www.myspeedster.ch

Tu n'as pas un tuto installation d'un régulateur de vitesse sur Speedster ? Je n'ai pas coché la case à la commande.

Non mais je peux t’aider à rajouter la caméra sur la talisman si tu l’as pas.

j'en vois bien quelque uns se lancer en pensant qu'il y arriveront comme toi

Y'a une règle simple quand tu connais l'habileté/compétence de certaines personnes.......Si tu sais pas, tu ne fais pas.

Donc ... on regarde et dit bravo !

OR_07 a écrit :0.5€sur wish

un peu de scotch et c'est bon.
on s'en fout çà se voit pas. et si çà brule, y'a une jurisprudence

Eh oh, c’est pas une Caterham, les court jus quand il pleut, c’est pas acceptable sur une Alpine

Chouette boulot c’est clair que la camera, tant que tu n’en as ps eu ca sert a rien et dés que tu en as eu une sur une caisse, ben tu ne veux plus revenir en arrière.

J'en ai une sur le camping car ..... et je m'en passe très bien sur mes autos .....

Si tu etais normal, on s’en serait deja aperçu

Qu'est ce que la norme ???? .....

speedturbo33 a écrit :Non mais je peux t’aider à rajouter la caméra sur la talisman si tu l’as pas.

Je l'ai.

Beau travail

J'enrage souvent avec l'Aston sur laquelle rétrovision = 0 et comme en post-montage c'est €1100, je te laisserais volontiers me monter une caméra

Cool cet ajout de caméra

Interview du directeur du design d'Alpine...Tout sauf réjouissant. Y compris pour la future Lotus.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 23406.html

Comme quoi on peut bosser chez Alpine et ne pas être tout à fait mauvais .....

Nico tu feras gaffe ça commence comme ça et tu finis avec des rivets et des canettes de coca en guise de support. Surtout que la tienne est déjà blanche

Jona, montage fini, en ligne demain

po po powww

Casimir a écrit :Interview du directeur du design d'Alpine...Tout sauf réjouissant. Y compris pour la future Lotus.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 23406.html

pourtant la merde de gauche est sympa

Vous l'aurez votre crossover sportif pour affronter la jungle urbaine à 30 km/h

JCVD a écrit :Vous l'aurez votre crossover sportif pour affronter la jungle urbaine à 30 km/h

oui mais électrique donc on est sauvé

CaptainBigleux a écrit :Jona, montage fini, en ligne demain

A c'est la que je vais pouvoir vérifier ta conduite

Elle est en ligne

https://www.youtube.com/watch?v=3S6TuqzWHxo

Jona a écrit :
A c'est la que je vais pouvoir vérifier ta conduite

j'ai été sage tu vois
A part dans la section "montagne", quel kif.

Je suis plutôt content du résultat pour une vidéo tournée complètement à l'arrache, et montée au smartphone faute de PC dispo pendant le déménagement.
Y a juste les biiiiips de changement de rapports qui ne m'avaient pas trop choqué pendant l'essai, mais plus pendant le montage.

C'est pas toutenglisse, c'est toutentrack

Très bien cette petite vidéo. Au visionnage, ça ne donne pas du tout l'impression que cela a été fait à l'arrache.
Si les blips ne sont gênants qu'au montage de vidéo c'est qu'ils ne sont pas vraiment gênants.

disons que l'excitation de pucelle de l'A110 fait que je n'y ai pas prêté attention sur le moment (quoi que je le dis à un moment).
Mais sur le long terme j'avoue que ça me saoulerait un peu.

sur le long terme tu dois t'habituer aussi

OR_07 a écrit :sur le long terme tu dois t'habituer aussi

le problème c'est qu'avec sa boite bien courte, plus le changement de rapport plus fun en poussant dans les tours... ben tu risques de l'avoir plus souvent qu'avec une megane 3 RS boite manuelle.

Très chouette ta vidéo (comme d'hab)
Effectivement on ne dirait pas un 'truc monté à l'arrache'

Donc cette sensation de point milieu pas top, ça peut se corriger par une géo ou c'est plutôt inhérent au mécanisme de direction et difficile à corriger ?

(Pour le moment avec mon régime maxi a 2500, j'ai pas encore perçu le truc )

Tu Filmes avec le téléphone ?
Comment tu as procéder pour fixer le tel sur la tête ?

CaptainBigleux a écrit :

Bravo pour ta vidéo, tu es à l'aise pour parler de l'auto et on sent une certaine expérience dans l'exercice !
Tu es timide sur les points négatifs de l'Alpine , mais c'est vrai que sur un petit essai, c'est pas facile, et que le compromis général de la voiture est excellent, douceur des commandes (je suis d'accord avec toi sur les palettes d'ailleurs), répondant du châssis, reprises canon, polyvalence bien supérieure à l'Elise.

A 12 min, "les 20 cv de +", pas compris , pas grave.
Ca m'a refait penser à un point que j'avais oublié de mentionner.
Le montant de parebrise diminue la visibilité de manière un peu gênante dans les virages à gauche, en tout cas de manière plus prononcée que dans un Cayman ou une Elise. (Les bips avant rupteur aussi sont inutiles à mon avis).

Je le rajoute dans mon grand CR de l'A110S ici:

viewtopic.php?f=15&t=12476&p=1440310#p1440310