www.myspeedster.ch

+1 Tant qu'à faire, autant prendre une 156 sportwagon, encore plus belle ! Mais bon, la fiabilité...

une s3 de 2008 t en a moin de 60000km dans ton budget

Oli a écrit :+1 Tant qu'à faire, autant prendre une 156 sportwagon, encore plus belle ! Mais bon, la fiabilité...

c'est aussi ce qui fait tout son charme, mais bon, c'est comme le reste, il faut tomber sur le bon exemplaire, et ce sont des autos qui mérites un bon entretien, sans quoi, ça ne pardonnera pas.

un peu comme tout

7ony a écrit :une s3 de 2008 t en a moin de 60000km dans ton budget

Quel intérêt d'une S3 par rapport à une m3rs par rapport à son cahier des charges?

speedturbo33 a écrit :

7ony a écrit :une s3 de 2008 t en a moin de 60000km dans ton budget

Quel intérêt d'une S3 par rapport à une m3rs par rapport à son cahier des charges?

bah c'est une Audi !

Avec un siège bébé une poussette et le kit indissociable une S4 est le parfait compromis

Elles sont dans des prix raisonnables et pratiques

Pour les proposition de S3 et Megane RS. Vous avez vraiment eu des enfants ?

Pour le taliban que je suis, il n'y en a qu'une : La M3 !!!

E46 : 20k€

E92 : 31/35k€

http://www.leboncoin.fr/voitures/363574354.htm?ca=10_s






Sinon, mon frere à une S4 V8, bin il s'emmerde avec !
D'ailleurs, il veut la changer car trop petit avec le 2eme enfant.

louflo a écrit :Avec un siège bébé une poussette et le kit indissociable une S4 est le parfait

louflo a écrit :Pour les proposition de S3 et Megane RS. Vous avez vraiment eu des enfants ?

Non

Attend qu'il trouve le mode d'emploi

gouje33 a écrit :

speedturbo33 a écrit :

7ony a écrit :une s3 de 2008 t en a moin de 60000km dans ton budget

Quel intérêt d'une S3 par rapport à une m3rs par rapport à son cahier des charges?

bah c'est une Audi !

Ah oui! effectivement ça pèse dans la balance

louflo a écrit :Avec un siège bébé une poussette et le kit indissociable une S4 est le parfait compromis

Elles sont dans des prix raisonnables et pratiques

Pour les proposition de S3 et Megane RS. Vous avez vraiment eu des enfants ?

Les 4/5 portes ne font pas partie du cahier des charges.
Mais je vais te répondre. non je n'en ai pas.

Mon frere a une petite qui fête ses 3 ans ce mois ci, il a une 147 3 portes et une 406 coupé, et apparemment il s'en sort.
Et c'est pas pour tous les jours je présume, peut etre a-t-il déjà une 5 portes mazout pour l'usage quotidien.

Alors à 22/23 K€ dans mes propositions il reste :

- 130i (3 portes pack M) : à ce prix là tu en trouves des très belles. Alors tu as que tu préferais un modèle pas issue d'une grande série, mais dans ce budget et en 4 places . Tu trouves une belle bien optionnée, pack M, couleur sympa, ... et ça sort quand même de l'ordinaire. Plus la seule compacte propu, un 6 cyl d'enfer.

- 135i coupé : là c'est un peu moins courant comme ligne, et des super perfs. Ca commence à se trouver dans ton budget, mais ça sera plus dur que la 130i

- Megane RS : même principe que la 1, ça reste une voiture issue d'un grand modèle, même si bodybuildée. Certes une arme diablement efficace, mais est-ce plus fun qu'une 130i quand on n'a pas spécialement prévu d'aller sur circuit ?

En gros tu as compris ma préférence dans ton budget va chez béhème : propu, excellent 6 cyl, fun et sait tout faire, budget achat/entretien/conso très raisonnable.

Une megane rs est bien plus impressionnante sur route que sur circuit...

prendre une 3 portes ça devient vite invivable avec un tout petit ,ça c'est sur.très dur de l’installé sans le cogner,l'obligation d’ouvrir en grand la porte pour accéder a l’arriére.
la premières années le barda et vraiment conséquent (poussette,lit parapluie,matelas suplementaire ,sac pour le lange et la toilette ,sac de vêtement ect....) un grand coffre est vraiment indispensable.

speedturbo33 a écrit :

gouje33 a écrit :

speedturbo33 a écrit : Quel intérêt d'une S3 par rapport à une m3rs par rapport à son cahier des charges?

bah c'est une Audi !

Ah oui! effectivement ça pèse dans la balance

louflo a écrit :Avec un siège bébé une poussette et le kit indissociable une S4 est le parfait compromis

Elles sont dans des prix raisonnables et pratiques

Pour les proposition de S3 et Megane RS. Vous avez vraiment eu des enfants ?

Les 4/5 portes ne font pas partie du cahier des charges.
Mais je vais te répondre. non je n'en ai pas.

Mon frere a une petite qui fête ses 3 ans ce mois ci, il a une 147 3 portes et une 406 coupé, et apparemment il s'en sort.
Et c'est pas pour tous les jours je présume, peut etre a-t-il déjà une 5 portes mazout pour l'usage quotidien.

À défaut d'une berline ou familiale, tu es bien obligé de t'en sortir Nico

Je pense quand même que si ton frangin vient te voir pour plusieurs jours, il doit prendre la 406... Et ça serait normal

Ça prend vite de la place ces petites bêtes

tataye a écrit :prendre une 3 portes ça devient vite invivable avec un tout petit ,ça c'est sur.très dur de l’installé sans le cogner,l'obligation d’ouvrir en grand la porte pour accéder a l’arriére.
la premières années le barda et vraiment conséquent (poussette,lit parapluie,matelas suplementaire ,sac pour le lange et la toilette ,sac de vêtement ect....) un grand coffre est vraiment indispensable.

bon en fait !! trouve toi un espace IV V6, tu auras une marque avec renommée sportive indéniable, un style innovant et décalé, de quoi émerveiller les esgourdes des petits, et surtout des arguments de poids face à la concurrence des panzers allemands

et la possibilité de tirer sans problème la remorque du speedster

Un avantime...

