SOLAR CHALLENGE [Recherche pilotes]
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Speedyellow
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SOLAR CHALLENGE [Recherche pilotes]
SOLAR CHALLENGE
Swisspirit cherche ses pilotes
Journée de tests le samedi 20 mai au centre technique du TCS, à Fontaines. Ouverte à tous, qu'ils disent. Quoique. Il faut être en possession du permis de conduire. Et, surtout, ne pas mesurer plus de 1m75. Ni affoler la balance au-delà de 70 kilos. A la réflexion, ça devrait en éliminer quelques-uns...
Non sans raison: les tests en question visent à recruter des pilotes pour l'engin que Swisspirit, association basée à La Neuveville, entend lancer sur le parcours australien du World Solar Challenge, en octobre 2007. Un véhicule solaire qui tient à la fois de la caisse à savon et du prototype high-tech et qui se pilote couché, à la manière d'un skeleton!
Mais cette position-là ne sera pas de tout repos. Au contraire. Déjà qu'on y sera à l'étroit, il faudra être prêt à faire face à des températures de l'ordre de 45 degrés, couplées à des vibrations permanentes. Le tout pendant six heures, à une vitesse moyenne de 100 kilomètres à l'heure. Mieux vaut ne pas songer sortir la tête pour prendre un peu d'air frais... ou être pris d'un besoin urgent.
C'est donc une épreuve grandeur nature qui sera organisée le 20 mai. Au programme, tests de concentration, de rapidité et d'anglais en situation de stress. Un physiothérapeute et un ergothérapeute seront là aussi pour définir la position idéale aux commandes de l'engin.
Lequel a fait très fort au récent salon des inventions de Genève. Sa conception en matériaux recyclables (bois et PET notamment) a quasiment fait le tour du monde, jusqu'en Chine, où on a été impressionné par la «revolutionary swiss wooden solar car». Même hors concours, l'association WSC07 (pour World Solar Challenge) a été exceptionnellement médaillée pour sa «contribution à la sauvegarde de la planète».
Swisspirit cherche ses pilotes
Journée de tests le samedi 20 mai au centre technique du TCS, à Fontaines. Ouverte à tous, qu'ils disent. Quoique. Il faut être en possession du permis de conduire. Et, surtout, ne pas mesurer plus de 1m75. Ni affoler la balance au-delà de 70 kilos. A la réflexion, ça devrait en éliminer quelques-uns...
Non sans raison: les tests en question visent à recruter des pilotes pour l'engin que Swisspirit, association basée à La Neuveville, entend lancer sur le parcours australien du World Solar Challenge, en octobre 2007. Un véhicule solaire qui tient à la fois de la caisse à savon et du prototype high-tech et qui se pilote couché, à la manière d'un skeleton!
Mais cette position-là ne sera pas de tout repos. Au contraire. Déjà qu'on y sera à l'étroit, il faudra être prêt à faire face à des températures de l'ordre de 45 degrés, couplées à des vibrations permanentes. Le tout pendant six heures, à une vitesse moyenne de 100 kilomètres à l'heure. Mieux vaut ne pas songer sortir la tête pour prendre un peu d'air frais... ou être pris d'un besoin urgent.
C'est donc une épreuve grandeur nature qui sera organisée le 20 mai. Au programme, tests de concentration, de rapidité et d'anglais en situation de stress. Un physiothérapeute et un ergothérapeute seront là aussi pour définir la position idéale aux commandes de l'engin.
Lequel a fait très fort au récent salon des inventions de Genève. Sa conception en matériaux recyclables (bois et PET notamment) a quasiment fait le tour du monde, jusqu'en Chine, où on a été impressionné par la «revolutionary swiss wooden solar car». Même hors concours, l'association WSC07 (pour World Solar Challenge) a été exceptionnellement médaillée pour sa «contribution à la sauvegarde de la planète».
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Speedyellow
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flo cali t16
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et puis au bout de 2 km il va commencer à entendre des bruits et il va faire flipper toute l'équipe!!!!gisou a écrit :Ouais tu vas tout faire foirer et faire marrer la planète entière ouiXchange a écrit :bah moi j ai quelques centimetres en trop et 3 kg en trop mais je vais tenter le coup quand meme![]()
XCHANGE PILOTE!!!![]()
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CA VA CHIER!
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Z1000 et Ampéra.
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gisou
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"C'est curieux j'ai les freins qui couinent
"
- Continue andouille tu n'as aps de freins de toute façon c'est une voiture solaire, roule
"Putain putain putaiiiin une Alfa GTV je vais le pourriiiiiir
"
- Naaaan tu es en train de vider pour 3h de batterie en 2 minutes
"C'est bizarre quand je donne de violents coups de volants la crémaillère couine"
- ....
"Tu crois que ça amrche mieux qu'un Speedy ? Sérieux ? Un Speedy c'est trop fun"
- Argl mais arrête de zigzagger
c'est une épreuve d'endurance
"Ah merde j'ai oublié d'aller aux toilettes, et j'ai bu 5 litres avant pour ne pas avoir besoin de boire pendant l'épreuve, je m'arrête 5 minutes"
- Mais mais on a commencé depuis 7 minutes seulement
"Et puis en fait j'ai l'impression que la géométrie du train avant n'est pas idéale pour attaquer, on devrait régler le carossage et.."
- Ta gueule ta geule TA GUEULE
Ecrase ! Roule et c'est tout
"Non mais franchemetn regarde, je suis sûr que si je braque d'un coup à gauche je vais partir en tête à queue, tiens regar*BLINGKLONKVLAM!BLAMBLAMCRUIK*
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ma vie est foutue

- Continue andouille tu n'as aps de freins de toute façon c'est une voiture solaire, roule
"Putain putain putaiiiin une Alfa GTV je vais le pourriiiiiir
- Naaaan tu es en train de vider pour 3h de batterie en 2 minutes
"C'est bizarre quand je donne de violents coups de volants la crémaillère couine"
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"Tu crois que ça amrche mieux qu'un Speedy ? Sérieux ? Un Speedy c'est trop fun"
- Argl mais arrête de zigzagger
"Ah merde j'ai oublié d'aller aux toilettes, et j'ai bu 5 litres avant pour ne pas avoir besoin de boire pendant l'épreuve, je m'arrête 5 minutes"
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"Et puis en fait j'ai l'impression que la géométrie du train avant n'est pas idéale pour attaquer, on devrait régler le carossage et.."
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flo cali t16
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senior
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Xchange pilote de "solar" ?
Moi, je le vois plutôt aux rênes d'un char tiré par une paire de canards...

Moi, je le vois plutôt aux rênes d'un char tiré par une paire de canards...
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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