http://www.club911.net/showthread.php?tid=177937
leova a écrit :Région où le bien est disponible : Besançon
Prix de vente : 86000 €
Contact : MP
Bonjour à tous,
Je viens encore de rouler avec ce matin (sur route ouverte :o) et je dois avouer avoir quelques "difficultés" à écrire ces quelques lignes pour mettre la "belle rouge" en vente.
Certains membres du club la connaissent et peuvent certifier de son état "comme neuf". Mais les points de mon permis ayant bien fondus et ayant moins de temps pour rouler, le temps est venu de faire des choix :(.
Avant de la mettre en vente chez un spécialiste bien connu (d'ici quelques jours) , je souhaiterais quelle reste entre les mains d'un membre du club aussi soigneux et passionné que les propriétaires précédents.
Place au détail
- Porsche 996 GT3 3.6L Mk2 381 ch BVM6
- WP0ZZZ99Z4S690206 du 26/06/2003
- 20 500km
- L84 Rouge indien (rare tout comme le jaune)
- Full matching (hors silencieux Scart)
- Entretien Centre Porsche - Pas de circuit
Les options
o IXSJ Harnais 6 points
o IXSM Arceau-cage compétition
o IXSX Ceintures de sécurité Rouge Indien
o M003 996 GT3 Clubsport (avec extincteur)
o M288 Lave-phares (P74)
o M441 Préparation radio avec amplificateur d'antenne
o M567 Pare-brise teinté dégradé
o M571 Filtre habitacle à charbon actif
o M573 Climatisation automatique
o M601 Projecteurs bi-Xénon (P74)
o I697 Radio CD Porsche CDR-23
o I722 Code de production interne GT2/GT3
o M990 Sièges avant Nomexi
o I900 Livraison à l'usine de Zuffenhausen
Historique
LA voiture est du 26 Juin 2003. Les 2 précédents propriétaire sont connus et passionnés par les Porsche d’exception.
Le 1er propriétaire, collectionneur, a tenu à récupérer directement la voiture à Zuffenhausen lors de son achat (I900). Deuxième propriétaire en 12/2013 à 7714km.
Traçabilité limpide avec historique UTAC. La voiture n’a jamais fait de circuit comme en atteste l’état des fonds plats, écopes de frein ainsi que les jantes ou extrémités de bas de caisse. Roulage le week-end avec notamment respect du temps de chauffe.
La carrosserie avec son rouge indien (L084) est dans un état exceptionnel notamment en termes de profondeur et d’éclat. Absence de gravillonnage, bavette inférieure de pare-chocs avant en parfait état avec ses rivets d’origine.
La voiture en monte Club Sport est entièrement « matching ». Seules les 2 gamelles d’origine ont été changées pour des Scart avec une superbe sonorité (:P:P). Les 2 silencieux d’origines sont disponibles.
L’extincteur est disponible dans son emballage d’origine et volontairement non monté afin de ne pas perforer le tapis passager.
Harnais Schrott rouge 6 points comme neuf ainsi que les sièges baquets Recaro. Arceau cage protégé dans les zones de passage des pieds conducteur avec un film plastique de la couleur de l’arceau (invisible).
Nettoyage annuel du radiateur et condenseur avec éliminations résidus intercalés entre les 2 échangeurs.
La voiture a toujours été stationnée dans un garage avec sa bâche et un gestionnaire de batterie.
Pneu Michelin sport 70% (AV et AR).
Historique des contrôles techniques
- Visite initiale conforme - 30/06/2007 – 6754 km
- Visite initiale conforme - 10/12/2013 – 7714 km
- Visite initiale conforme - 08/04/2016 – 14764 km
- Visite initiale conforme - 13/04/2017 – 15425 km
Détail des principales et dernières opérations
10 décembre 2013 (Centre Porsche)
- Vidange Castrol Edge 0w40 + filtres + joints
- Filtre habitacle, Filtre essence, filter à air
- Purge et remplacement du liquide de refroidissement
- Purge et nettoyage des freins + changement du liquide
- Changement de toutes les courroies
- Changement des bougies d’allumage
- Vidange boîte de vitesse
- Remplacement moteur de trappe à essence
30 Mars 2018 (Centre Porsche)
Vidange Castrol Edge 0w40 + filtres + joints
- Filtre habitacle, Filtre essence, filter à air
- Purge et remplacement du liquide de refroidissement
- Purge et nettoyage des freins + changement du liquide
- Changement de toutes les courroies
- Changement des bougies d’allumage
- Vidange boîte de vitesse
La voiture avait trouvé son acheteur il y a quelques jours mais j'ai volontairement décliné la vente ("mindset" de l'acheteur).
Comme tout bien de cette valeur et dans un marché connu pour s'être "calmé", tout peut se négocier mais dans les limites de l'acceptable et de la bienséance (sans doute moins de marge de manœuvre chez un spécialiste qui offrira lui une garantie - bien que techniquement "inutile" vu l'état de la Belle).
Voilà place aux photos et bonnes ventes à tous.
"---" )
Je lui ai fait répéter avant d'exploser de rire parce que j'y croyais pas. 
Quand tu pousses le truc à avoir plus d'accent que les Anglais 
