[SUJET UNIQUE] Annonces Ebay leboncoin etc....

[Casimir]

Chouette annonce d'une très belle Cat Duranail (Duratec R400) bien connue sur Sevener. Historique limpide

https://www.leboncoin.fr/voitures/953172962.htm?ca=12_s

Ca dépote vraiment ce genre de machine. Et le prix est "raisonnable" au vu des performances.

[Thunder]

Ouch !

[speedturbo33]

Chouette annonce d'une très belle Cat Duranail (Duratec R400) bien connue sur Sevener. Historique limpide

https://www.leboncoin.fr/voitures/953172962.htm?ca=12_s

Ca dépote vraiment ce genre de machine. Et le prix est "raisonnable" au vu des performances.

Elle doit connaître les circuits pour avoir le droit de se poser tranquillement pour prendre une photo.

[laconi16]

C'est pas homologué une R400 ?

[fer de lance]

Je suis pas certain que ce soit une vraie R400 ...

Mais en tout cas c'est vrai que le tarif est sympa !

[Casimir]

Non ce n'est pas une vraie R400.

Un peu de détail sur son historique sur le post de l'annonce sur sevener : http://www.sevener.fr/viewtopic.php?f=1 ... 76#p677676

Je mets en vente de façon officielle Duranail.

- Numéro de série : SDKRDKLNS10010***
- Date de première mise en circulation : 05/2002
- Conduite à gauche
- Type de moteur : 2.0L Duratec R
- Type de pont arrière : De Dion avec LSD
- ancienne CUP : non
- immatriculation française : oui
- Dossier RTI fourni : non
- Historique Anglais fourni (MOT, factures d'entretien) : oui
- Mentions figurant sur la carte grise française :
- Marque (D.1) : CATERHAM
- Modèle / Type (D.2 et/ou D.3) : SEVEN A500
- Cylindrée (P.1) : 2000
- Puissance fiscale (P.9) : 11 CV
- Kilométrage : 19000 km (moteur 11000 km)

Historique :

Cette Caterham de 2002 a été construite et développée par le sorcier anglais Mick Attree (la 620R c'est lui), elle fut la première Caterham à recevoir le bloc 2.0l Duratec en UK qui sera ensuite étendu à toute la gamme.

Le châssis Superlight est celui d'une R500 avec notamment les aerofoil wishbone (triangles profilés). La puissance est d'environ 230 cv pour un poids avoisinant les 500 kg, ce qui en fait une R460.

Précurseur pour l'époque, la voiture se fait vite une réputation grâce aux excellentes vidéos réalisées par son premier propriétaire anglais qui est aussi à l'origine du pseudonyme "Duranail" :

[video]http://www.youtube.com/watch?v=hJPjXTnW ... ideo_title[/video]

Suite à une sortie sur piste (liquide de refroidissement sur la piste...), la voiture est entièrement reconstruite à neuf en 2006 (châssis neuf, panneaux neufs, trains roulants, roues, Dedion, colonne, sièges...) et repeinte en orange mango.

Obiwan sur le forum, l'importe et l'immatricule en France et c'est en 2008 qu'elle deviendra la propriété de Sebcaterham, notre ami carrossier de Loudun.
Il roulera très peu avec et casse malheureusement le moteur suite à la perte de la courroie de pompe à huile sur piste.

Un nouveau moteur complet en provenance de chez Raceline (Duratec R), avec carter sec et pompe à huile interne cette fois-ci, est alors monté et Seb en profite pour passer la voiture en LHD avec à la clé une nouvelle peinture.
Il accepte de me la céder en 2011 après une longue période de harcèlement. Quand j'ai récupéré la voiture le moteur était en rodage ce qui m'a laissé le temps de découvrir la bête avec humilité.

[gregus]

vu l'historique ca ne me fait pas rêver

[fer de lance]

Pffff l'historique avec les caterham.... La pour le coup elle a été récemment remise à neuf, et le matos dessus est tout de même conséquent.

Difficile d'avoir beaucoup mieux pour ce prix, reste à voir ce qui est marqué sur la CG

[speedturbo33]

vu l'historique ca ne me fait pas rêver

+ 1

[laconi16]

Idem,

ça fait quand même 45k€ pour une caisse qui a une vie pour le moins mouvementé même si elle est passé entre les mains de personnes sérieuses.

Et avec laquelle il est compliqué de rouler sur piste à l'heure actuelle.

[Jona]

Plus cher que mon ancienne R300Cup, pour moi le choix aurait été vite fait ... Surtout vu l'historique ...

