Porsche 918 6.57 min Nordschleife Rekord

marvin · Message par **marvin** » mar. sept. 10, 2013 10:11 pm

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Clp2Y4Z-tw

Plus qu'à attendre La Ferrari et la McLaren P1

ELISE87 · Message par **ELISE87** » mar. sept. 10, 2013 10:28 pm

et alonso ou button au volant, car il faut s'appeler marc lieb pour la tenir dans les enchainements à haute vitesse....

Puff92 · Message par **Puff92** » mar. sept. 10, 2013 11:02 pm

ELISE87 a écrit :et alonso ou button au volant, car il faut s'appeler marc lieb pour la tenir dans les enchainements à haute vitesse....

Toujours aussi impressionnant le ring. C'est pas un billard ! Je suis toujours épaté par les temps réalisés mais surtout par le travail de ces pilotes pour maîtriser la voiture sur un circuit aussi irrégulier. On le voit tout au long du tour mais c'est énorme aux alentours de 4'30 dans la longue montée vers le grand karrussel.
Merci pour le partage.

mathieu h · Message par **mathieu h** » mar. sept. 10, 2013 11:35 pm

Niveau moteur cest monstrueux sinon en grip latérale cl est pas dingue

jeremief · Message par **jeremief** » mer. sept. 11, 2013 7:12 am

marvin a écrit :Plus qu'à attendre La Ferrari et la McLaren P1

Il me semble que la P1 a tourné mais n'a pas réussi à atteindre l'objectif fixé ... je me trompe ?

Merci pour la vidéo, Marvin !

Joachim · Message par **Joachim** » mer. sept. 11, 2013 10:02 am

jeremief a écrit :
marvin a écrit :Plus qu'à attendre La Ferrari et la McLaren P1
Il me semble que la P1 a tourné mais n'a pas réussi à atteindre l'objectif fixé ... je me trompe ?

Merci pour la vidéo, Marvin !

Je ne sais si le chiffre officiel est réellement tombé mais elle serait en 7"04 la P1

Kanary · Message par **Kanary** » mer. sept. 11, 2013 1:40 pm

En amateur de radical performance facile de faire le rapprochement.

La SR8 est seulement 2sec devant avec un rapport poids puissance idem, peut être même en slicks ?! et un chassis de course.

Quand je vois le compteur de vitesse en passages en courbes, je trouve que ça grippe très fort au contraire.
Et je connais bien le nurb sur forza4 !

mathieu h a écrit :Niveau moteur cest monstrueux sinon en grip latérale cl est pas dingue

fe13 · Message par **fe13** » ven. sept. 13, 2013 9:12 am

Kanary a écrit :
Quand je vois le compteur de vitesse en passages en courbes, je trouve que ça grippe très fort au contraire.

+1

http://www.porsche.com/microsite/918/in ... l&mobile=0

http://www.youtube.com/watch?v=Bc9UUPNaOzE

mathieu h · Message par **mathieu h** » ven. sept. 13, 2013 10:05 am

La sr8 est en 55 avec pneus route, la sr8 Rx est en 6.48

en pneus route, avec des slicks radical annonce un gain de 20secondes

Michadams · Message par **Michadams** » ven. sept. 13, 2013 10:34 am

Pour les supercars aussi, en slicks, ça fera vite une seconde au km.

Surtout que les supercars testées sont en "vrais" pneus route (PZéro, PSS & co) là où la Radical est en (semi)-slicks homologués route .

On connait tous le gain apporté par du semi-slick, plus proche du racing "slick" que d'un pneu route traditionnel. Les pneus fournis par Dunlop sont quasi identiques en gomme que des slick "medium/hard, et très peu de dessins. Ce n'est pas un pneu "route" à proprement parler.

