www.myspeedster.ch

salut les gars.
L'annee derniere, pas encore pas trop eu le temps de moccupper de mon speedy, mis a part la prepa chassis.
Cette annee je vais envisager la prepa moteur. Jai deja une ph1 eds 230 cv,mais jaimerai avoir une puissance aux alentours de 280/290cv.
Jai deja appelé 3 preparateurs au luxembourg, mais a part me proposer des reprog 230 cv comme jai deja, ils ne font rien d'autre (a si,un m'a proposer d'aller la faire preparer en angleterre lol).
J'imagine quand je vois le stage 3 regelin, que si je veux obtenir ce que je veux, il me faudrait installer quelques pieces: turbo et injos z20leh, gros echangeur (je lai deja), radiateur additionnel (jai deja), embrayage renforcé, ...
Le bloc origine tiendra facilement 280 cv, donc pas besoin de remplacer les bielles et pistons.
Du coup je cherche un preparateur capable de me faire une carto "sur mesure" fiable, dans le coin de la lorraine ou pas trop loin, mais pas a lautre bout de la france quoi.

ceux qui ont des prepa sur leur speedy turbo, je voudrai bien de vos conseils et (bonnes) adresses.

Merci d'avance!

Exelixis à Lyon, pas loin de la Lorraine

Contacte Genitro (ou Syl20sub l'ex proprio de son Speedy) ou bien lis les détails sur sa préparation :
viewtopic.php?f=15&t=25649&start=450&hilit=courbe

Bah depuis la Lorraine ça vaut peut être le coup d'aller direct chez regelin?
Sinon si tu mets de la pièce standard tu peux directement lui envoyer ton ecu qu'il t'injecte la carto générique .

J'ai effectivement suivi ma prépa de genitro,et j'ai déjà discuté avec lui en MP. Exelixis ont l'air d'être pas mal. Lyon est à env 5h de toute. Regelin env 4h,mais je veux pas de carrosserie générique. Je vais qd mm les contacter,ca coûte rien.

si tu descend à Lyon, pousse jusqu'à la maison

Tu ne te poses pas de question, tu vas chez regelin, îl te met le speedy sur le banc, tu regardes la courbe, tu lui dis "ca et ca , ca me va,ca, ca ne me va pas ". Îl te rectifie , la repasse au banc, tu paies et tu rentres chez toi, la banane jusqu aux oreilles. Simple.
J avais une carto sur mesure. 305cv et 48mkg de couple au 1er jet avec coupure très tôt (genre gros'tdi, comme il sait bien le faire) et 1,8/1,9 bars
Je lui ai dit qu on avait 1,5/1,6bars en target, lissage du creux a 2500/3000, là où toutes les courbes s assoient, et plus d allongé souhaitée
Il a sorti 280cv /45mkg/1,55b , lissage de courbe et +500 tours en haut
Le paradis

Hello voisin
Tu peux demander chez Nico106 (http://www.ll-performance.be/)
C'est pas trop loin de la frontière, et cela le changera de mon atmo

Merci de vos réponses. Je pensais que regelin ne faisait que des cartos génériques. Je vais me renseigner alors. Sinon pas loin de chez moi ,digotronic performance ma confirmé qu'il pouvait s'occuper de mon speedy également.
Merci les gars. Je vs tiendrai informé de la suite.

je commence a acheter les pieces necessaires a la prepa moteur.
jai deja un debimetre diametre 80 ds un carton, par contre je ne toruve pas de sujets qui traite du montage de celui ci,car il faut evidemment passer tout le conduit en diamtre 80 (sinon pas d'interet evidemment).
jaurai aime avoir des photos de vos montages, et des astuces ou bon plans eventuellement.

Merci