Oui je me doute bien, mais d-bax n'a pas dit que ce serait son unique auto.
Ensuite si ça avait vraiment gonflé mon frère il aurait changé d'auto.
Et comme la 147 est une jtd il la prend quand il vient plusieurs jours mais il songe à acheter une avantime V6 pour les grand trajet car effectivement il galère pour tout emmener notamment à noel avec les cadeaux...

Le meilleur moteur reste le 1.5dci, tu ne me diras pas le contraire

Ca tombe sous le sens
Mais la prochaine je prend le 1.6 dci

Oli a écrit :+1 Tant qu'à faire, autant prendre une 156 sportwagon, encore plus belle ! Mais bon, la fiabilité...

Les GTA sont très fiables, tant que le moteur a été respecté et correctement entretenu (comme les autres quoi).

Les seules vrais points négatifs sont :
- c'est une traction, donc moins fun, et trouver une modifée avec un montage Q2 (meilleur agrément, protège la boite)
- train avant à entretenir comme une pièce d'usure (rotules, biellettes...)
- fuir les selespeed
- conso qui fait peur (impossible de descendre en dessous de 12/13 litres, contrairement au 3.0 BMW)
- entretien assez cher comparé à la valeur de l'auto (rien que la distri vs chaine du 3.0 BMW)

J'aime bien le donc moins fun.
Genre vous etes tous des pailotes qui font des glisses de fou à 90km/h sur route ouverte, faut pas exagerer les gars quand même. Et puis avec une 130i sans autobloc tu vas faire quoi? faire patiner la roue intérieur, super fun

Faudrait arrêter les clichés
Une M oui, une autre c’est pas plus fun qu'une traction qui passe la puissance au sol style focus rs ou megane rs

gouje33 a écrit :Un avantime...

Pas con mais j'ai cru lire que les places arrières n'étaient pas super super...

Si tu veux un truc qui fait glouglou tu as les BMW 540i ou M5 E39, les Audi B5 S4 ou RS4 voire une RS6.

Chez les japs tu as la Mazda 6 MPS, la Lexus IS250 (ou IS300 SportCross) qui pourraient être intéressantes.

Oli a écrit :+1 Tant qu'à faire, autant prendre une 156 sportwagon, encore plus belle ! Mais bon, la fiabilité...

C'est surtout l'entretien qui est coûteux, notamment la distri à remplacer tous les 60000 km...et qui nécessite de sortir le moteur.

speedturbo33 a écrit :J'aime bien le donc moins fun.
Genre vous etes tous des pailotes qui font des glisses de fou à 90km/h sur route ouverte, faut pas exagerer les gars quand même. Et puis avec une 130i sans autobloc tu vas faire quoi? faire patiner la roue intérieur, super fun

Faudrait arrêter les clichés
Une M oui, une autre c’est pas plus fun qu'une traction qui passe la puissance au sol style focus rs ou megane rs

Pour l'autobloc, j'ai vu que la 135iM s'en sortait très bien sans.
Mais on est d'accord, c'est un peu l’exception à la règle.



Ou sinon, pour pas cher, une E46 330i, mais elles sont klmé

En effet ce n est pas la voiture de tout les jours ça sera la voiture plaisir du week end.

Bon c est con vous n avez pas citer celle que j envisage à savoir une mustang...

Sinon demain je vais essayer une gt86.

C'est 30k une gt86

VinZz a écrit :

gouje33 a écrit :Un avantime...

Pas con mais j'ai cru lire que les places arrières n'étaient pas super super...

speedturbo33 a écrit :C'est 30k une gt86

Oui c est juste pour essayer et avoir une idée , l année prochaine on en trouvera à 25

à la lecture de certaines proposition, je pense que
1 vous n'avez pas encore d'enfant
2 vous avez adopté directement une orpheline ukrainienne de 18 ans (pas mal comme choix)


un bb jusqu'à 18 mois, c'est grosse poussette, lit parapluie, couffin pendant 6 mois, sac de 10 kg...

dans une MRS; une serie 1 ou 3; une alfa SW, une fois que tu as mis la poussette, tu oublie le reste...ou alors préciser qavec remorque ou coffre de toit.

alors bien sur, vous allez me dire que vos parents avaient une R5 avec 4 bambins et ils s'en sont sortis.

ce à quoi je vous répondrai que les gaulois se servait de feuilles pour se nettoyer les fesses et qu'ils étaient aussi trés heureux...

bref, la logistique avec un gosse est assez penible comme ça, si on a la possibilité de s'éviter des crises au quotidien, c'est aussi mieux...

doncpour moi, si on peut, autant viser directement une caisse avecun coffre modulable, c'est à dire soit hayon mais trés logeable , soit break, soit suv.

sinon, si tu veux vraiment t'emm..au quotidien (on en reparlera aoprés 1 mois.. ), la civic Type R a un hayon et un des plus grands coffres de sa catégorie.

jerome_tlse a écrit :
sinon, si tu veux vraiment t'emm..au quotidien (on en reparlera aoprés 1 mois.. ), la civic Type R a un hayon et un des plus grands coffres de sa catégorie.

Et les perfs d'une clio pour le prix d'une megane. Il peut acheter un TT aussi, y a un hayon et puis c'est une Audi
Le monsieur a déjà une auto polyvalente.