www.myspeedster.ch

Le marché de l'occaz est tendu comme un string sur l'A110? C'est une idée ou une réalité?

Comment ça?

Bon ben voilà la réponse à ma question : on peut donc mettre des harnais sur la 110.
Et plein d'autre trucs sympas pour qu'elle fasse envie et qu'elle soit enfin efficace aussi.

https://www.youtube.com/watch?v=_tSbqt-tWh8

"Enfin efficace"

chouette vidéo et belles pièces

Une geo déjà c’est 100€ et ça change tout…. Tout est réglable dans de belles plages en plus, pas de bricolage …

speedturbo33 a écrit :"Enfin efficace"

C'est trop facile, à chaque fois on en pêche un.

https://www.mp-rezeau.fr/categorie-produit/alpine/

Si je compte bien, il y a moyen de gratter 40kg dont 27 sur les masses non suspendues
Ça doit bien se ressentir au volant

La fabrication de ces différentes pièces semble vraiment très belle en tous cas.
Ce kit double ou triple ventilo me semble sympa aussi si la chauffe moteur est un réel problème sur cette 110.
https://www.mp-rezeau.fr/produit/kit-ve ... pine-a110/

le futur Bourbier Competition de l'alpine ?

L’upgrade indispensable
https://www.mp-rezeau.fr/produit/ventou ... emorquage/

Tu rigoles mais j’aurais bien aimé l’avoir lors de ma dernière sortie circuit… j’ai galéré pour enlever ce cache de merde…

Si tu appuies en bas du cache il pivote et tu peux l’enlever. Le centre alpine m’avait montré à la livraison.

alec6speed a écrit :Tu rigoles mais j’aurais bien aimé l’avoir lors de ma dernière sortie circuit… j’ai galéré pour enlever ce cache de merde…

Hey !! Ça s'appelle une trappe anneau dans le jargon, et ya tout un tas d'ingénieurs chez Alpine, leurs sous traitants et le sous traitant du sous traitant qui travaillent durs pour que "ce cache de merde" soit beau, tienne juste ce qu'il faut, que les jeux et affleurements avec le pare choc soient homogènes tout autour ... un peu de respect pour le boulot des autres

Bon moi je ne m'occupe que de celle du Master ph2, du Trafic ph2 et de la nouvelle C5 Aircross en ce moment... ça envoie du rêve hein ?

oui je suis designer
...designer de bouche trou

FerruccioSV a écrit :

alec6speed a écrit :Tu rigoles mais j’aurais bien aimé l’avoir lors de ma dernière sortie circuit… j’ai galéré pour enlever ce cache de merde…

Hey !! Ça s'appelle une trappe anneau dans le jargon, et ya tout un tas d'ingénieurs chez Alpine, leurs sous traitants et le sous traitant du sous traitant qui travaillent durs pour que "ce cache de merde" soit beau, tienne juste ce qu'il faut, que les jeux et affleurements avec le pare choc soient homogènes tout autour ... un peu de respect pour le boulot des autres

Bon moi je ne m'occupe que de celle du Master ph2, du Trafic ph2 et de la nouvelle C5 Aircross en ce moment... ça envoie du rêve hein ?

Si tu peux leur suggérer, à ceux d’Alpine d’ajouter la petite ventouse avec sa poignée dans la trousse à outils livrée avec la voiture, ce serait plus classe

Ah, ils ont oublié de copier ce must de l’attention-client qu’est la trousse à outil de nos amis teutons (ça existe toujours ou ils ont copier sur leurs voisins d’outre Rhin et supprimé ça ? )

Une trousse à outils dans une Lotus ça aurait du sens. Dans une Alpine ça ferait suspect sauf si elle est orientée grand tourisme : tire-bouchon, Laguiole, couteau à huîtres et deux gobelets.

speedturbo33 a écrit :Si tu appuies en bas du cache il pivote et tu peux l’enlever. Le centre alpine m’avait montré à la livraison.

C'est juste un problème de formation de l'utilisateur ... ou alors que celle d'Alec6Speed n'avait pas encore les dernières mises au point

un trou taraudé et une petite poignée de tiroir en bois vissée dessus et hop ! plus de problème...

T’es pas ingénieur Renault toi

csercl a écrit :un trou taraudé et une petite poignée de tiroir en bois vissée dessus et hop ! plus de problème...

mais bien sur, tellement plus classe possibilité de mettre également des poignées de porte coordonnées



...sur une caisse "Jacob Delafon White", c'est parfait

blacksrookie a écrit :T’es pas ingénieur Renault toi

Si

Pour de vrai, j'ai bossé sur les clio électriques en 94-95 et sur la prod des camions 10 ans plus tard.. ils m'ont pas laisse choisir les poignées... Va comprendre

Petit essai de la S v2 par votre copain Breton

https://www.youtube.com/watch?v=xk-QSoQzrG8

Ils sont vraiment tops les essais de Le Jossec, il analyse et explique tout vraiment très bien.
On le classe dans la catégorie essayeur acheté où on considère qu'il est objectif?

Top cet essai.

91 k€

Ta configuration pourtant déjà ultra complète est genre à 85/86 plus 2200€ de malus...on se demande comment ils dépassent les 90k€.

Ils ont rajouté plusieurs trains de pneus d'avance

L’intérieur micro fibre