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Alex51 a écrit :jolis speedster turbo

MEKILEKON!


bienvenue Grillon! belle acquisition!

Enfin, tu es bien rentré, Sylvain !!!
J'espère que tu es satisfait de ton achat !

Je te souhaite longue route au volant de ton speedster ...

Superbe acquisition bonne route !!!

PacolePain a écrit :belle acquisition!

MEKILEKON

Ha non merde, ca c'est sérieux

il est superbe, félicitations

tient !Je l'avais raté celui là. A deux pas de chez moi .

bienvenue et j'espère à très bientôt.

Il est magnifique
Felicitation

Et c'est mon speedy, cool d'avoir des news, comment vas t'il en 2012?

Petit déterrage, à l'occasion du récent cadeau que j'ai fait à mon auto...

D'abord cela fait maintenant plus de 5 années que Titine et moi vivons ensemble, et cela se passe toujours aussi bien entre nous!

Oh elle m'a bien fait une fuite ou deux par ci par là, mais c'était juste pour réclamer un surplus d'attention

Elle a légèrement évolué au fil du temps, en vue principalement de gagner en fiabilité, et juste pour être à l'aise sur piste. Et justement, c'est pour gagner en performance (et en plaisir) que la dernière modif est arrivée, car cela commençait souvent à être le point faible sur circuit (après le pilote bien sûr ) : des belles chaussettes, sur de belles chaussures!

Bon alors évidemment pour une bonne partie d'entre vous c'est du déjà vu voire sans aucune originalité, mais pour moi c'est une nouveauté et je dois dire que pour l'instant c'est un pur régal, que ce soit à l'oeil ou au volant.

Il s'agit donc d'un set de jantes TD 1.2 couleur anthracite, chaussées de Yoko AD07. Ca change un homme (enfin... une auto), comme on dit.

Bon, assez parlé, place aux images :






















Et du coup j'en profite pour faire un résumé des upgrades réalisés sur ce petit atmo, dans le désordre :
- Barre de harnais + harnais RRS.
- Petit rétroviseur central de Rover 111.
- Pédalier TaT.
- Volant cuir retourné DLC.
- Film de protection masque avant et pontons.
- Essuie-glace souple (super important! )
- Reniflard de boîte déporté home made.
- Radia renforcé DLC + durite silicone.
- Crochet arrière TaT.
- Supports cric arrière DLC.
- Pot Cup Opel.
- Admission Moto Concept Racing.
- Durites de frein avia + RBF600.
- Plaquettes CL RC5+ aux 4 coins.
- Calculateur ABS Lotus.
- Amortisseurs Nitron Street Series.
- Jantes TD 1.2 + Yoko AD07.

Voilà, maintenant j'espère tourner un peu plus sur piste, et ça commence dimanche prochain avec le Bugatti

A bientôt

TOP26 a écrit :Et c'est mon speedy, cool d'avoir des news, comment vas t'il en 2012?

Désolé je n'avais pas vu ce message en 2012, voilà qui est rattrapé!

grillon, tes photos sont tjrs

très beau speedy,

Joli


La combinaison Bleu/jantes anthracite est très réussie

Tu vas te régaler

Et quand tu en auras plus assez, tu passeras au r888
Ça m'a aussi pris pas loin de 5 pour franchir le cap

Amuse toi bien au bugatti et soit prudent si la piste est grassouillette

Tu as refait une géo au fait ?

Joli grillon

Bravo Grillon Très beau Speedy très bien chaussé.
J'espère que tu nous donneras un petit feedback de ton expérience avec la nouvelle monte. Ca a déjà été fait cent fois mais j'aime bien être conforté dans l'idée que c'est un "Must to have" avec les Nitron

Selon moi, la config top pour un Atmo

il est clair que ce genre de modif te change l'auto

felicitations , toujours aussi sympa tes photos

Happy Speedy a écrit :Tu as refait une géo au fait ?

Non, je ne sais pas si c'est nécessaire? La dernière a été faite il y a 2 ans après la pose des Nitrons.

Ca serait mieux la hauteur AV a changé vs origine (plus bas)

Et puis 2 ans avec quelques sorties piste, ça peut pas faire de mal

Sympa les upgrades

Une petite réunion au sommet entre titine et titine
Que du bonheur ces 2 autos, très complémentaires

Un atmo bleu et un turbo lunaire

Le coup du roi

Très chouette ton speedy Sylvain avec les TD anthracites.

La DS3 est quel modèle ? J'en ai eu une en location pour aller dans les Vosges, et j'ai été bluffé par la tenue de route, surtout à quel point le train avant est incisif (pourtant celle que j'avais n'était qu'une version de base genre HDI 90ch avec des pneus Conti Eco machin, donc rien de bien sportif)

SlimFast a écrit :Très chouette ton speedy Sylvain avec les TD anthracites.

Merci

SlimFast a écrit : La DS3 est quel modèle ?

THP 156 :
- Chassis = un régal je confirme, plutôt ferme pour une voiture de grande diffusion, mais perso j'aime bien.
- Freinage au top.
- Moteur non démonstratif mais très souple, parfait pour le quotidien.
- Commande de boîte enfin précise (!), celle du speedy me paraît même spongieuse en comparaison.
Un très bon compromis daily / sportive d'un jour / cruising en silence sur autoroute / citadine passe-partout.

Ca fait presque picasso a côté du speedy

joli couple Sylvain

jolies

Les TD feraient pas mal sur la DS3