Vidéo de l'Ariel Atom II...version 300cv

[Stephan]

300cv pour environ 500kg, pas mal

http://www.openwheelers.com.au/videos/5 ... t_20MB.mpg

[truckracing]

La fin est géniale!

[Personne]

Excellent le car wash

Y'a un volant extractible sur l'atom ?

[truckracing]

Y'a un volant extractible sur l'atom ?

Oui, en option.
Comme ça quand tu te gares en centre ville, tu enlèves ton volant et on peut pas te la piquer!
T'immagine croiser un gars qui se promène dans les rues avec son volant

[Personne]

ca ressemble un peu au système de sparco non ?

[Castor Troy]

je pense pas qu'il ont fabriquer leur propre système, mais plutot qu'il en ont récupéré un deja existant...

[Personne]

Moi j'aime bien

[BaRoN NoiR]

En fait jempe en prend livraison fin du mois

[Castor Troy]

non, c'est une fAme...

[Speedylove]

Magnifique modèle full black!!!
ET la fin aussi, géniale

[zo]

En fait jempe en prend livraison fin du mois

[alanoo]

En fait jempe en prend livraison fin du mois

Moi j'ai demandé des infos par fax et tout, et ils m'ont jamais répondu

[Davidone]

Le volant extractible : ça existe depuis un bon moment

Beaucoup de conducteurs de cat' ou d'elise en ont

Moi, je trouve ça cool ...

[Castor Troy]

c'est vraiment de la turie cette voiture pourquoi c'e4st pas homologuer en suisse

[Personne]

parce que vous êtes trop con

[jempe]

JE crois qu'en terme d'inutilité, tu nous mets un sacré vent personne. JE te tire mon chapeau et j'en profite pour te le balancer à la face après avoir dedans

[Personne]

Bah j'essaie de me mettre à votre niveau mais y'a du boulot

[gisou]

Allez et plus vite que ça

[Catwoman]

Bah j'essaie de me mettre à votre niveau mais y'a du boulot

Ascenseur au fond à gauche, bouton tout en bas : - 69

[Personne]

Ouais et encore...

[astra man (Julien)]

c'est vraiment de la turie cette voiture pourquoi c'e4st pas homologuer en suisse

On doit pouvoir homologué ça normalement, un petit passage chez Mr. Dumusque au SA de Lausanne pour lui demandé et il te répondera tout de suite

[GUILLAUME]

a cote de ça le speedster est une berline de luxe

j en veux une !!!!!

[Castor Troy]

c'est vraiment de la turie cette voiture pourquoi c'e4st pas homologuer en suisse

On doit pouvoir homologué ça normalement, un petit passage chez Mr. Dumusque au SA de Lausanne pour lui demandé et il te répondera tout de suite

si une homologuation est possible je suis pret a me separé de mon speedy et ma corsa (neuve) pour un engin pareil!!!! (bon foit voir la gueule de l'assurance aussi.... )

[Timrol]

quelqu'un a t il des nouvelles du mec qui avait réussi à en homologué une en france ? qu'est ce qu'elle est devenue ? va-t-il en homologuer d'autre ?

[vassim]

Oui on va essayer de faire homologuer la mienne aussi.

Qui arrive vraiment a la fin du mois !

[astra man (Julien)]

c'est vraiment de la turie cette voiture pourquoi c'e4st pas homologuer en suisse

On doit pouvoir homologué ça normalement, un petit passage chez Mr. Dumusque au SA de Lausanne pour lui demandé et il te répondera tout de suite

si une homologuation est possible je suis pret a me separé de mon speedy et ma corsa (neuve) pour un engin pareil!!!! (bon foit voir la gueule de l'assurance aussi.... )

Beh le premier truc a faire c'est de demander toute la documentation sur la voiture (pas si elle a la clim ou ce genre de conneries hein ) Poids/CV/Structure/Construction ...etc... quelque photos (sous tout les angles) Un papier de Ariel comme quoi elle est homologuée route en U.K.

Après tu prends tout ce merdier et tu vas au SA avec un gros sourire et tu demande à la dame de l'acceuille (oui celle qui en général fait semblant de taper sur son PC pour pas te répondre) est tu lui demande si tu peux voire le Chef expert, tu vas discuter un moment avec lui et tu lui demande toute les possibilités et ce qu'il faut faire !

Mais à mon avis au pire c'est dans le désordre :

- Passage à l'institut d'ingénierie de Bienne pour voir le Professeur Waltz (Ingénieur en accidentologie)
- Passage à l'institut de météorologie de Bienne pour les feux
- Passage à Aigle pour teste de bruit + pollution

Mais si l'on suit le résonement, une 340R étant autororisée en suisse, l'ariel devrait l'être aussi, peut être faudrat il commandé les ""panneaux de portes"" mais pour le reste normalement il ne devrait pas avoir trop de souci...

En tous cas si tu veux vraiment ça, la première démarche est assez simple est très peu honnéreuse.

[Castor Troy]

Merci Astraman... c'est vrai que ca vaut le coup d'essailler... (bon pour la 340R) c'est quand meme lotus qui l'as homologuer et avec un chassi qui as passer tout les crash test europeen et compagni...

mais bon... qui ne tente rien n'as rien...

[Timrol]

j'ai essayé aux mines avec une carte grise anglaise, ils m'ont répondu que ce n'était pas parce qu'elle roulait en angleteree qu'elle était autorisée a rouler en france (c'est pas encore pour aujourd'hui l'europe). Ils ont voulu voir des photos et là ils m'ont répondu, on autorise pas les voitures de course sur les routes francaises.

J'avais pas ma tronconeuse sinon j'aurai fait un massacre.

[vassim]

Il y en a déja eu au moins une immatriculée en france a titre isolée (RTI).

[visiteur]

Oui mais c'était une 220 il me semble, et d'ailleurs elle n'a jamais vraiment marché correctement ...

Les temps de l'essai comparatif d'échappement de septembre 2004 étaient trés décevants par rapport au potentiel théorique de l'auto :

400 m DA en 13,2 s, 0-100 km/h en 5 s et 0-200 km/h en 18,6 s
(c'est trés moyen tout ça)

Ca sentait le bricolage à l'anglaise pas fini ...

J'éspére que la 300 fera un peu mieux ...
(mais j'en doute)