Page 2 sur 2
Publié : mer. mai 11, 2011 2:43 pm
par ju10
Et bien voila le verdict est tomber: fissure de la culasse au niveau de la bougie !
Opel m'a fait un devis à 3600 € !
Je pense demander à OPEL une prise en charge meme partielle car la voiture à 30M km, les bougies sont d'origine et doivent être changées à 60Mkm donc, il s'agit à mon avis d'un défaut de fabrication de la culasse.
Connaissez vous la procédure à suivre?
Publié : mer. mai 11, 2011 4:25 pm
par senior
Prends contact avec le Service Clientèle de GM-France : Tél 01 34 26 30 51 ... mais, à mon avis, il n'y a rien à en attendre. Tu ferais mieux de chercher une culasse d'occasion, ce qui devrait être facile à trouver en Grande-Bretagne
Publié : mer. mai 11, 2011 4:55 pm
par axel64
Bon courage !
Publié : mer. mai 11, 2011 8:11 pm
par arno-arno
Publié : ven. mai 13, 2011 4:01 pm
par ju10
J'ai deja contacté ce vendeur, mais je pense pas avoir la compétence pour changer un moteur
Des adresses pour les culasses en GB?
Publié : ven. mai 13, 2011 4:36 pm
par senior
Publié : ven. mai 13, 2011 11:58 pm
par magalova
Pour le montage, autour de paris j'ai des amis qui peuvent te faire la réparation, il faut la culasse et la pochette de joints haut moteur principalement.
Si ça peut t'aider
Publié : dim. mai 15, 2011 2:02 pm
par ju10
5h30 pour démonter le masque arrière cela vous semble correcte?
Publié : dim. mai 15, 2011 5:27 pm
par arnocri
ju10 a écrit :5h30 pour démonter le masque arrière cela vous semble correcte?
si ce n'est que pour le démontage du masque, c'est plus du double de ce qu'il faut
il y a 12 boulons, les deux gardes boues, le siège passager, et le plastique noir derrière les sièges et j'ai oublié le fond plat que tu peux démonter chez toi si tu veux leur gagner du temps
Publié : dim. mai 15, 2011 6:29 pm
par senior
Il faut également déconnecter les branchements électriques, non ?
Publié : dim. mai 15, 2011 7:14 pm
par arnocri
senior a écrit :Il faut également déconnecter les branchements électriques, non ?
oui, les 3 relais dans le coffre et éclairage AR
j'ai oublié les 2 écrous du couvre arceau !!
en 2 Heures c'est démonté, et encore............
Publié : jeu. mai 19, 2011 2:28 am
par magalova
Si ce sont 2 stagiaires/apprentis qui l'ont fait Pour la 1ere fois apres la pause petard de midi, cela fait bien 5 heures et un masque fendu, des vis perdues
Publié : jeu. mai 19, 2011 8:42 am
par fer de lance
Il me semble que Jesse james du forum doit avoir des pièces de z22 en stock demande lui au cas ou
Publié : ven. mai 20, 2011 1:43 pm
par ju10
Bonjour,
Suite au courrier recommandé que j'ai adréssé à GM france pour me plaindre de la qualité de cette pièces et leur demander de prendre en charge (même partiellement) les réparations, j'ai eu une première réponse.
Comme je m'y attendait il veulent avoir les factures d'entretien et comme beaucoup, je pense, j'ai réalisé les vidanges et autres moi même, je pense qu'il vont jouer la dessus pour ne rien prendre ne charge! Quand pensez vous?
Je n'ai quand même pas envi de laissez tomber car comme me dit le garagiste, c'est une fissure au niveau d'un puits de bougie, hors les bougies sont d'origine et doivent être remplacées à 60Mkm indépendement du nombre d'année d'utilisation.
Publié : ven. mai 20, 2011 1:56 pm
par alanoo
Pour info, la fissure du puits de bougie est assez classique sur ce moteur... quand les bougies ont été remplacées et mal serrées (pas au couple)
Culasse en mousse perdue + puits de bougie conique = mauvais mariage vu la tendance aux amorces de fissures sur les fonderies en mousse perdue
Bref, tu pourras trouver facilement une bonne culasse d'occasion et le montage a rien de sorcier pour n'importe quel mécano même autodidacte
Publié : ven. mai 20, 2011 2:33 pm
par ju10
Oui mais les bougies n'ont à ma connaissance jamais été changées!
Publié : ven. mai 20, 2011 4:30 pm
par alanoo
Ouais et elles ont peut être été dessérée/resserées pour controle ou nettoyage ou une autre connerie du genre
Publié : jeu. juil. 21, 2011 10:16 pm
par ju10
Suite de l'histoire:
Depuis Avril mon joujou est immobilisé chez OPEL en attendant l'expertise.
Celle ci à eu lieu cette après midi, avec mon expert, celui de l'ancien proprio et ....
OPEL a refusé d'envoyer un expert sous pretexte que mon speedy est d'origine allemande et selon cela ne les concerne pas!
Donc il devrai y avoir une seconde expertise avec un expert allemand...
Bref encore de l'attente et cela ce finira surement devant un juge.
Publié : jeu. août 11, 2011 9:33 am
par Ghislain
Salut Ju10,
jette un oeil à la dernière page de mon forum, ça pourra peut être t'aider si l'issu juridique n'aboutit pas...
Bon courage collègue
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 749#750749
Publié : mer. juin 20, 2012 4:42 pm
par Morganstern
Je viens d'avoir le meme probleme... fissure de la culasse... ca commence à pas mal me gonfler de voir le speedy plus souvent sur chandelles que sur ses roues...
Publié : mer. juin 20, 2012 9:43 pm
par ju10
Pas de chance!
Pour moi ça c'est soldé par une facture d'environs 3000€...
Pour un changement de culasse, changement de distribution et révision total...
vraiment désolé pour toi