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Question pas si con que ça sur ce genre de caisse.

Comment vous communiquez pendant le roulage ?

Mon garage m'avait prêté une intercom. Sans ça, ça aurait été vraiment tout pourri : je ne suis pas assez régulier pour que le débriefing suffise. Ça permet d'avoir en 1 ou 2 mots l'info qui fait que tu piges de suite ce qui va bien ou ce qui déconne (et ça permet aussi de se moquer des quelques boulets qui faisaient n'importe quoi : les rois de la piste !)

schlass a écrit :ca donne vraiment envie de passer le pas

c'est clair. ça donne envie de coacher

Étienne a écrit :Mon garage m'avait prêté une intercom. Sans ça, ça aurait été vraiment tout pourri : je ne suis pas assez régulier pour que le débriefing suffise. Ça permet d'avoir en 1 ou 2 mots l'info qui fait que tu piges de suite ce qui va bien ou ce qui déconne (et ça permet aussi de se moquer des quelques boulets qui faisaient n'importe quoi : les rois de la piste !)

Oue c’est ce qui m’ toujours empêché de faire un coaching sur la Cat. Réflexion faite un kit main libre fera l’affaire.

oui, ou 2 pots de yaourt avec un fil, çà marche aussi

Un porte-voix ... ECOUTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEZZZZZ ......

OR_07 a écrit :oui, ou 2 pots de yaourt avec un fil, çà marche aussi

Le problème c’est de caser le yaourt sous le casque

Plus que un dodo

Amusez-vous bien !

ça progresse, ça progresse

Ca commence a vraiment bien aller

Néanmoins je trouve quand même que les perfs sont complètements à l'ouest pour une voiture avec ce rapport pp théorique

l'auto semble mieux, mais c 'est pas fou, vu le tarif etc

Tout est relatif

Elle m'est parfaite et c'est ce qui est important

Homologuée, boîte manuelle, pas de pare-brise et au moins v6 : y'a pas d'équivalent.

Pour que les perfs soient folles, il faudrait peut être juste lui coller un vrai pilote

Elle est dure à emmener et ça fait son charme je trouve : progresser tranquillement avec la voiture, ça m'excite

Ça roule bien plus vite que les premières fois ! Elle semble pas simple effectivement !

Étienne a écrit :
Elle m'est parfaite et c'est ce qui est important

:

Rhooooo, comme c'est bien dit !

Étienne a écrit :Elle est dure à emmener et ça fait son charme je trouve : progresser tranquillement avec la voiture, ça m'excite

Ça aussi c'est très bien dit. À notre niveau c'est ça qui est intéressant/exitant.

Entre le coaching et l'habitude : ça progresse.

Jona a écrit :Elle semble pas simple effectivement !

c'est rien de le dire... Mais du coup, c'est une super école : t'es obligé de t'appliquer et si tu te loupes, elle te gifle direct ! Par contre, quand ça va vite, c'est hyper gratifiant

là, j'ai mis trop de gaz trop tôt

Putain même en glisse elle est sournoise

Si elle est vicieuse deux possibilités, caisse mal réglée ou caisse de merde

Je te dis ça après la nouvelle géo qu'ils ont prévu

mathieu h a écrit :Si elle est vicieuse deux possibilités, caisse mal réglée ou caisse de merde

Ou pneus pas adaptés et qui ne chauffent pas...Dixit niniche.

Il y’a pleins de choses à faire, réglages de tes ammortisseurs poids par roues, réglages des barres anti roulis etc sur l’exige v6 pas de soucis particulier tu devrais y trouver ton compte

Ouaip ! Je ne suis pas inquiet. Voir un vrai pilote discuter avec un ingé à chaque retour aux stands et faire évoluer le setup jusqu'à trouver les limites : c'est vraiment interessant. Logiquement, on est bon sur bar, hydraulique, pitch. Ils espèrent un gros gain en refaisant la géo arrière.

J'ai eu beaucoup de chance d'assister à ça !

non, pour l’hydrolique, tu n’es pas bon

j'avoue, ça pique

Ça y est tu passes à autre chose ? J’ai cru la voir en vente chez asphalt

oui et non : je me donne 1 mois pour éventuellement profiter d'une opportunité. Ca se fait, c'est bien, ça se fait pas, c'est bien

(c'est chez Exigence Service )

Étienne a écrit :oui et non : je me donne 1 mois pour éventuellement profiter d'une opportunité. Ca se fait, c'est bien, ça se fait pas, c'est bien

Bon, c'est bien...Mais c'est surprenant de penser à t'en séparer aussi vite : le plaisir d'être sur le fil avec, tes séances de coaching et la RTI...
J'avais l'impression que tu l'aimais plus que ça (I.e. penser à s'en séparer en cas d'opportunité.).