Page 2 sur 2
Publié : mer. avr. 27, 2005 7:17 pm
par PifPaf
Flymorpion a écrit :Salut Fred
effectivement qd tu devisses le couvercle du filtre le filtre reste accroché
, il faut que tu te demerdes (si,si)
pour le décrocher du couvercle.
Bon courage....
Niark merci maitre Yoda, je n'utilisai pas suffisament la Force
en bidouillant ca a fini par tourner puis lacher, le speedouki c'est kan meme quelque chose, y a rien de commun avec une autre voiture
Publié : mer. avr. 27, 2005 8:38 pm
par PifPaf
ah voui derniere chose,
sur le bouchon de vidange y avait pas de joint en cuivre, normal ??!!!!
EDIT : il y a effectivement un joint torique au niveau du carter (sur le boulon donc), ce dernier est en caoutchou et est donc réutilisable, comme d'ailleurs celui du couvercle du filtre à huile.
Publié : sam. avr. 30, 2005 8:44 am
par Kanary
J'avais commandé les joints toriques que finalement je n'ai pas utilisé étant donné l'état des "anciens".
Le joint du bouchon de carter se détaille donc
Sinon mon filtre n'était pas resté accroché au bouchon
PifPaf, tu as réussi à passer la facom ?
Publié : sam. avr. 30, 2005 11:36 am
par PifPaf
en fait j'ai utilisé ma clé a cliquet normale (carré), j'ai passé le bras sous le bocal de refroidissement et fais preuve d'une force surhumaine (a m'eclater une veine du front), moi le filtre avait une sorte de mécanisme qui le faisait s'enclencher dans le couvercle (pas genre il se colle, un bon vieux systeme).
Publié : dim. juil. 31, 2005 5:51 pm
par maxoverfred
Est ce que quand vous parlez de trappe dans le fond plat pour faire la vidange, il s'agit de ceci
Merci à vous.
Publié : dim. juil. 31, 2005 7:52 pm
par Speedylove
OUI!
mais elle n'existe pas su tous les speedy...
Publié : dim. juil. 31, 2005 8:09 pm
par maxoverfred
Speedylove a écrit :OUI!
mais elle n'existe pas su tous les speedy...
J'avais bien compris, merci
Publié : dim. juil. 31, 2005 8:33 pm
par Speedylove
Je me suis peut-etre répeter, j'ia pas lu ce qui précede ton message...
