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Bonjour à tous!

En ce week-end Pascal, je reviens me promener sur ce petit forum de malades mentaux, et je choppe 2 ou 3 info au passage!

Et là, je me dis "merdouille, c'est quand même vachte plus sympa le bandeau intérieur couleur alu plutôt que noir carbone comme l'ancien proprio de ma bête a décidé de le faire"!!!

Et v'la t'y pas que je profiterais bien de cette journée ensoleillé de 15mm de pluie depuis hier soir pour démonter ledit bandeau, et enlever cette merdasse d'autocollant.

Seulement voilà, il y a un hic! Les plus ancien d'entre-vous (enfin ceux de 3 mois quoi.. ) se souviendront que je suis vendeur... Vendeur, donc hyper manuel, cela va sans dire! D'où ma question (eh oui, tout ce blabla pour ça!!!):

"Comment qu'c'est-y qu'on démonte ce bandeau en question???"

Voilà voilou, bonnes âmes, à vos claviers, voire même, à vos photos!!!

Le bandeau intérieur...

Lequel ?

Oui, c'est vrai que je n'ai peut-être pas été clair!

Celui qui entoure l'autoradio, les commande de chauffage, ainsi que son homologue à gauche du volant!

avec delicatesse.

Il est collé.

Il y a des clips + double face, il faut tiré assez fort près des clips.

C'est le même merde que les panneaux de porte en fait.

Donc je tire doooouuuucement, et je fais attention aux clips?

Bon ben on va s'y atteler!!!

perso j'ai pas remonté les clips, j'ai recoller le tout avec du scratch plastifié 3M dual lock , comme ça tu peux démonter/remonter à volonté.

J ai fait la meme....

Pas con, sauf que vous le démontez souvent ensuite???

Euh... Comment dire...


OUI

Moi non, mais la il va falloir car il faut que je démonte la casquette de tableau de bord....

Marco>tu en as besoin pour quoi??

Recablâge en tous genres (autoradio, étanchéité ventillation, gauges t°, suppression chauffage, ... Pour l'été refaire tout ci-dessus avec une arrivée depuis la batterie et laisser la prise allume cigare tranquille)

Ah ok...

Donc je vais recoller alors!!!

noabe a écrit :perso j'ai pas remonté les clips, j'ai recoller le tout avec du scratch plastifié 3M dual lock , comme ça tu peux démonter/remonter à volonté.

Je cherchais à avoir des renseignement sur le bandeau , comment lui donner un coup de neuf ,

j ai vu une personne qui mettait,de l'alcantara,mais moi je veux lui redonner un aspect plus proche de l'origine , qu'est que ca vaut le papier 3D carbon pour faire du covering ?

http://www.mpacovering.fr/film-adhesif- ... di-noc.htm

marcowpolo a écrit :

noabe a écrit :perso j'ai pas remonté les clips, j'ai recoller le tout avec du scratch plastifié 3M dual lock , comme ça tu peux démonter/remonter à volonté.

Je cherchais à avoir des renseignement sur le bandeau , comment lui donner un coup de neuf ,

j ai vu une personne qui mettait,de l'alcantara,mais moi je veux lui redonner un aspect plus proche de l'origine , qu'est que ca vaut le papier 3D carbon pour faire du covering ?

http://www.mpacovering.fr/film-adhesif- ... di-noc.htm

je l'ai repeint c'est nickel, et ça bouge pas.
tu sais ou trouver les photos, au pire, je t'en refais

Idem repeint couleur alu chez mon carrossier.
Resultat au poil

csercl a écrit :Idem repeint couleur alu chez mon carrossier.
Resultat au poil

Faut compter cb pour repeindre le bandeau ?


Ça tient mieux que la peinture d'origine ou pas , car je sais qu'elle se marque vite même avec un ongle !

Il a utilisé quoi ton carrossier ?

la couche d'origine s'en va à l'ongle ça ne peut pas être pire.

en le repeignant, la couche de vernis va durcir et protéger le plastoc. ça ne rayera pas à moins d'y mettre des coups de clefs

peinture carrosserie, ça convient très bien

ce n'est pas un vernis soft sur pdb, pp, et tunel central ???
Un vernis avec un touché caoutchouteux qui donne l'impression de n'être jamais sec ?
Le fait de mettre un vernis "classique", il y a des risques de craquelage au remontage.

Peanuts a écrit :ce n'est pas un vernis soft sur pdb, pp, et tunel central ???
Un vernis avec un touché caoutchouteux qui donne l'impression de n'être jamais sec ?
Le fait de mettre un vernis "classique", il y a des risques de craquelage au remontage.

le vernis que tu appelles "soft", c'est plutôt une couche de peinture bio-dégradable

sinon, pour le vernis "classique", non, ça ne craque pas au remontage. Du moins avec des produits pro automobile.

Sur le mien il y avait un horrible alcantara collé dessus et très mal posé, j'ai meme pas tenté de sauver les baguettes, je les ai racheté neuves (je confirme d'ailleurs que le grain de peinture des baguettes de remplacement n'est pas du tout pareil que l'origine) et je les ai fais repeindre dans la couleur de ma voiture.
Voilà le résultat:


Uploaded with ImageShack.us

Propre

marcowpolo a écrit :

csercl a écrit :Idem repeint couleur alu chez mon carrossier.
Resultat au poil

Faut compter cb pour repeindre le bandeau ?


Ça tient mieux que la peinture d'origine ou pas , car je sais qu'elle se marque vite même avec un ongle !

Il a utilisé quoi ton carrossier ?

pour le prix j'en sais rien exactement, mon garagiste/carrossier a 2 ans de retard dans ses factures.
mais compte dans les 20€ max
il a attendu d'avoir à repeindre une voiture gris métal de la bonne couleur pour faire mon morceau.

Le résultat ne marque pas du tout du tout. et pas de craquelure au montage. c'est ... "souple et solide à la fois"

Pour ma part j'ai fait un truc comme ça
pour retirer la baguette si tu ne veux pas forcer comme un ours sur les clips tu peut la pousser vers le bas après avoir enlever la façade de poste et son encadrement, c'était bien venu sur la mienne et ça se remet bien aussi

La partie gauche du volant qui encadre les boutons de phare ça ne tient qu'avec du double face

J'adore, Polo !
Ça fait chic !

Deutsche qualitat

jeremief a écrit :J'adore, Polo !
Ça fait chic !

Normal, Polo c'est VW, bonne finition :gni:

on se croirait dans une cup

Tu ne serais pas un peu toi ?