Nénamoins, cela n'enlève rien aux prefs hallucinantes des Radical ;-)

CaptainBigleux · ven. sept. 13, 2013 10:49 am

certes les perfs de Radical sont hallucinantes.
Mais là on est pas si loin, pour une vraie auto "route" qui parait tellement aboutie, et surtout tellement bien amortie qu'elle semble rester confortable sur le tracé bien chaotique du Nurb' et peut bouffer les vibreurs pourtant bien agressifs

gege77 · Message par **gege77** » ven. sept. 13, 2013 11:03 am

Par contre j'ai jamais vu je pense un pilote tant batailler avec le volant pour claquer le temps de référence sur le Nurb. La voiture à la limite ne semble pas pouvoir être menée par monsieur tout le monde.

Zing · Message par **Zing** » ven. sept. 13, 2013 1:37 pm

Je n'ai vraiment pas l'impression qu'il "bataille" tant que ça.
Ca doit être le volant relativement grand qui donne cette impression

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » ven. sept. 13, 2013 4:26 pm

Un record avec une caisse totalement inaccessible en tarif, ça ne me fait ni chaud ni froid.
J'ai envie de dire heureusement qu'elle avance...

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » ven. sept. 13, 2013 4:27 pm

Elle aurait un blason Renault, ça irait mieux non ?

gege77 · Message par **gege77** » ven. sept. 13, 2013 4:30 pm

speedturbo33 a écrit :Un record avec une caisse totalement inaccessible en tarif, ça ne me fait ni chaud ni froid.
J'ai envie de dire heureusement qu'elle avance...

C'est sur que c'est pas gagner de claquer un record en Dacia

laconi16 · Message par **laconi16** » ven. sept. 13, 2013 4:37 pm

speedturbo33 a écrit :Un record avec une caisse totalement inaccessible en tarif, ça ne me fait ni chaud ni froid.
J'ai envie de dire heureusement qu'elle avance...

Y'a des caisses qui mettent deux minutes de plus à faire le tour et dont les vidéos sont autrement plus excitante à regarder...

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » ven. sept. 13, 2013 6:16 pm

gege77 a écrit :
speedturbo33 a écrit :Un record avec une caisse totalement inaccessible en tarif, ça ne me fait ni chaud ni froid.
J'ai envie de dire heureusement qu'elle avance...
C'est sur que c'est pas gagner de claquer un record en Dacia

Je trouve impressionnant quelque chose de différent de nouveau ou de moins cher que les autres pour faire mieux.
Tu donnes le meme budget à un autre constructeur et les 3/4 seront capables de faire au moins aussi bien.
Pour 10 fois le prix d'une GTR ils font 20 sec de mieux, wouahh quelle performance!

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » ven. sept. 13, 2013 6:46 pm

Nan mais le nurburgring c'est devenu LA cible marketing des voitures à tendance sportive, rien de plus...

Mais je te trouve bien sarcastique Nico

Arrive à un moment, ils arriveront bien au maxi des capacités "physiques" mais l'exercice montre bien qu'il y a encore de la marge

Ça sera pareil quand Renault verra son temps battu par la prochaine type R, ça sera la course aux secondes sur la prochaine version

Heureusement qu'il y a des constructeurs qui ont du budget R&D pour faire avancer la technologie... technologie qui est bien souvent adaptée aux traîne couillons quotidiens que l'on finira par utiliser quelques années plus tard

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » ven. sept. 13, 2013 6:50 pm

Je dis pas le contraire je dis juste que ça m'impressionne pas compte tenu du tarif stratosphérique. Une gt3rs à 200k€ qui fait ce chrono ça m'impressionnera. Là non.

Kanary · Message par **Kanary** » ven. sept. 13, 2013 9:45 pm

A ce niveau, le prix, c'est du marketing.

1sec plus rapide au km à ce niveau de performance, ça m'impressionne.

Casimir · Message par **Casimir** » ven. sept. 27, 2013 10:37 pm

La version Michelin du record. Un petit coté auto promo mais on sent bien tout le travail qu'il y a pour tomber un temps de cet accabit

http://www.youtube.com/watch?v=cakzagrsOaI

www.myspeedster.ch

Porsche 918 6.57 min Nordschleife Rekord

Porsche 918 6.57 min Nordschleife Rekord

Re: Porsche 918 6.57 min Nordschleife Rekord

Re: Porsche 918 6.57 min Nordschleife Rekord