www.myspeedster.ch

D'après les infos que j'ai pu trouver sur ce forum ou vx220, le passage sur le speedster en monte Lotus 16/17 impose de déconnecter l'abs.

Par contre, ceux qui ont en plus monté un abs de Lotus Exige en sont ravis (que ce soit sur route ou sur piste).

C'est une modif apparemment simple, puisqu'il faut débrancher la batterie, déconnecter la fiche sur le boitier en plastique noir de l'ABS, retirer les vis qui fixent ce boitier noir sur le boitier métallique dessous (je ne sais pas comment ça s'appelle), puis remonter dans le sens inverse votre nouveau boîtier.

Après m'être renseigné chez Dizier et Performans Engine, le prix catalogue est de 1200€(non détaillable : c'est le boitier noir + le boitier métallique) avec une remise de 50% soit 600€

apparemment, y'a déjà eu un group buy sur vx220.org , mais j'ai relancé christopherneilsparts.co.uk pour connaître son prix pour une ou plusieurs pièces.

Je ne suis pas interessé car j'ai trouvé le mien hier auprès d'un particulier.
Je souhaite seulement savoir si il y a des interessés sur le forum afin de leur donner une réponse dès que j'en aurai une.

Le prix à la base chez lui semble être de 368€ ttc

C'est pas suffisant.
Un module neuf necessite le passage chez Lotus (et pas chez Opel) pour que le module puisse etre pris en compte. Ca fait un peu de frais en plus.

Un boitier d'occasion ne nécessite pas cette opération préalable pour fonctionner.
Pour ceux que ça interesse, j'ai un module à vendre.

et tu le vends combien ?

je ne suis pas certain que ce soit des modules neufs ...

MP !

L'abs c'est pour les lâches

même sous la pluie ?

a ça joe te répondra que la pluie c est sélectif

En effet, c'est plus sélectif, et c'est quand même vachement plus classe d'avoir une roue qui micro-bloque sous la pluie en entrée de virage

Même que quand ça sèche des fois ça fume un peu et là c'est la classe absolue

Ça fait un moment que j'ai fait cette modif et c'est tout simplement génial
Traduction : l abs fonctionne enfin

Avec le kit gros freins aussi ?

Oui
Je suis tres satisfait de cette config

Module ABS toujours dispo à la vente VX'er?

oui compatible aussi avec le kit gros freins ...

Combien? - MP

Merci

kov a écrit :Module ABS toujours dispo à la vente VX'er?

Ben j'ai déjà qq un dessus...

Ok, merci de m'avertir si dispo à nouveau ou si tu veux t'en débarrasser rapidement.

C'est l'une des meilleures modifs que j'ai faite sur mon Speedster.

C'est honteux et irresponsable qu'Opel ai pu commercialiser cete auto avec un ABS de merde comme celui d'origine.

Je reste persuadé qu'il a dû être à l'origine de quelques accidents, même en monte d'origine ...

Je me suis fait la meme réflexion apres l'avoir monté, c'est clairement LA modif à faire avec le passage au 16/17 évidemment.

je plussoie 100 fois

1000 fois même !!!

Le truc est que je suis en TD 17 avant, du coup abs off, ce boitier n'irait pas avec du 17?

En 17 il te faut un boitier d'europa s, en espérant qu'il soit bien calibré...
En tout cas bon courage pour en trouver un

Grave!

Si qqn a un lien pour un bas europa...

Quelles sont les différences entre celui de l'exige et de l'europa?

C'est une blague ta dernière question?

speedturbo33 a écrit :C'est une blague ta dernière question?

16 en Exige, 17 en evora

La dernière question? La différence entre Boitier abs europa s et exige?

L'un et calibré pour du 17 à l'avant et l'autre pour du 16 (l'exige)

Ce n'est pas la même pièce

Suis sur iPhone et cela n'est pas pratique de faire des recherches!

T es fatigué non? La réponse à ta question est sur cette page