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Publié : sam. janv. 06, 2007 10:18 pm
par basse thierry
je pense qu'il ya des "speedster" males et femelles mais sérieusement j'ai essayé mon speedy cet aprés midi et j'ai une question importante à poser
En roulant vers 190, 200 km/h
j'ai eu une facheuse impression de décolage et baisse de précision de la direction
, vous les pros qu'en pensez vous?
mauvais réglages?
le speed a 22000 kms modéle 2002 atmo
Publié : dim. janv. 07, 2007 12:29 am
par najib&joelle
basse thierry a écrit :je pense qu'il ya des "speedster" males et femelles mais sérieusement j'ai essayé mon speedy cet aprés midi et j'ai une question importante à poser
En roulant vers 190, 200 km/h
j'ai eu une facheuse impression de décolage et baisse de précision de la direction
, vous les pros qu'en pensez vous?
mauvais réglages?
le speed a 22000 kms modéle 2002 atmo
ouai y ont oublier d y mettre des ailes
Publié : dim. janv. 07, 2007 2:08 am
par senior
basse thierry a écrit :En roulant vers 190, 200 km/h
j'ai eu une facheuse impression de décolage et baisse de précision de la direction
, vous les pros qu'en pensez vous? mauvais réglages?
le speed a 22000 kms modéle 2002 atmo
Je ne sais pas ce qu'il en est pour l'atmo mais avec un turbo full stock
(4000Km au compteur) à 200km/h sur les départementales, parfois bosselées, l'auto est très instable avec un "méchant" effet de balancier dans la direction malgré de bonnes pressions de pneus...
Publié : dim. janv. 07, 2007 4:15 am
par senior
Un VRAI quizz pour changer... destiné aux amateurs de British cars
Identifiez les trois autos illustrées ci-dessous
:
Publié : dim. janv. 07, 2007 8:26 am
par Manima
basse thierry a écrit :je pense qu'il ya des "speedster" males et femelles mais sérieusement j'ai essayé mon speedy cet aprés midi et j'ai une question importante à poser
En roulant vers 190, 200 km/h
j'ai eu une facheuse impression de décolage et baisse de précision de la direction
, vous les pros qu'en pensez vous?
mauvais réglages?
le speed a 22000 kms modéle 2002 atmo
J'ai testé à 220 km/h et je n'ai pas eu cette impression avec pourtant des changements de file...
J'ai un atmo aussi mais avec moustaches de turbo, est ce que ça joue un peu sur la stabilité aérodynamique, mes connaissances dans ce domaine sont trop limitées pour le savoir mais bon, le fait que je trouve que ça tient plutôt bien.
Je précise qu'on était deux dans l'auto et que l'autoroute était sèche.
Publié : dim. janv. 07, 2007 9:49 am
par DORIAN
basse thierry a écrit :je pense qu'il ya des "speedster" males et femelles mais sérieusement j'ai essayé mon speedy cet aprés midi et j'ai une question importante à poser
En roulant vers 190, 200 km/h
j'ai eu une facheuse impression de décolage et baisse de précision de la direction
, vous les pros qu'en pensez vous?
mauvais réglages?
le speed a 22000 kms modéle 2002 atmo
je confirme dans sa version atmo, à l'approche de 200 et au delà c'est STAR WARS
impression qui disparait sur le turbo
pr ce qui est de la remarque de Senior, je confirme que rouler vite sur petite route faut être couillu car la voiture manque de stabilité sur bitume dégradé
Publié : dim. janv. 07, 2007 12:45 pm
par eric 1
Oui sa devient du rodéo sur les petit route a bonne allure
Bande de délinquant 200 !!
Oh je suis des votre
Publié : dim. janv. 07, 2007 4:43 pm
par spidman
Ah ces jolies petites Lister...
Décidemment, ces petits quizz me vont bien à moi!!!
Publié : dim. janv. 07, 2007 4:46 pm
par basse thierry
pour le quizz
jaguar ?en 1er
Publié : dim. janv. 07, 2007 4:48 pm
par spidman
Je poursuis...
La 60 a été dessinée par Frank Costin (qui sera le "cos" de Marcos, associé à Jem Marsh ayant donné le "Mar").
Publié : dim. janv. 07, 2007 5:08 pm
par Stew
Publié : dim. janv. 07, 2007 5:14 pm
par senior
spidman a écrit :Ah ces jolies petites Lister...
Décidemment, ces petits quizz me vont bien à moi!!!
Je m'attendais bien à ce que la réponse vienne de toi
Pour plus de précisions :
La 1ere photo représente une Liste Jaguar Knobbly de 1958 que fait courir en VHC le groupe hollandais Zwakman Motors (de vrais professionnels), la 2e une auto identique que faisait courir il y a quelques années Philippe Renault (un Français, vrai... amateur), la 3e une Costin Lister Jaguar de 1959 (Costin = effectivement le Cos de Marcos mais surtout le Cos de Cosworth)...