près de Verstappen est évidemment atténué par le fait que Max partait du fond de la grille.
Mais c'était une course très propre, avec un gros rythme en slicks et quelques dépassements incisifs (notamment celui qu'il a préparé aux petits oignons sur Antonelli pour s'inviter sur le podium).

Liam Lawson
Ce week-end n'a absolument rien fait pour dissiper l'idée que voir Liam Lawson sans volant en F1 l'an prochain serait une hérésie absolue.
Il avait clairement deux crans d'avance sur son coéquipier chez Racing Bulls, Arvid Lindblad, tout le week-end, et pointait carrément 2ème au premier tour.
La piste séchante lui a volé ses chances de rester devant, mais il a quand même battu les Ferrari (après application de la pénalité de Leclerc) et a remporté la bagarre du milieu de peloton pour la cinquième fois de suite.
À lui seul, son total de points en 2026 explose confortablement celui d'Alpine (qui vient de s'offrir son cinquième week-end sans points sur les six derniers). Grâce à lui, Racing Bulls est tout proche d'une 5ème place historique au championnat constructeurs (le grand rêve de la petite équipe de Faenza depuis l'époque Franz Tost). Et pourtant, Red Bull pourrait bien jeter à la rue le gars qui les a aidés à réaliser ce rêve. Logique.

Nico Hülkenberg
Finir 10ème en partant 4ème, on pourrait se dire que ça ne mérite pas sa place chez les gagnants (surtout quand Lawson, parti juste à côté de lui, a réussi à séparer les Ferrari). Mais Hülkenberg s'est battu comme un beau diable et a bien mieux résisté que ses copains du milieu de grille.
Ollie Bearman partait juste derrière lui, mais a subi une dégringolade jusqu'à la 17ème place, en grande partie à cause d'un arrêt aux stands de 20 secondes. Comme dirait l'autre : "quand tu restes planté 20 secondes dans les stands, c'est foutu."
Alex Albon a subi le même sort : la Williams a "détruit les intermédiaires" et il a reculé à la régulière quand la piste a séché.
Nico s'est pris une pénalité pour avoir coupé la piste en se battant avec la très (trop) agressive Alpine de Colapinto, mais avec la galère que vivaient ses rivaux derrière, ça n'a rien changé à sa position. Un petit point au final, mais un point qui vaut de l'or dans la lutte serrée entre Audi et Haas pour la 7ème place constructeurs.

Kimi Antonelli
Est-ce que c'est un peu vache de mettre le duo Mercedes dans les flops le jour où l'équipe met enfin fin à sa disette de titres constructeurs (depuis 2021) ?
Peut-être. Mais Mercedes n'a fait qu'officialiser le titre aujourd'hui. Dans les faits, c'était gagné depuis des mois. Et si Ferrari n'avait pas fait une course aussi abyssale, la fête de Mercedes aurait pu attendre Las Vegas.
Parce qu'au Brésil, la course a été un peu douteuse pour Mercedes et son tout nouveau champion du monde. Antonelli a fait un tête-à-queue alors qu'il menait la course, pour finalement glisser à la 5ème place à cause d'un problème "non diagnostiqué" (Toto Wolff pense à une erreur de réglage ou de pression des pneus avec de grosses conséquences). Sa pénalité pour "unsafe release" aux stands ne lui a pas coûté de place, mais résume bien sa journée.
Il finit par faire la fête sur le podium avec son équipe, mais selon les standards du Antonelli de 2026, cette course était un bon gros flop.

