Encore et toujours la vitesse, pays de merde.

[kiljoa]

Quand il y a une petite vieille qui double à 120 sur la file de gauche je ralenti et garde une distance très acceptable....et là 9 fois sur 10 tu a un gros con qui te colle à 50 cm du pare choc

D'ailleurs en cas d'accident et de gros freinage, t'es sûr qu'il te fout en l'air

[KoRhona]

c'est pour ca qu'il faut rapidement se foutre à droit sur la bande d'arret d'urgence, descendre un rapport et faire le signe comme quoi t'as pas d'outil !

ou pas ....

[Puff92]

Ce n'est pas avec des radars à la con que les autorités incompétentes éduqueront les usagers de la route.
Et je constate toujours au quotidien l'usage du téléphone tenu en main en voiture, camionnette ... Vélos qui crament les feux et traversent les carrefours en refusant la priorité aux piétons. Le lot habituel d'incivilités et de comportements dangereux en toute impunité.

[speedturbo33]

Toujours plus de radars, toujours plus de morts, donc on rajoute encore des radars
Par contre les clignos, les stops non respectés, les ampoules cramées et les codes éteints quand il pleut ou par brouillard ça on s'en branle toujours autant

[senior]

... J'ai toujours trouvé ça moins dangereux de rouler à 140 ou 150 et d'utiliser la voie de gauche souvent complètement libre.

Moi, j'ai horreur des emmerdeurs qui occupent en permanence la voie du milieu ou, pire encore, celle de gauche

[Puff92]

De toute façon c'est la politique du chiffre et de la tirelire

http://www.franceinfo.fr/actu/societe/a ... ere-735737

Plus de radars sur les routes : c'est l'annonce forte de Manuel Valls. Ce qui coince chez les policiers, c'est que des prestataires privés puissent s'occuper des radars embarqués. "Aujourd'hui la police n'a plus les moyens d'assumer les missions qu'on devrait lui confier", s'emporte Nicolas Comte, le secrétaire général du syndicat Unité SGP.

Plus de radars sur les routes - des radars fixes, des radars embarqués, et même des leurres : c'est ce que l'on retiendra du Comité interministériel de sécurité routière du jour. Le problème c'est que, pour faire fonctionner les radars embarqués, policiers et gendarmes risquent de manquer d'effectifs. Le Comité interministériel a trouvé la parade : des prestataires agréés seront chargés de leur utilisation.

"C'est grave !" s'emporte Nicolas Comte, le secrétaire général du syndicat de policiers Unité SGP-FO. "J'ai l'impression qu'on n'aura plus à s'occuper de sécurité routière ! Ce qui pose problème, parce qu'on ne pourra pas avoir une meilleure sécurité routière en remplaçant les hommes par des machines. Aujourd'hui on voit bien qu'il n'y a plus de forces de police disponibles pour mener ne serait-ce que des patrouilles sur les routes !"

Quant à l'idée de "vouloir remplacer les policiers par des agents du privé qui se contenteront de rouler avec les radars n'est pas la solution". Les policiers, eux, ne font pas que rouler, "ils peuvent mener des missions de sécurité routière".

[senior]

Pendant qu'on y est, on devrait sous-traiter la fonction présidentielle, ça ne pourrait pas être pire

[fer de lance]

Autre article sur le meme theme...

Franchement Patrick bonne remarque, on va d'absences totales de bon sens en absences totales de bons sens avec ce gouvernement, on se demande à quel point il est possible d'être autant déconnecté de la vie réelle

http://www.franceinfo.fr/actu/societe/a ... ere-735737

[Puff92]

@Fer: Je suis heureux de constater que mes posts retiennent ton attention

[fer de lance]

Ah merde j'me suis gouré dans le lien, j'avais copié ton lien au lieu de celui que j'avais ouvert

http://www.letelegramme.fr/france/radar ... or=EREC-85

[pim]

... J'ai toujours trouvé ça moins dangereux de rouler à 140 ou 150 et d'utiliser la voie de gauche souvent complètement libre.

Moi, j'ai horreur des emmerdeurs qui occupent en permanence la voie du milieu ...

J'observe également de plus en plus cette nouvelle habitude de conduite qui provoque pas mal de ralentissement et des conduites dangereuse(doublement par la droite et distance de sécurité absente).

[Glambee]

Le nombre de morts en forte baisse au mois de septembre :
http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/art ... 55770.html
Mais c'est bien, la décision de mettre des radars à toutes les sauces est passée, on peut respirer

[syl20sub81]

Le plus délirant c est qu ils se tapent tous sur le ventre et se gaussent en disant que c est leur politique qui porte ses fruits........non mais LOL !!!!!!
Ca m énerve d être gouverné par autant d incompétents

[schlass]

c'est nous qui les avons élu ces cons

[Puff92]

et le choix entre ceux-ci et les z'aut cons

[ben76]

De toute façon mettre des radars c'est bien la solution la plus simple qu'il soit !
Ca rapporte énormément , on est des vrai vaches à lait !

