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Absolument... un jour de panne des 2 batteries

Voila, la voiture est déverrouillée. Un grand merci a un collègue qui a joué du cintre comme un chef (5min pour ouvrir la voiture j'étais un peu bluffé).

5 min... c'est pas un vrai pro alors.
Et oui en général il leur faut nettement moins de temps, en 5 minutes la voiture est déjà bien loin.

En tout cas tant mieux pour ton souci.

Content d'avoir un Atmo

Bienvenue

On ne sera pas loin de chez toi Samedi soir

tu peux venir diner avec nous si tu veux


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Les rabatteurs fous

Ils cherchent celui qui fera la femme car ils arrivent pas à s'entendre

FRed123 a écrit :Content d'avoir un Atmo

Encore une raison de plus

Happy Speedy a écrit :Ils cherchent celui qui fera la femme car ils arrivent pas à s'entendre

nan on sait
Zing s'est portée volontaire

Ca ne m'étonne pas de lui ça

Ca c'est l'effet girlster

Bon voila, la batterie est changée, on a bien galéré, même a deux...
Faut dire aussi, quel accès étriqué!
Donc pour info, une batterie Tudor TA602 60Ah / 600A en 175x175x242 ça passe, avec énormément d'huile de coude mais ca passe!

Va falloir rouler souvent maintenant, pour éviter une situation similaire

Pour le resto ça aurait été avec plaisir mais j'ai déjà une soirée prévue...

klems31 a écrit :Bon voila, la batterie est changée, on a bien galéré, même a deux...
Faut dire aussi, quel accès étriqué!
Donc pour info, une batterie Tudor TA602 60Ah / 600A en 175x175x242 ça passe, avec énormément d'huile de coude mais ca passe!

Va falloir rouler souvent maintenant, pour éviter une situation similaire

Pour le resto ça aurait été avec plaisir mais j'ai déjà une soirée prévue...

Au début c'est pas facile de le faire en même temps, mais ça va venir !

Achete un maintien de charge de batterie, c'est plus sur

blacksrookie a écrit :Achete un maintien de charge de batterie, c'est plus sur

mMi ça me force à démarrer le Speedy au moins le Dimanche. Je suis obligé chérie , tu sais .. sinon la batterie ...

Le maintien de charge ça me tente bien mais je suis garé dans le parking souterrain de ma résidence, et j'ai eu beau chercher je n'ai pas trouvé de prise

FRed123 a écrit :

blacksrookie a écrit :Achete un maintien de charge de batterie, c'est plus sur

mMi ça me force à démarrer le Speedy au moins le Dimanche. Je suis obligé chérie , tu sais .. sinon la batterie ...

T'as de la chance Fred, ici il tombe des curés sur des balais... enfin il pleut sans arrêt quoi !

La belle ( voiture) reste bien au chaud dans le garage..

Ces problèmes de batteries sont aussi présents sur les S2 à moteur Toyota ?

les problèmes de batterie sont présent sur toute les voiture qui roulent peu et qui ont une alarme ...


perso au bout de 15 jours sans rouler ma S1 ne démarre pas.

Mon speed à l alarme (que je n'enclenche jamais) et n'a jamais eu de soucis de démarrage sauf le jour où la batterie à lâchée, ça faisait 4 ans que je l'avais.

Sur les Elises, il semblerait que l'alarme soit difficilement "débrayable". Vrai ?

Il faut fermer à la clef au lieu de fermer avec le boitier à distance j'imagine

speedturbo33 a écrit :Il faut fermer à la clef au lieu de fermer avec le boitier à distance j'imagine

Ce n'est en général pas suffisant puisque même sur les modèles sans centralisation on rencontre des problèmes de batterie

z'avez qu'à rouler avec vos autos au lieu de vous ...
non rien

L'année dernière la mienne a fait moins d un km et elle a toujours démarrée dans le garage pour la déplacer. Évidemment après l'avoir démarrée je la laissais tourner un peu pour recharger la batterie suite au démarrage

senior a écrit :

speedturbo33 a écrit :Il faut fermer à la clef au lieu de fermer avec le boitier à distance j'imagine

Ce n'est en général pas suffisant puisque même sur les modèles sans centralisation on rencontre des problèmes de batterie

vi

toutenglisse a écrit :z'avez qu'à rouler avec vos autos au lieu de vous ...
non rien

+ 1...

Punaise elle commence à me gaver cette voiture...

Encore une fois je n'ai pas roulé depuis deux semaines (le temps ne le permettait pas), et malgré la batterie neuve impossible de démarrer. Bon cette fois il reste assez de jus pour la fermeture centralisée mais pour moi c'est clair j'ai un problème électrique...

avant d'avoir le ctek, au bout d'une petite semaine sans rouler, je ne pouvais pas démarrer la voiture. je le faisais au booster, ça dépanne quand tu n'as pas de prise à proximité