George Russell
"Je dirais qu'en pneus tendres, on avait le meilleur rythme de course. Et ça faisait un bail que je n'avais pas eu le meilleur rythme, donc j'en tire du positif."
Oui, ok. Et cette 4ème place est aussi son meilleur résultat depuis sa victoire à Bakou il y a cinq courses. Et il a battu Antonelli, ce qui n'était pas arrivé depuis Bakou non plus. Et il a raison de dire qu'il a eu des moments où il était super rapide. Et il a aidé Mercedes à décrocher le titre.
Donc, ok George, il y a du positif.
MAIS l'image la plus mémorable de son week-end, ça restera ce tête-à-queue embarrassant à la sortie des stands, et la façon désespérément lente dont il s'en est sorti. Ça l'a au moins mis dans une position du "tout pour le tout", lui permettant de tenter le coup de poker pneumatique qui l'a fait remonter. Et le jour où Antonelli ne pouvait pas gagner, Russell n'a jamais été en mesure de prendre le relais pour offrir la victoire à Mercedes. Dommage.

Ferrari
Le seul truc positif pour Ferrari, c'est que Leclerc et Hamilton ont réussi à bosser ensemble à peu près correctement au Brésil.
Sauf que cette coopération ne leur a rapporté que des miettes : leur pire total de points de 2026 (seulement 6 points une fois Leclerc relégué derrière Lawson avec sa pénalité).
Et on ne peut pas tout mettre sur le dos de leurs pénalités sur la grille. Verstappen partait derrière eux et finit 2ème ! Les deux Ferrari ont passé leur temps à alterner entre des moments où elles galéraient massivement, et d'autres où elles semblaient follement rapides.
Le hic, c'est que les moments "follement rapides" ont été beaucoup trop brefs, et qu'ils ont perdu trop de temps dans leurs creux.
Le petit tête-à-queue d'Hamilton à la fin n'a pas aidé, et la direction de course qui retire à Leclerc la 7ème place qu'il venait d'arracher à Lawson a rajouté une couche de déprime.

Rafael Camara
C'est sans doute un peu sévère de le mettre ici, vu qu'il est quasiment impossible de trouver de pires conditions pour faire ses débuts en F1, mais le premier GP de Rafael Camara était plutôt fait pour apprendre que pour se souvenir.
Il finit 20ème et dernier des voitures classées, à deux tours. Il s'est fait annuler tellement de chronos pour non-respect des limites de piste qu'il a pris un drapeau noir et blanc (dont un dépassement de ligne dès le virage 4 en sortant des stands !).
Les conditions étaient horribles, et Haas a globalement passé une sale journée. Mais ce fut un début faiblard qui a gâché un vendredi impressionnant, où il cartonnait en qualifs avant son crash en Q2 (qui l'a privé de Q3).
"On a tout vécu en une seule course, donc ce n'était pas facile de rester sur la piste", a plaidé Camara, admettant avoir fait "quelques erreurs que je ne m'attendais pas vraiment à faire". Courage, gamin.

Valtteri Bottas
Ne pas pouvoir prendre le départ d'un Grand Prix parce qu'un écrou de roue foiré sur la grille a coincé la roue, et que même des tentatives désespérées à la massue pour l'enlever n'y ont rien changé... C'est à la fois triste et super gênant.
Mais quand ça arrive à un pilote qui se bat pour convaincre son équipe de ne pas le virer, c'est carrément tragique. Fin de l'histoire.

[Zing]

Je plussoie sur toute la ligne





très belle course d'Ocon aussi

[grhum07]

moi, je suis pour qu'ils arrosent la piste avant chaque Gp .. "ladoux style"

au moins , il y a de l'action et on pique pas du nez au 3eme tour

[Ancobru]

Par contre je me demande ce qu'il a contre alpine. ....

[Puff92]

Ouais, ce passage sous silence devient vraiment trop visible.

[blacksrookie]

Ça s’est joué à ça qu’Alpine ne joue les premiers rôles : 3s plus rapide par tour et ils se battaient pour la victoire

[senior]

Très bon CR, comme d'habitude

J'ai particulièrement apprécié ce commentaire, les prétendus "'experts" feraient bien de faire de même

Casimir a écrit

Liam Lawson
Ce week-end n'a absolument rien fait pour dissiper l'idée que voir Liam Lawson sans volant en F1 l'an prochain serait une hérésie absolue.