sans parler de R8, prends une RS6 C6, à l'avant c'est du 395 ventilé/percé avec étriers 8 pistons, et je crois même que les disques sont sur bol alu, en option tu as les disques céramiques mais uniquement dispo avec les 20" ça rentre pas dans les 19" de série il me semblespeedturbo33 a écrit :@ leops : on parle de modèles S et RS là, alors arrêtes de citer la R8 pour argumenter... C'est pas trop la même catégorie hein
Remarque en achetant une A4 tdi tu as peut être l impression de rouler un petit peu en R8? Ben oui c'est la même marque!...
les RS4 B7 sont elles aussi bien équipées à ce niveau, 365 ventilé/percé 8 pisonts, alors je vois pas comment ça ne peut pas freiner, c'est lourd certes, mais y a ce qu'il faut pour arrêter les péniches sans être le top non plus
freins de RS4 B7:






















