La version définitive devrait être commercialisée courant 2016. Il s'agira d'un coupé 2+2, propulsion, motorisé par un 2.0L turbo essence développant 315ch
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
On dirait une R8 qui aurait été légèrement comprimée verticalement
Et puis 2L turbo de 315ch, les amateurs d'A45/CLA45 AMG vous dirait que c'est petit joueur voire poussif.
Sinon je n'ai pas vu le rapport entre stinger et ce moteur (re )
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
Casimir a écrit :Sinon je n'ai pas vu le rapport entre stinger et ce moteur (re )
Faut jamais se gratter la tête quand je poste
"Turbocharged 2.0-liter that pumps 315 horsepower to the rear wheels". La puissance annoncée est respectable et le "Stinger" est un missile. Voilà tout
2L suralimenté de 315ch , évolution du quatre-cylindres turbo essence T-GDI à injection directe
transmission se fait via une boîte manuelle à six rapports courts.
Les jantes de 20 pouces reçoivent des inserts en fibre de carbone les rendant légères et rigides, et abritent des étriers de freins Brembo à quatre pistons. La GT4 Stinger se dote en outre d’une suspension à double triangulation.
spoiler avant en fibre de carbone autoplus
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c'est les jantes de 20p et les feux a LED qui me font craquer moi
non mais un 2+2 en propulsion avec "un" moteur ça manque sur le marché
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Zalthus a écrit : ça fait trop break de chasse à mon goût.
justement ce que j'adore !
et le tout avec des lignes très épurées. A voir comment sera l'éventuelle version commercialisée.
Mais globalement Kia commence à faire fort niveau design depuis quelques temps.
laconi16 a écrit :Moi j'aime bien la ligne général, après il y a plein de petit trucs moches qui seront surement amené à disparaître et ça ne sera pas plus mal...
Comme les jantes PlayMobil et les troutrous dans le montant de parebrise ?
"Le sous-virage est la preuve de la non-existence de Dieu!"
Speedster 2.2 Bleu Europe n°3607
laconi16 a écrit :Moi j'aime bien la ligne général, après il y a plein de petit trucs moches qui seront surement amené à disparaître et ça ne sera pas plus mal...
Comme les jantes PlayMobil et les troutrous dans le montant de parebrise ?
C'est tout à fait ça
Heureusement, il est très probable que la version commercialisée sera dépouillée des "ornements" affreux du concept.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
Extrait : "Details in German magazine Auto Bild not only suggest the Kia Stinger name but also that two petrol engines will be available from launch: a 271bhp four-cylinder unit as well as a 368bhp 3.3-litre V6. There are also rumours that a 5.0-litre V8 is on the cards, and we've also previously been told that a diesel model is on the way as well.
Auto Bild's figures hint that a top speed of 174mph is possible, and that the Kia Stinger will cost from €35,000 in Germany."
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jolie berline mais quelle déception ,adieu le coupé sportive a la 370z
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