Speedy ne démarre plus et clignotants fous...
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Speedy ne démarre plus et clignotants fous...
Bonsoir,
Un mois de speedster et premier problème sans avis préalable. Je parts de Vendée je rentre à Nantes (100 km): aucun souci. J'éteins le moteur pour ouvrir mon garage et impossible de redémarrer 5 minutes plus tard. Quand je mets le contact j'ai les clignotants qui s'allument alors qu'il ne sont pas enclenchés. La voiture a dormi dehors la veille et il a plu des cordes, peut être un rapport ? J'ai redémarré avec des pinces croco mais toujours ce problème de clignotant. Une idée ?
Merci ! Dommage le weekend avait bien commencé :(
Un mois de speedster et premier problème sans avis préalable. Je parts de Vendée je rentre à Nantes (100 km): aucun souci. J'éteins le moteur pour ouvrir mon garage et impossible de redémarrer 5 minutes plus tard. Quand je mets le contact j'ai les clignotants qui s'allument alors qu'il ne sont pas enclenchés. La voiture a dormi dehors la veille et il a plu des cordes, peut être un rapport ? J'ai redémarré avec des pinces croco mais toujours ce problème de clignotant. Une idée ?
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speedturbo33
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Il suffit juste d'appuyer un coup sur le bouton de la télécommande de l'alarme 
Ca le fait à chaque fois que tu débranches/rebranches la batterie.
Ca le fait à chaque fois que tu débranches/rebranches la batterie.
Dernière modification par speedturbo33 le dim. nov. 09, 2014 10:52 pm, modifié 2 fois.
on pense à vous
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speedturbo33
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Ok merci, je vais réessayé demain, mais du coup quel rapport avec le fait que j'ai dû redémarrer avec les pinces croco ? Les cligno ont commencé à faire n'importe quoi avant que j'utilise les pinces ou que je ne touche à la batterie
Dernière modification par Vash le dim. nov. 09, 2014 10:56 pm, modifié 1 fois.
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speedturbo33
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Merci ! ça me rassure un peu ! Je vais réessayé demain de désactiver l'alarme, rouler pour remplir la batterie au cas où la batterie ce serait vidé à force d'essayé de démarrer, d'ailleurs le démarreur était désactivé !
Dans tous les cas, merci à vous 2 d'avoir répondu si vite
!
Edit: Je reviens du garage, je n'ai plus du tout de batterie.
Dans tous les cas, merci à vous 2 d'avoir répondu si vite
Edit: Je reviens du garage, je n'ai plus du tout de batterie.
Je ne peux plus rien checker avant mardi, je n'ai plus de batterie. Je vais m'occuper de çà demain avec des amis, je vous tiendrai au courant ! Si jamais vous avez des recommandations en termes d'achat de batterie, n'hésitez pas à m'en faire part. J'ai regardé sur Oscaro pour l'instant. Elle est facile à changer ?
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Puff92
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Oui, simple mais démontage du bocal lave-glace. Rien d'insurmontable 
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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speedturbo33
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Un batterie sur oscaro??
Tu la démontes et tu vas avec au premier centre auto du coin, souvent c est garanti 3 ans... Et ça sera plus simple de la ramener si elle lâche durant le temps de la garantie que de la renvoyer à oscaro...
Et puis comme elle rentre au chausse pied si c est pas la bonne dommage...
Tu la démontes et tu vas avec au premier centre auto du coin, souvent c est garanti 3 ans... Et ça sera plus simple de la ramener si elle lâche durant le temps de la garantie que de la renvoyer à oscaro...
Et puis comme elle rentre au chausse pied si c est pas la bonne dommage...
on pense à vous
Désolé pour le double post, mais ma batterie va très bien le problème est donc ailleurs, et les warnings continuent de clignoter... Je suis totalement perdu... Seule piste, je n'arrive pas à couper l'alarme les piles du badge sont peut être morte... Mais l'alarme et le jus ce sont remis en route en trifouillant la batterie... Helppppp ^^
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blacksrookie
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La cosse de batterie défectueuse. Notamment celle du moins. Elle se déforme puis ne serre plus correctement la borne de la batterie.
J'ai meme cru qu'il y avait plusieurs dimensions de bornes avant de voir le pb.
Et enclenchement de l'anti-demarrage + alarme a chaque fois que le courant est coupé.