Je peux vous assurer que dans ma profession , je suis sur de nombreux accidents et je ne me rappelle pas avoir vu un mort pour excés de vitesse !
Refus de priorité , tête en l'air , terrine au volant , pas de clignotants ..., alcoolémie la plus part du temps !
Depuis 15 ans que je suis dans ce département : j'ai eu 2 contrôles alcoolémie ! Et je compte plus les centaines voir les milliers de radars devant lesquels je suis passé !
Bref , l'état en a rien à cirer de la mortalité routière , elle en profite juste pour se faire du pognon !

[speedturbo33]

c'est nous qui les avons élu ces cons

Oui mais le choix dans ceux à élire ce n'est pas nous qui l'avons fait...

[schlass]

je suis bien d'accord avec toi

[blacksrookie]

Là, au moins c'est logique, il y a moins de morts donc on met plus de radars

[senior]

c'est nous qui les avons élu ces cons

Euh, non pas moi, je tenais à le préciser

[speedturbo33]

Moi non plus!

[Ancobru]

Moi non plus !....

[fer de lance]

http://www.europe1.fr/emissions/la-mora ... us-2526229

Intéressant le point de vue

[lolocb]

ça fait hurler personne les contrôles par des sociétés privées qui veulent juste faire du fric.



http://www.speedfans.fr/2015/10/08/174- ... -le-decor/


-17,4 % de décès sur les routes en septembre : le plan Valls dans le décor ?
Stéphane Schlesinger 08/10/2015 A la rédac7 Commentaires
Que n’y a-t-il eu d’effets de manche il y a un mois quand sont tombés les mauvais chiffres de la sécurité routière ! Ces imbéciles d’automobilistes se relâchent ! On roule trop vite ! Évidemment, en août, les gens ont pris leur véhicule et ont demandé à leurs proches : ‘tiens, et si on se tuait sur la route aujourd’hui ?’ Absurde.

En septembre, la mortalité routière a chuté de 17,4 % et, bizarrement, personne ne trouve à s’en réjouir. Personne n’y consacre de reportage édifiant. Le personnel politique et les associations anti-vitesse observent un silence éloquent. Et pourtant, avec ‘seulement’ 262 morts selon le bilan provisoire (il sera définitif après 30 jours), 2015 connaît le mois de septembre le plus sûr depuis pas mal de décennies. On a sorti les cotillons à Matignon ? Certainement pas.

En effet, ce bon bilan intervient quelques jours à peine après la divulgation du plan du CISR du 2 octobre, commission présidée par Manuel Valls. Ce plan comporte notamment un lot de mesures ineptes et liberticides jamais vu.

– Un patron ne veut pas dénoncer son employé pris en excès de vitesse avec un véhicule de sa société mais non identifiable ? Il encourra une amende de 650 €. Débile : une dénonciation ne constituant pas une preuve, l’employé concerné n’aura qu’à contester pour avoir gain de cause. Les pouvoirs publics refusent toujours de réaliser un vrai travail d’enquête pour identifier ceux et celles qui ont commis une infraction, et ce serait aux citoyens de le faire à leur place ? Fou !

– Pose de 10 000 radars automatiques factices, précédés par des panneaux avertisseurs. Ces cabines pourront de façon aléatoire contenir un vrai radar. Une mesure inutile car comme l’a démontré le magazine Auto Plus dans son numéro 1 413, globalement, la vitesse des usagers n’a augmenté que d’1 %, les excès les plus nombreux (mais faibles) étant enregistrés sur les autoroutes, les axes les plus sûrs. Mesure inutile mais aussi ruineuse : implanter un panneau coûte près de 3 000 €, ce qui donne un total de 30 millions d’euros environ. Et on n’a pas compté les cabines ! Par ailleurs, le nombre de radars embarqués va croître, tout comme celui des appareils multifonction qui pourront contrôler les distances de sécurité, les dépassements dangereux (on en commet beaucoup devant les boîtes à image, c’est sûr…) ou encore les franchissements de ligne blanche. Au total, de 4 200 actuellement, on passera à 4 700 radars dans les 3 ans à venir.
Cela rappelle un évènement écœurant : on a d’abord multiplié le nombre de cabines flashantes sur le périphérique parisien puis on a abaissé la limitation de 80 à 70 km/h. Belle souricière qui a eu pour corollaire une hausse de la mortalité sur ce boulevard circulaire…

– Élargissement du total des infractions constatables sans interpellation. Vous recevrez directement le PV chez vous. Mais comme vous ne serez pas formellement identifié, il sera relativement simple de vous défendre.

– Créations d’une base de données nationale de limitations de vitesse, accessible à tous, que les autorités compétentes pourront enrichir, et coopération étroite “avec les sociétés qui par leur activité peuvent concourir à la sécurité routière (aide à la navigation, téléphonie mobile…). Ça a l’air sympa comme ça, mais c’est franchement inquiétant. La fameuse base de données sera certes utile pour les véhicules autonomes mais aussi pour la mise en place du Lavia, ce dispositif dangereux empêchant les véhicules de dépasser quoi qu’il arrive la vitesse autorisée à un endroit précis. Cela dit, si toutes les voitures en étaient équipées, les radars ne serviraient plus à rien : peu de chances que le Gouvernement l’impose. En revanche, les compagnies d’assurance adorent les ‘boîtes noires’… Et la collaboration avec des entreprises telles que celle qui commercialise le Coyote n’a rien de rassurant non plus. Il faut savoir qu’elles “exploitent” certaines données relevées par leurs dispositifs (voir ici en page 9). Et si la Justice s’y octroyait l’accès pour mieux vous accuser ? Et si votre smartphone devenait votre pire mouchard ?