[fer de lance]

Pour moi c'est facile à dire car je ne suis pas client, mais ça n'est plus tout à fait le même produit qu'une R300 Cup

[Casimir]

Ce n'est effectivement pas le même produit qu'une R300.
Si j'avais l'argent et l'envie d'acheter une seven pour grosso modo 45k€, comme Jona je prends la R300 cup propre.
Ceci dit Duranail est très belle, ultra puissante et cela ne m'étonne pas que Fer privilègie ce choix et un duratec...

Et puis ça donne l'occasion de débattre autour d'une annonce. Le sujet est déjà "désactivé" sur sevener.

[rueda]

L'historique sur une Cat qui a été refaite avec une mécanique récente a-t-elle un intérêt ?
Je pense qu'en faisant le tour de l'auto, on a vite fait de savoir si elle est intéressante ou non ? La mécanique est tellement simple la dessus !

Celà-dit, j'ai pas 45K !

[Armand]

j'ai pas 45K non plus, mais je prefere 1000% une caisse comme celle ci complétement transparente sur son passé et reconstruite par des gens que l'on connait tous plutôt qu'une "jamais circuit" dont on découvre les bidouilles tout les week-ends ....

après je ne connais pas le marché des cat pour en juger le prix, mais clairement, je lui ferais confiance a cette voiture .... c'est un kitcar, pas un meuble ikea, on peux la remonter plusieurs fois ^^

[Jona]

Pour moi c'est facile à dire car je ne suis pas client, mais ça n'est plus tout à fait le même produit qu'une R300 Cup

Les cat préparés, d'un certain âge, sur les forums c'est toujours les meilleurs, les plus puissantes les plus machins. Une fois sur piste soit elle marche pas, soit elle tourne au final pas plus vite (voir moins) qu'une belle R300Cup

J'en ai vu peu avec un gros gap de performance (celle d'Hercule et une autre).

[senior]

En tout cas, l'annonce est très complète et bien rédigée ce qui est rare. Concernant l'historique, il est nécessairement bref puisque l'auto a été "reconstruite" en châssis, carrosserie et moteur. Si j'étais acheteur, je serais plutôt confiant.

[Ancobru]

Perso, une auto "reconstruite", je n'aurais jamais confiance ....... Cf .... mon ex Elise !!!.... .....

[OR_07]

Si j'étais acheteur, je serais plutôt confiant.

Ça t'arrange bien de pas être acheteur

[senior]

Oui et non car à terme, j'en achèterai une... je dois être un peu masochiste au fond

[Casimir]

La cat c'est du bon masochisme.

Je l'ai déjà écrit ailleurs, Jona, ST33 ou Jérôme partagent mon avis : une sigma cup ou une 275R, c'est pas loin du top en rapport prix/plaisir.Surtout en complément d'une Aston ou autre GT sportive.

[flo cali t16]

https://www.leboncoin.fr/voitures/940193615.htm?ca=5_s

[senior]

En lisant cette annonce, on a l'impression que l'objet de la vente est une Lamborghini Superleggera.
La prose est amusante, dommage que l'auteur en soit resté au stade du CP

[Puff92]

[Jona]

Quelle puissance ce monstre ???

[speedturbo33]

La cat c'est du bon masochisme.

Je l'ai déjà écrit ailleurs, Jona, ST33 ou Jérôme partagent mon avis : une sigma cup ou une 275R, c'est pas loin du top en rapport prix/plaisir.Surtout en complément d'une Aston ou autre GT sportive.

Je pense effectivement que les "moyennes cat" en donnent pas mal pour son argent, et sur petits circuits/route font parfaitement le job.
C'est vraiment tentant de retomber là dedans, elle est hors norme cette auto.

En lisant cette annonce, on a l'impression que l'objet de la vente est une Lamborghini Superleggera.
La prose est amusante, dommage que l'auteur en soit resté au stade du CP

C'est clair, tout ce speach pour une caisse au prix d'un Scenic d'occasion.

[ratouf]

prix intéressant:
https://www.leboncoin.fr/voitures/950566667.htm?ca=1_s

[blacksrookie]

La cat c'est du bon masochisme.

Le mauvais masochisme c'est quoi ?
Acheter une Dacia Sandero

[Ancobru]

Ouf ..... tu n'as pas dit Renault !.....

[SlimFast]

On dirait bien que les ailes ont été élargies non? Il doit y avoir de gros frais de detuning. Je comprends mieux le prix bas.

prix intéressant:
https://www.leboncoin.fr/voitures/950566667.htm?ca=1_s