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Publié : jeu. févr. 07, 2013 11:32 am
par jeremief
Un autre essai enthousiaste (en anglais affreusement irlandais).
http://www.youtube.com/watch?v=K6ObYAvMr9s
Je vais finir par être convaincu par tous ces essayeurs.
J'ai toujours trouvé les specs de cette auto pas très convaincantes, mais avec Clarkson qui l'a choisie comme voiture de l'année (c'était aussi le cas du Speedster Turbo à Top Gear en 2003) et cet essayeur qui donnerait sa couille droite pour en avoir une, je vais finir par y croire.
Une seule façon d'être sûr. Faut que j'aille faire un essai.
Publié : jeu. févr. 07, 2013 12:01 pm
par CaptainBigleux
un ptit compresseur et opopop.
Mais elle est quand même pas très sexy.
Publié : jeu. févr. 07, 2013 12:12 pm
par syl20sub81
pas de precipitation
ça va arriver en version plus musclée
les japs savent se faire desirer
Publié : jeu. févr. 07, 2013 12:21 pm
par jeremief
En même temps, tous les essayeurs semblent dire qu'il y a assez de puissance pour s'amuser et que le plaisir est au rdv.
Il faut peut-être se forcer à ne pas penser que en termes de 0 à 100 ...
Publié : jeu. févr. 07, 2013 2:17 pm
par jeremief
http://www.youtube.com/watch?v=mzTTx__QRcg
Encore un essai (de la Scion FR-S, la troisième jumelle), comparatif cette fois, que j'ai pris plaisir à regarder, sur la Pacific Coast Highway
Comparaison notamment avec l'Elise.
Publié : jeu. févr. 07, 2013 2:39 pm
par CaptainBigleux
aaaah la PCH, un de mes plus beau souvenir de road trip.
Publié : jeu. févr. 07, 2013 2:46 pm
par Joachim
mais pourquoi forcement plus de puissance ??? (je parle pour une utilisation purement routière)
le but c'est le plaisir/fun pour un budget contenu non ? la voiture n'est pas conçue pour faire du départ arrêté en sortie de péage pour rivaliser avec des panzers teutons
plus de puissance, ça va forcement avoir un impact non négligeable sur les prix d'achat et de roulage
Publié : jeu. févr. 07, 2013 2:50 pm
par syl20sub81
ouais mais tu sais à quel point les males virils avec des poils aiment avoir de la puissance

Publié : jeu. févr. 07, 2013 5:41 pm
par senior
syl20sub81 a écrit :ouais mais tu sais à quel point les males virils avec des poils aiment avoir de la puissance


Publié : jeu. févr. 07, 2013 8:28 pm
par ahnakyn
Elle est vraiment sympa c'est clair cette toy/sub.
je n'ai pas hésité longtemps à prendre la clio Rs à sa place vu l'écart de prix (plus de 10.000euros au moment de mon achat) pour des perfs très similaires. Mais c'est vrai que niveau look elle est nettement plus sympa que la française et la finition plus jolie...
Et puis niveau habitabilité, je pense que la française s'en sort mieux au niveau des places arrières pour y loger un siège bébé.
Publié : jeu. févr. 07, 2013 8:48 pm
par Joachim
Une propulsion auto bloquée ça n'a pas de prix

Publié : jeu. févr. 07, 2013 8:51 pm
par Oli
C'est clair. Et c'est une voiture qui a été conçue pour être sportive dès le début, pas une citadine pour Monsieur-Tout-Le-Monde qui a été boostée, ça fait une certaine différence.
Publié : ven. févr. 08, 2013 7:25 am
par toutenglisse
Oli a écrit :C'est clair. Et c'est une voiture qui a été conçue pour être sportive dès le début, pas une citadine pour Monsieur-Tout-Le-Monde qui a été boostée, ça fait une certaine différence.
change d'avatar Oli alors

Publié : ven. févr. 08, 2013 7:31 am
par jeremief
Publié : ven. févr. 08, 2013 8:57 am
par Happy Speedy
Publié : ven. févr. 08, 2013 12:14 pm
par Oli
toutenglisse a écrit :change d'avatar Oli alors

La preuve que je suis objectif, puisque je critique ce que je possède.

Et ce que je dis n'enlève pas les qualités des petites GTI, je ne l'ai pas précisé parce que ça me paraît évident. D'ailleurs, je pense qu'une Clio RS est moins chère - en tout cas en partie - justement parce qu'elle est dérivée d'une voiture de série, et qu'elle n'a pas dû être développée de A à Z.
Publié : ven. févr. 08, 2013 12:52 pm
par Joe
Quelqu'un saurait si la différence de prix en occasion est justifiée entre la Sub et la Toy ?
De 26 à 30 k€ pour la Toyota (LBC).
De 29 à 31 pour la Sub (hormis une exception à 27).
a+
Joe
EDIT : la version "club" chez Sub avec cuir et alcantara est un peu plus cher, tout est normal
Publié : ven. févr. 08, 2013 1:07 pm
par Polo77
une version découvrable est au programme apparement pour concurencé la mx5
elle n'a que des qualités cette voiture
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... on-geneve/
Publié : lun. févr. 11, 2013 1:15 pm
par GuillaumeS
Ptite session à Zolder ce weekend... Gras mouillé hors-traj et 4°C.
https://www.youtube.com/watch?v=GR_zBncNjkE
Publié : lun. févr. 11, 2013 2:18 pm
par speedturbo33
Ça a l'air joueur

Publié : lun. févr. 11, 2013 2:36 pm
par jeremief
Question accélération, ça a pas l'air de trop se traîner finalement.
Publié : lun. févr. 11, 2013 2:37 pm
par jeanch
cette auto été crée pour redonner un peu de fun aux nouvelles autos et apparemment ils ont bien rempli leur contrat

Publié : lun. févr. 11, 2013 11:15 pm
par GuillaumeS
Fun, c'est le mot!

Publié : lun. févr. 11, 2013 11:35 pm
par toutenglisse
Publié : mar. févr. 12, 2013 12:38 am
par Zing
Gaël en passager

Publié : mar. févr. 12, 2013 8:28 am
par GuillaumeS
Oh pinaise, quelle oreille.

Yes, avec Gaël.
Publié : mar. févr. 12, 2013 8:35 am
par Happy Speedy
Publié : mar. févr. 12, 2013 9:04 am
par jeanch
En tous cas chapeau bas à Toyota / subaru pour faire renettre le plaisir de conduire avec des autos accessible niveau tarifs
Publié : mar. févr. 12, 2013 9:48 am
par speedydrift
un message sur Youtube : "goret"

Publié : mar. févr. 12, 2013 10:51 am
par Zing
GuillaumeSoete a écrit :Oh pinaise, quelle oreille.

Yes, avec Gaël.
C'est pas ma faute s'il est reconnaissable entre 1000
