www.myspeedster.ch

Paradox a écrit :245 avec le 2.2 (mais pas dans un speedster )

245 avec un 2.2 d'origine ?

Sur une accord type R 2.2?

d-bax a écrit :

Paradox a écrit :245 avec le 2.2 (mais pas dans un speedster )

245 avec un 2.2 d'origine ?

J'ai dit pas dans un speedster :o
Et j'ai préféré lacher pour ne pas aller au maxi.
Coupé Bertone, avec un très bon Cx (0.29).
Comme le Speedster, le compteur est assez précis. A 255 compteur elle tourne à 245 chronos (pas la mienne, mais d'après des essais, voir le forum de http://www.astra-coupe.be pour + de précisions).

Paradox a écrit :

d-bax a écrit :

Paradox a écrit :245 avec le 2.2 (mais pas dans un speedster )

245 avec un 2.2 d'origine ?

J'ai dit pas dans un speedster :o
Et j'ai préféré lacher pour ne pas aller au maxi.
Coupé Bertone, avec un très bon Cx (0.29).
Comme le Speedster, le compteur est assez précis. A 255 compteur elle tourne à 245 chronos (pas la mienne, mais d'après des essais, voir le forum de http://www.astra-coupe.be pour + de précisions).

oui oui j'ai bien vu que c etait pas en speedster mais ca m'etonne quand meme le 250 sans modif moteur

mais enfin,s'il te dit que c'est marqué sur un forum !

Bizarre cet état d'esprit maintenant..

Le speedster est connu pour aller moin vite, je trouve ça normal avec une boite courte et donc une accélération qui n'a rien à voir.

Un coupé avec l'un des meilleur CX dispo avec une boite + longue et un peu de patience, et ça monte. Plusieurs personnes l'ont fait, et ça se tient à 5 Km/h.

Mais c'est vrai. Internet..

oui oui je suis etonné ! j'ai pas dit que c'etait pas vrai je suis

On te taquine, mais c'est tout à fait possible....Quand je vois déjà comment pointe une calibra 2l....... Après, sur qu'il faut du temps.

Tiens il semblerait que le Cx du speedster est de 0.38 ... pas terrible

d-bax a écrit :Tiens il semblerait que le Cx du speedster est de 0.38 ... pas terrible

Même une 406 fait mieux....
J'imagine que le but était de favoriser les appuis plutot que la pointe...

bah y'a pas (peu) d'appuis ... par contre la bouche béante foire le Cx, et surtout la configuration Targa
l'exige résoud le 2e problème avec un capot arrière profilé.
de toute façon comme il est dit, c'est la boite courte qui plombe le speedy en terme de pointe, et non le Cx ... moi perso ça me dérange pas

Sam a écrit :bah y'a pas (peu) d'appuis ... par contre la bouche béante foire le Cx, et surtout la configuration Targa
l'exige résoud le 2e problème avec un capot arrière profilé.
de toute façon comme il est dit, c'est la boite courte qui plombe le speedy en terme de pointe, et non le Cx ... moi perso ça me dérange pas

De toute façon, dans cette voiture, après 180, je regarde plus le compteur.....

c'est énorme après presque un an en speedy et 11 000km j'ai toujours la sensation d'être à 160 sur autoroute la nuit, je me cramponne au volant, avant de me rendre compte la 205 derrière moi me rattrappe, et que je suis à 110 seulement

Sam a écrit :c'est énorme après presque un an en speedy et 11 000km j'ai toujours la sensation d'être à 160 sur autoroute la nuit, je me cramponne au volant, avant de me rendre compte la 205 derrière moi me rattrappe, et que je suis à 110 seulement

J'ai exactement les memes sensations

le problème c'est que j'ai pas vraiment plus de sensations à 160 réels
par contre au-delà de 180 c'est flippant (pour moi) et après 190 j'ai jamais osé

d-bax a écrit :

Sam a écrit :c'est énorme après presque un an en speedy et 11 000km j'ai toujours la sensation d'être à 160 sur autoroute la nuit, je me cramponne au volant, avant de me rendre compte la 205 derrière moi me rattrappe, et que je suis à 110 seulement

J'ai exactement les memes sensations

j'ai pas du tout les mêmes sensations

en même temps, pour speedy gonzales, à pieds ça va plus vite qu'en voiture non ?

Sam a écrit :en même temps, pour speedy gonzales, à pieds ça va plus vite qu'en voiture non ?

à ton avis, pourquoi speedy gonzales a acheté un speedy et non une voiture?

parce que c'était le seul moyen d'aller plus vite qu'à pied

prochaine étape le mirage 2000 ?

LOPETTES!!!!!!!!!!!!

C est bien un bleu ki parle!!

faut bien vous laisser un peu de gloire ...

Redline a écrit :LOPETTES!!!!!!!!!!!!

C est bien un bleu ki parle!!

Hereusement que les jaunes survolent le débat .

A part ça, le speedy, c'est pas vraiment son but en effet

Mon ancienne S4 faisait bien mieux mais meme à 300km/h réels, les sensations n'étaient pas là....chaque voiture son rôle

Stephan a écrit :A part ça, le speedy, c'est pas vraiment son but en effet

Mon ancienne S4 faisait bien mieux mais meme à 300km/h réels, les sensations n'étaient pas là....chaque voiture son rôle

300

sérieux ??????????

Euh ben ouais...mais pour une grosse Allemande (je parle toujours de Audi là de la Berta ), une fois préparée c'est possible.

Intérêt: aucun...

Redline a écrit :LOPETTES!!!!!!!!!!!!

C est bien un bleu ki parle!!

La prochaine fois que tu seras arrêté par un bleu au bord de la route, tu devrais essayer de le traiter de LOPETTE...juste pour voir !