www.myspeedster.ch

speedydadoo a écrit : ... Le seul inconvénient est que le freinage en roue braquer devient interdit si pas prévu car l'avant veut tout de suite passer devant ...

Euh, ça ne serait pas plutôt l'arrière

Merci pour le retour.
Tu roules sans ABS?

senior a écrit :

speedydadoo a écrit : ... Le seul inconvénient est que le freinage en roue braquer devient interdit si pas prévu car l'avant veut tout de suite passer devant ...

Euh, ça ne serait pas plutôt l'arrière

+1

speedturbo33 a écrit :Merci pour le retour.
Tu roules sans ABS?

Oui
Mais j'ai essayé les 2 pour voir sur route et l'ABS ne s'active pas de manière intempestive mais que quand tu appuies comme un sourd sur la pedale par contre je n'ai pas essayé sous la pluie

C'est un ABS de lotus ou un de speedy?
Je suis surpris qu'il autorise le blocage des roues arrières

Speedy mais il ne bloque pas les roues arrières que lorsque l'ABS est désactivé

C'est pas l'inverse plutot?

petit déterrage
quels sont les retours, avec le recul de ceux qui ont faits la modification ?
Speedturbo33, tu peux encore faire faire les supports ?
Merci

Oui je dois pouvoir mais je n ai pas encore essayé les miens.

pas bien !

Si c'est tjs possible j'en prendrai une paire

Faut que je regarde si il m'en reste une paire, sinon c'est possible d'en faire refabriquer.

Pas de soucis
sinon j'en prend un sur vx220part au pire
si tu as du stock on écoule, ca sert a rien de les stocker
tu me dit

Salut, il m'en reste une paire

Cool tu les vend combien ?

180€ plus frais de ports (15€ environ).

T'en as pas une autre paire en plus ??
(J'en vois d'autre derrière)

L'autre paire c'est la mienne
Je peux te donner le contact du tourneur si tu veux il peut t'en refaire.

Tu penses que je pourrais m'en sortir pour le même prix que ta dernière paire ?
Sinon y'a Eliseparts

speedydadoo a écrit : En tout cas je conseil aux personnes qui veulent faire la même chose d'acheter 4 vis en 12.9 en 12 filetage 150 et en 60 mm en tête BTR courte pour éviter que les têtes de vis fassent des bisous aux cardans

j'aimerai bien une petite précision du coup on a des vi allen m14*60mm de long en pas fin soit 1.5 au lie du 2 en pas regulier.
J'ai trouvé ceci :
http://www.ebay.fr/itm/M14-x-1-5P-Boulo ... 1426545789
par contre la tête courte ....

Il faut arrêter vos délires avec les vis HR, et en plus c'est sous entendu dans l'annonce qu'elles se corrodent !

"APPLICATIONS: Ces Vis Cap Head Socket sont fabriqués à partir de grade acier haute résistance 12.9 Ne convient pas pour une utilisation extérieure."

Déjà que cette modification est de mon point de vue une connerie à la base, du fait que l'on rajoute un paquet de masses non suspendues pour une amélioration anecdotique du freinage arrière, il faut peut être éviter d'en rajouter une couche avec des vis qui risquent de péter une fois corrodées !

speedturbo33 a écrit :180€ plus frais de ports (15€ environ).

https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... tm?ca=20_s

Ben oui je m'en debarrasse je trouve pas les vis. Pourtant j'ai bien fouiller partout mais on trouve pas de m14 60 1.5 en inox 12.9 .
Si cette modif etait inutile je ne pense pas que la plupart des speedster en gt10 l aurais fait.

Jacques Célère a écrit :Ben oui je m'en debarrasse je trouve pas les vis. Pourtant j'ai bien fouiller partout mais on trouve pas de m14 60 1.5 en inox 12.9 .
Si cette modif etait inutile je ne pense pas que la plupart des speedster en gt10 l aurais fait.

Tu ne t'en "débarrasses" pas (i.e. revente à prix bradé pour que ça ne traîne pas), tu vas peut être même gagner 10€ (sic) par rapport à que ce que ST33 te les as vendu.
Il n'y a pas de petit gain. Ou tu as anticipé une réduction grand prince de 10€ avec l’acquéreur j'imagine....

Jacques Célère a écrit :Ben oui je m'en debarrasse je trouve pas les vis. Pourtant j'ai bien fouiller partout mais on trouve pas de m14 60 1.5 en inox 12.9 .
Si cette modif etait inutile je ne pense pas que la plupart des speedster en gt10 l aurais fait.

De l'inox 12.9 je doute que tu en trouves quelque soit la dimension

En gt10 ils en ont pourtant trouvé, parait-il !

Ils sont forts ces pro

Jacques Célère a écrit :Ben oui je m'en debarrasse je trouve pas les vis. Pourtant j'ai bien fouiller partout mais on trouve pas de m14 60 1.5 en inox 12.9 .
Si cette modif etait inutile je ne pense pas que la plupart des speedster en gt10 l aurais fait.

Des vis inox pour tenir des étriers? Je pense que c'est pas du tout adapté à cet usage.
Vu la taille des vis avant que l'oxydation les bouffent ta voiture sera à la casse.

clair,
pas de problème pour prendre des vis en acier noir
par contre pourquoi vouloir prendre du 12.9

Casimir a écrit :Ou tu as anticipé une réduction grand prince de 10€ avec l’acquéreur j'imagine....

Tout a fait et c'est déjà vendu !!! et en grand prince il voulait me le prendre a 190 je lui ai fait a 180 €
Et ce a un pro qui roule en speedy ^^