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Vince68 a écrit :Rudy, on s'y attaque cet hiver...

ariegeois a écrit :Pourquoi changes tu ton filtre a essence avant les 120 000km ?
et je dirai meme pourquoi le changer tant qu'il marche !

Le filtre à essence n'a rien a voir avec un filtre à air, ou à huile...( pas mal heing ? )

si le filtre a air s'encrasse cela genere de la surconsommation, la surconso sur une petite voiture essence peut s'evaluer facilement a 1L/100 quand il est bien crade donc sur le speedster je vous laisse imaginer.

Le filtre à huile s'encrasse c'est l'huile qui devient crade donc danger pour le moteur...
surtout que dans ce cas l'huile ne passe pas obligatoirement a travers le filtre.

Le filtre à essence filtre l'essence...(la je suis trop fort !) l'essence passe a travers donc si il filtre plus c'est qu'il est crade et si il est crade cela veut dire que "les saletés ne passerons pas" puisqu'il les filtres ... et que surtout "l'essence ne passeras plus" bien.
Un filtre à essence est crade quand la voiture a des problemes d'alimentation sur de grosses accelerations ou a grande vitesse uniquement.

Sur mes voitures essence poussé à plus de 200 000km je l'ai jamais changé et
sur mes voitures diesel que j'ai poussé a plus de 300 000 km je l'ai changé une fois lié à un soucis d'acceleration et tout compte fait il n'y avait pas besoin.

Donc changes pas ce qu'il n'y a pas besoin de changer si tu veux faire des trucs sur ton speedster ya d'autre truc plus sympa à faire

Alex51 a écrit :Pourquoi changerais-tu tes pneus à 100 000km?
et je dirai pourquoi les changer tant qu'il y a de la gomme !

Les pneus n'ont rien a voir avec les gommes des crayons, ou les gommages en institut...( pas mal heing ? )

Si la gomme de ton taille crayon s'use, tu ne pourras plus gommer, le nombre de fautes que tu peux écrire avec! Ton crayon de mine va te faire plus consommer de gomme

Les gommages en institut permettent de te gommer la peau... (la je suis trop fort !) le gommage t'enlève toute ta peau morte donc plus tu es crade et plus tu en as.
Ta peau est crade quand tu as des problèmes d'hygiène, de stress ou que tu as des conditions de travail pas évidente.

Donc changes pas ce qu'il n'y a pas besoin de changer si après 100 000 km tu ne vois pas la ferraille, pourquoi les changer?
En plus avec des pneus lices, tu as plus de contact avec le sol, ce qui accentue la sécurité!

Si tu veux faire des trucs sur ton speedster ya d'autre truc plus sympa à faire comme mettre des jantes en 19, les lambo doors ...

csercl a écrit :Hello,
Comme beaucoup, j'ai tenté le changement préventif du filtre à essence (50.000km). Modèle ep185 acheté chez Oscaro.

Puis tentative de démontage de l'ancien filtre.. et là, comme Rudy à l'époque.. Nada, tout bloqué

J'ai bien relu tous les conseils donnés, donc je vais tenter le chalumeau..

.. bon sans rire, si vous avez une autre idée ?
je suis tout ouïe