DU NOUVEAU CHEZ NITRON

kimble · Message par **kimble** » lun. mai 10, 2010 8:52 am

http://www.lir-racing.com/catalog/produ ... cts_id=577
diamètre du piston 38 mm au lieu de 40 mm pour le NTR
http://www.lir-racing.com/catalog/image ... NITRON.pdf

noabe · Message par **noabe** » lun. mai 10, 2010 12:43 pm

d'ailleurs niveau prix , c'est pas un peu abusé chez LIR Racing ??

senior · Message par **senior** » lun. mai 10, 2010 6:38 pm

Un comparatif qui vous intéressera peut-être...

noabe · Message par **noabe** » mar. mai 11, 2010 9:45 am

super senior !

Le_beurre_nantais · jeu. mai 13, 2010 9:48 pm

Génial Sénior

Les clics, a votre avis, il les compte en partant du plus dur ? (serrer a fond)

arno-arno · Message par **arno-arno** » mer. mai 19, 2010 12:03 am

Elise Shop annonce un délai à fin juin pour la livraison de NSS commandés maintenant (tarif 745€ TVA et port inclus).

tomgintz · Message par **tomgintz** » mer. mai 19, 2010 11:24 am

Le_beurre_nantais a écrit : Génial Sénior

Les clics, a votre avis, il les compte en partant du plus dur ? (serrer a fond)

En toute logique, oui, ils partent du plus dur, car ils donnent une plus grande valeur pour l'utilisation route que sur piste. Par exemple pour les nitrons 1 voie -6 av et -8ar en piste et -12av et -14ar en route.

Théoriquement tes suspats sont plus dures sur piste que sur route.

mrclean · Message par **mrclean** » mer. mai 19, 2010 5:46 pm

Le_beurre_nantais a écrit : Les clics, a votre avis, il les compte en partant du plus dur ? (serrer a fond)

Oui.

Marco Polo · Message par **Marco Polo** » mer. mai 19, 2010 6:01 pm

Rappel...

+x c'est x clics en tournant "+" (et point de départ au plus mou)

-x c'est x clics en tournant "-" (et point de départ au plus dur)

Le plus utilisé c'est la notation -x car les clics à partir du point le plus dur sont plus faciles à sentir et que a priori le point le plus dur donne un réglage identique pour tous les amortos

Le_beurre_nantais · ven. mai 21, 2010 8:37 pm

Marco Polo a écrit :Rappel...

+x c'est x clics en tournant "+" (et point de départ au plus mou)

-x c'est x clics en tournant "-" (et point de départ au plus dur)

Le plus utilisé c'est la notation -x car les clics à partir du point le plus dur sont plus faciles à sentir et que a priori le point le plus dur donne un réglage identique pour tous les amortos

Merci, j'ai des Sachs mais je ne les trouve pas assez dur même en réglant au maximum vers le "-"

Autre question, le faite que j'ai surbaissé la voiture par rapport au valeur d'origine et comprimé les ammortisseurs peut il avoir une influence sur leurs comportements ?
Je pense au ressort qui est bien compréssé.

Les utilisateurs de sach, vous vous reglez comment ?

Gen · Message par **Gen** » ven. mai 21, 2010 9:22 pm

senior a écrit :Un comparatif qui vous intéressera peut-être...

C'est tiré de quelle revue / site ?

Je note que les Nitrons sont plutôt bien vus

senior · Message par **senior** » lun. mai 24, 2010 7:00 pm

Gen a écrit : C'est tiré de quelle revue / site ?

Je note que les Nitrons sont plutôt bien vus

www.lotustalk.com

VX'er · Message par **VX'er** » lun. mai 24, 2010 9:20 pm

Ca vient de Sector 111 .
Ne sont montrés que les produits qu'ils vendent ou ont vendu.

senior · Message par **senior** » lun. mai 24, 2010 10:03 pm

Exact, le lien ici

: http://www.sector111.com/images/product ... arison.pdf

cali · Message par **cali** » mar. juil. 27, 2010 2:52 am

Toujour personne d'autre qui les à testé?

arno-arno · Message par **arno-arno** » dim. août 08, 2010 4:16 pm

ce que j'ai trouvé chez les voisins:
http://forum.elise.ch/viewtopic.php?f=6 ... t&start=75

Je crois que c'est ma prochaine dépense.

cali · Message par **cali** » sam. août 14, 2010 1:48 am

Salut. Avec ma connection via mon téléphone je peut pas voir ton lien. Sa me dit que j'utilise un proxy et Donc sa me bloque.
Tu peut me faire un copié collé stp car sa m'interresse.

Merci copain

senior · Message par **senior** » sam. août 14, 2010 2:03 am

Le lien d'arno-arno mène à 2 pages du forum d'Elise.ch... je vais me contenter de copier-coller cet extrait qui te donnera déjà une idée

Hello!!

Alors pour le débrief sur ces Nitron NSS : C'est de la balle!