La cosse, tu peux voir qu'elle est déformée assez facilement. Après redressage a la pince ou changement
J'ai meme cru qu'il y avait plusieurs dimensions de bornes avant de voir le pb.
Et enclenchement de l'anti-demarrage + alarme a chaque fois que le courant est coupé.
La cosse, tu peux voir qu'elle est déformée assez facilement. Après redressage a la pince ou changement
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition
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Puff92
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Ch'suis témoin
S'il s'agit bien de l'affaire où le soupçon portait sur la taille des cosses des batteries européennes versus celles en provenance d'Asie. A 3 jours du départ pour l'ISM.
Un bon coup de pinces dans les gencives

S'il s'agit bien de l'affaire où le soupçon portait sur la taille des cosses des batteries européennes versus celles en provenance d'Asie. A 3 jours du départ pour l'ISM.
Un bon coup de pinces dans les gencives
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Happy Speedy
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Commence par vérifier que tes cosses sont bien solidaires des plots de la batterie. Une fois serrée elles ne doivent pas bouger d'un mm même en tirant dessus à la main.
Prends ton multimètre et vérifie la tension de la batterie et de ta pile de télécommande.
Si tout est ok, mets le contact avec ta clé, ne démarre pas, attends que les voyants habituels s'éteignent et alors appuie 4 secondes sur le bouton de ta télécommande pour réinitialiser l'alarme.
Après, tu nous tiens au courant
Prends ton multimètre et vérifie la tension de la batterie et de ta pile de télécommande.
Si tout est ok, mets le contact avec ta clé, ne démarre pas, attends que les voyants habituels s'éteignent et alors appuie 4 secondes sur le bouton de ta télécommande pour réinitialiser l'alarme.
Après, tu nous tiens au courant
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Happy Speedy
- Messages : 17146
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J'ai abandonné parce que mon niveau de colère devenait inversement proportionnel à mon niveau de patience... Même serré à fond, les cosses bougent et s'enlèvent facilement. Il y a tellement peu de place que je ne sais pas comment mettre les cables pour pas qu'ils ne tirent sur les cosses. Dès que j'ouvre une porte => les warnings, j'ai beau appuyé sur ce que je veux ça ne change rien... Changer de clefs => ne change rien... M'acharner sur les cosses avec une pince => je ne dois pas bien le faire car je n'arrive pas à les rendre plus étroits... Bref je pète un cable, j'ai crammé ma journée et je suis toujours au status quo...
Solutions: changer les cosses ? Prendre une batteries avec des bornes + / - plus grosses ? Trouver un spécialiste dans le coin...
Merci pour vos conseils malgré tout, je pense que le diagnostic est le bon pour les cosses
PS: je n'arrive même pas à enlever la batterie qui est trop grosse
Solutions: changer les cosses ? Prendre une batteries avec des bornes + / - plus grosses ? Trouver un spécialiste dans le coin...
Merci pour vos conseils malgré tout, je pense que le diagnostic est le bon pour les cosses
PS: je n'arrive même pas à enlever la batterie qui est trop grosse
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Happy Speedy
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Tu as bien enlevé la plaque de maintien de la batterie pour l'enlever ? 
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
J'ai bien enlevé la plaque, mais la batterie est tellement fat que je ne vois pas comment l'enlever sans y laisser une main. Quand j'appuie sur la télécommande rien ne se passe, l'alarme s'active et s'arrête 5 secondes toutes les 30 secondes quoique je fasse. Elle se déclenche quand j'ouvre ma portière. J'ai réussi à la démarre avec des pinces croco mais les warnings n'ont pas cessé pour autant.
C'est facile de changer les cosses ?
C'est facile de changer les cosses ?
Je pense que le problème vient de ta télécommande qui est hs et donc tu n'arrive plus à couper ton alarme qui se déclenche donc dès que tu ouvres une porte.
Tu as peut être en parallèle un soucis de batterie , quelle tension te donne t'elle au voltmètre ?
Tu as peut être en parallèle un soucis de batterie , quelle tension te donne t'elle au voltmètre ?
Soyez écolo , mangez du castor vous sauverez un arbre.
Dans le même registre, sur ma télécommande, il y a un ergot de casser et la pile a tendance à bouger, tu peux aussi enlever le couvercle de ton boîtier de télécommande et vérifier que la pile n'a paps bougé...
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