– Contrôles routiers avec des drones : on ne confondrait pas conducteurs et jihadistes ? Cette mesure délirante (homologuer de tels engins relèvera du casse-tête, et il faudra former les pandores à les utiliser) est surtout là pour ‘impacter les esprits’.

A vrai dire, il en va de même pour la majorité des autres mesures (22 au total), qui ont peut-être pour but de détourner l’attention de la plus scandaleuse d’entre toutes : les voitures contenant des radars embarqués, dont le nombre va croître, pourront être opérées par des sociétés privées ! Oui, vous avez bien lu, c’est un gouvernement soi-disant socialiste qui va privatiser une mission de police… Alors là, je ne vois pas comment nos dirigeants pourront expliquer qu’ils ne cherchent pas à faire rentrer de l’argent sous couvert de sécurité routière. Car les sociétés privées ont un but clair : engranger un maximum de bénéfices, ce que les Forces de l’ordre n’ont pas vraiment envie de faire. Les syndicats de police ont bien évidemment – et fort justement – dénoncé ce plan révoltant, mais cela n’a que très peu été relayé. Par ailleurs, on sait déjà que certaines des sociétés privées chargées d’enlever les véhicules en stationnement illicite et de les stocker ne respectent pas la loi concernant les PTAC, au mépris le plus total de la sécurité des usagers de la route. Certains véhicules sont même enlevés avant même que le PV ait été dressé. C’est totalement illégal mais bon pour les profits. Il semble évident que celles qui vont opérer les voitures-radars enfreindront la loi (notamment celle sur le temps de travail) dans le même but…



En fait, il y a fort à parier que ces mesures étaient prêtes depuis bien longtemps. Il fallait juste la bonne occasion pour les présenter, et le mauvais bilan routier du mois dernier est tombé à point nommé. Tout comme la calamiteuse affaire des diesels Volkswagen sera bien utile pour augmenter les taxes sur le gasoil (en évitant d’abaisser celles sur le sans-plomb, évidemment). Le nombre d’infractions constatées par les radars automatiques ne progresse plus guère. En regardant à plus long terme, on peut imaginer que si le système de contrôle reste en l’état, ce nombre va baisser, mettant en danger la rentabilité de ce système, par ailleurs onéreux à entretenir. Au Royaume-Uni, c’est ce qu’on constate, avec à la clé des désactivations de ‘speedcams’ non rentables (sans aucune conséquence sur la sécurité routière). Il est donc urgent de renforcer l’arsenal photographico-répressif pour assurer sa pérennité financière (près de 600 millions d’euros récoltés par an).

Si seulement les automobilistes et motards avaient eu le bon goût de se tuer en masse sur les routes en septembre pour ne pas donner tort au 1er Ministre… A nous en tout cas de nous mobiliser pour envoyer ce plan révoltant présenté et soutenu par Manuel Valls aux oubliettes !

[CabalusBoB]

c'est nous qui les avons élu ces cons

Euh, non pas moi, je tenais à le préciser

vous avez la mémoire courte

[senior]

ça fait hurler personne les contrôles par des sociétés privées qui veulent juste faire du fric.

http://www.speedfans.fr/2015/10/08/174- ... -le-decor/

... Un patron ne veut pas dénoncer son employé pris en excès de vitesse avec un véhicule de sa société mais non identifiable ? Il encourra une amende de 650 €. Débile : une dénonciation ne constituant pas une preuve, l’employé concerné n’aura qu’à contester pour avoir gain de cause. Les pouvoirs publics refusent toujours de réaliser un vrai travail d’enquête pour identifier ceux et celles qui ont commis une infraction, et ce serait aux citoyens de le faire à leur place ? Fou !...

C'est beaucoup moins simple que ça. En allant dans le détail de la réglementation projetée on peut lire que les entreprises devront tenir un fichier mentionnant qui utilise quel véhicule à quelle date/heure. A partir de là, il ne sera plus possible au salarié concerné de contester avoir été au volant

[syl20sub81]

Amis toulousaings , un nouveau radar cabine sur une zone de travaux vient d été installé depuis hier 9 octobre

Je vous laisse voir l hécatombe

http://youtu.be/LIqBjoK1x9M

Danger? Ou ça danger??
Porte monnaies roulants OUI

Complement d infos ici

http://www.ladepeche.fr/article/2015/10 ... -km-h.html

[bad boy]

Ben oui mais si il n'était pas là, c'est sûr plus de 300 mort dans la journée. ..

[schlass]

à toute fin utile, si pas déjà postée

http://www.radarmobilenouvellegeneratio ... sement.php

[astra man (Julien)]

Bienvenu dans notre joli pays qu'est la suisse