Amortisseur excellent, toutes les bosses que je connaissais d'avant avec les Gaz sont super bien amorties, pas d'effet de rebondi, c'est vraiment excellent.
Réglage route à +22 du plus dur, c'est assez confortable, surtout sur les petites déformations ou saignées, les bouches d'égout ça tape toujours un peu !! mais moins que les Gaz.

Niveau hauteur de caisse, JP m'a mis 107 et 117mm. c'est bien sur une fois 2 passagers dedans, car à l'arret, l'arriere releve et remonte vers les 135.

Sur circuit, réglage +5 du plus dur, ça se comporte à merveille, un peu de roulis, mais au moins les pneus travaillent efficacement! et toujours cet amortissement ultra précis et rapide, sans pompage, vraiment une superbe qualité.

Niveau silence, c'est d'un excellent niveau aussi. Là où les gaz faisaient clac clac, où ils faisaient entendre leur hydraulique, ceux là sont extremement discrets.
Par contre pour le confort, tu risques d'y perdre un peu, car les ressorts des NSS sont plus durs que ceux des Koni (presque 2 fois plus de souvenir). Mais ça reste confortable de mon avis.

Ah aussi, hyper facile à régler, contrairement aux Gaz ou au Quantum, moins facile que les Nitron...

cali · Message par **cali** » sam. août 14, 2010 5:47 pm

Merci senior

Donc sa l'aire d'etre correct par rapport à sont tarif. Je partira bien sur ce produit pour commencé, je pense que sa peut etre que mieux que les origine

arno-arno · Message par **arno-arno** » mar. mai 24, 2011 9:41 am

arno-arno a écrit :Elise Shop annonce un délai à fin juin pour la livraison de NSS commandés maintenant (tarif 745€ TVA et port inclus).

Ayant dû décaler mon achat de quelques mois (autres priorités), j'ai eu la désagréable surprise de constater que les NSS pour Speedster avait augmenté d'environ 150€ TTC chez Elise Shop.

Armand · Message par **Armand** » mar. mai 24, 2011 10:50 am

arno-arno a écrit :
arno-arno a écrit :Elise Shop annonce un délai à fin juin pour la livraison de NSS commandés maintenant (tarif 745€ TVA et port inclus).
Ayant dû décaler mon achat de quelques mois (autres priorités), j'ai eu la désagréable surprise de constater que les NSS pour Speedster avait augmenté d'environ 150€ TTC chez Elise Shop.

merci la grèce et le portugal

arno-arno · Message par **arno-arno** » mar. mai 24, 2011 11:50 am

Je ne sais même pas... le cours GBP/Euro est même un peu plus favorable que l'an passé à la même époque...

Il semblerait que Nitron ait augmenté ses prix... c'est peut-être l'achat des composants et de matière qui est moins favorable... ou la marge de Nitron... ou des revendeurs...

VX'er · Message par **VX'er** » mar. mai 24, 2011 1:39 pm

Oui, ca a pris 100 £

http://forum.elise.ch/viewtopic.php?f=6&t=4077&start=15

cali · Message par **cali** » jeu. mai 26, 2011 12:11 am

Bas pourquoi moi elle tombe a 749€ sur élise shop??

VX'er · Message par **VX'er** » jeu. mai 26, 2011 8:57 am

Je ne sais pas , moi je vois starting at 827 incl. VAT et faut encore ajouter des euros pour les VX220
http://www.elise-shop.com/nitron-street ... 00066.html

Ceci dit, moi aussi en continuant l'achat virtuel je tombe sur 749.95, bizarre

arno-arno · Message par **arno-arno** » jeu. mai 26, 2011 10:01 am

VX'er a écrit :Ceci dit, moi aussi en continuant l'achat virtuel je tombe sur 749.95, bizarre

Ca doit être hors taxe.

Kokigna · Message par **Kokigna** » jeu. mai 26, 2011 10:11 am

arno-arno a écrit :
VX'er a écrit :Ceci dit, moi aussi en continuant l'achat virtuel je tombe sur 749.95, bizarre
Ca doit être hors taxe.

Si tu vas plus loin dans la simulation :
Your Total
Sub-Total: €749.95

DHL Delivery Rates (Shipping to FR (1 x 10.00kg(s))): €9.99

BTW / VAT: €144.39

Total: €904.33

senior · Message par **senior** » jeu. mai 26, 2011 3:19 pm

Il semble bien que tous les fournisseurs s'alignent sur un prix +/- identique pour les Nitron Street

Pour la version vx220 :
- Eliseparts = £624.96 HT
- Seriouslylotus = £625.00 HT

Soit :[625 + 10 (port) + 127 (VAT)] x 1.20 (taux de change estimé) = €914.40 TTC livré

senior · Message par **senior** » ven. mai 27, 2011 3:32 am

Kokigna a écrit : Si tu vas plus loin dans la simulation :
Your Total
Sub-Total: €749.95

DHL Delivery Rates (Shipping to FR (1 x 10.00kg(s))): €9.99

BTW / VAT: €144.39

Total: €904.33

Tu as un MP concernant les A048

cali · Message par **cali** » lun. mai 30, 2011 2:02 am