Depose compteur

[calimegot]

Bonjour,
je sent que je vais encore avoir droit a des liens (que je trouve pas dans la fonction recherche du forum) et sur Google.
je veux déposer mon compteur pour remplacer les ampoules (2 HS) par des LED achetés sur ebay.de
j'ai commencé a défaire le plastique autour des commodos, mais 2 petites vis sont inaccessibles car elles se trouvent juste derriere le volant.
Du coup, je vois qu'avec une BTR, on peut apparemment défaire le volant, mais j'ai un airbag et je veux pas faire de connerie.

Donc, merci de me dire si je vais dans la bonne direction (à la vue des photos que je trouve sur le net, le compteur + casquette se déposent par le dessous via 2 boulons.
(donc pas besoin de défaire la planche de bord)
Alors avant que je fasse une connerie...
De plus, je ne sais pas si le connecteur de l'airbag est filaire avec un peu de mou... car si c'est le cas, j'ai même pas besoin de le déconnecter ?

Si qqn à des infos, ou un lien vers un tuto (que je suis tjs en train de chercher sur le net)
Merci par avance

[schlass]

tu débranches la batterie (au moins le -) tu mets tes phares pour bien tout vider
ensuite tu démontes l'airbag, puis le volant, puis le tour de la colonne de direction et enfin la casquette de compteur
as tu besoin de plus d'info?

[calimegot]

je suppose que l'airbag se défait par les 2 BTR qui sont sur le contour du volant ?
Ensuite, accès à l'axe du volant pour démontage.
Puis le cache et le compteur ca pas de soucis

EDIT : y'a pas de batterie de secours a debrancher aussi ?

[schlass]

c'est ça

[calimegot]

donc, si pas de batterie de secours a défaire aussi, je file démonter ca.
merci pour les infos... j'avais peur que ca me pête à la tronche ^^

[schlass]

moi, comme je suis un peu con , j'ai tout démonté sans débrancher la batterie
resultat: un joli défaut airbag qui m'a obligé à aller chez opel
si batterie de secours, debranche la aussi

[calimegot]

ALORS RETOUR D'INFO :
NE SURTOUT PAS DEMONTER LE COMPTEUR !!!
J'ai mis plusieurs heures a le remonter, j'explique :
- demontage airbag, volant, casquette et compteur, aucun soucis.
- ouverture du compteur, aucun soucis
- acces au led orange pour remplacement par des bleus
- la face avant en plastique transparent et collé avec un mastique noir , c'est pas démontable pour accéder aux aiguilles.
- la facade grise n'est pas démontable non plus car posé par l'avant.
L'arriere des cartes électroniques avec les tachymetres se défont, laissant les aiguilles tourner dans le vide...
J'ai perdu un oeil en me retrouvant comme un con a pas pouvoir le remonter...
Donc, pendant plusieurs heures, j'ai mis le compteur a l'horizontale, tapoté pour ques les aiguilles soient sur 0
puis, en appuyant fort sur la vitre du devant, on arrive a tenir un peu l'aiguille du compte-tours.
on glisse gentiement la carte electronique jusqu'a ce que l'axe minuscule tombe au milieu de l'aiguille pour l'emboiter (au niveau du 0 c'est chaud, mais on finit par y arriver)
En revanche, mettre la 2eme aiguille vitesse ca a ete long, trrrrrrreeeees long. car l'axe du tachymetre est de travers d'a peine 1 mm...
En résumé, c'est faisable avec beaucoup de patience et surtout pas de colère.
J'ai reussi a remettre les aiguilles sur 0
remonté le tout
Et miracle, les tachymetres fonctionnent toujours (j'avais peur d'avoir tordu les axes...)
Donc si vous avez des led HS, surtout n'hésitez pas a les laisser HS ^^

Autre solution (je vais chercher sur Ebay.de) une vitre de rechange... je suppose que ca se trouve puisque j'ai trouvé des fonds de remplacement (rouge, noir.....) qui sont tres beaux avec des led bleus...
Sans vitre de rechange, il faut surtout pas se lancer la dedans... ou croiser les doigts pour pas tout péter au remontage.

[calimegot]

On peut voir que le fond noir n'a pas la meme échelle vitesse et compte-tours...
Je suppose donc qu'on ne peut pas la mettre car la vitesse compteur ne sera pas la bonne (a 100km/h vous roulerez en réalité a 80...) Donc niet... mais j'en ai vu d'autres a fond rouge, noir... pour lotus elise S1/S2 qui vont bien dedans

[calimegot]

cooooool.
Voila la vitre de remplacement
http://www.ebay.fr/itm/Vitre-de-compteu ... 1ea1e6e973

[schlass]

j'ai eu peur que l'airbag t'ai pété à la figure
bien joué

[senior]

... ou tu ne te casses pas la tête -mais ta tirelire en revanche- et tu achètes un ensemble compteur neuf

http://www.motorsportauctions.com/index ... ting=34508

[schlass]

ou comment redonner une jeunesse à son speedy

[Puff92]

Et on retrouve un Speedy de moins de 10.000km sur LBC

[senior]

ou comment redonner une jeunesse à son speedy

... et en plus, ça évite d'avoir devant soi des aiguilles tordues

[calimegot]

il en reste 52 en stock, on a de quoi tester des led multicouleurs et bidouillages en tous genres ;-)
Concernant les km, je comprends mieux pourquoi je voyais des speedy sur leboncoin avec 6000km ;-)
les km sont stockés dans le compteur... c'est con, ils devraient stocker l'info dans l'ECU... non ?
en tout cas, la possibilité de changer le fond, la vitre, les LED, c'est sympa aussi je trouve... ca coute 60€ et ca change un peu le look du tableau de bord. (moi ca m'a couté 4.9€ et de la sueur au front)
Mon speedy est rouge, mon autoradio éclaire rouge et bleu, du coup avec des LED bleus, ca fait sympa. (ceci dit, je vais peut etre acheter un compteur neuf, merci Senior, je l'aurai pour revenir en config d'origine)

[schlass]

pour le coup, il suffit de suivre le kilometrage dans le suivi du véhicule (au moins dans les controles techniques)
je connais un turbo de moins de 15 000 Km (vu au dernier saone et loire tour)