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PLR964
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Message par PLR964 »

Bonjour à tous,

Depuis un peu plus d'un an, je suis propriétaire d'un Speedster 2.2.

Le but de cet achat était simple, rouler sur piste.
Mais n'ayant pas un budget faramineux, c'est aussi ma voiture de tous les jours. Ça travaille la souplesse

En l'achetant il avait déjà quelques modifs
- Un train de jante en 16" avec semi slick
- Un pot d'échappement sympa (je ne me souviens plus de la marque)
- Un kit autoradio + enceintes Bose (utilité plutôt limitée)

J'ai ensuite bricolé un peu
- Installation barre de harnais et harnais conducteur
- Perçage des sièges pour passage du harnais
- Ajout entretoise volant pour le rapprocher
- Suppression de la vanne EGR

Mais il reste encore quelques sujets à traiter
- Les phares s'allument un peu quand ils veulent, ça sent le mauvais contact quelque part
- Réparation du passage de roue AVD car les roues larges l'on usé
- Étanchéité des angles AV de la capote. Je travaille la dessus, j'ai remis de l'impermeabilisant, je verrais le résultat lundi mais je garde dans un coin de ma tête une forte envie d'un hardtop. Vu le prix, je vais sûrement essayer de m'en faire un maison.

Bref, voilà ma vie en Speedster :)

Sans oublier une photo de la concernée
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blacksrookie
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Message par blacksrookie »

Bienvenue ici :-><:

D’où c’est y donc que tu es ?

D’autres expériences antérieures avant le Speedy ?

Cours t’inscrire a l’ISM dans la rubrique ISM (la version vingt vingt) :yeah:
Dernière modification par blacksrookie le sam. déc. 14, 2019 12:16 pm, modifié 1 fois.
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L'ISM 2025 cap à l’Est
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Message par FerruccioSV »

Bienvenue :-><:
Suivez mes aventures sur MySpeedster et mon blog : Aventures-Automobiles.fr
Ancobru
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Message par Ancobru »

Welcome … :-><:
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Puff92
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Message par Puff92 »

Hello et Bienvenue :-><:

PLR964 a écrit :- Les phares s'allument un peu quand ils veulent, ça sent le mauvais contact quelque part
J'avais eu un problème de ce genre avec le mien, complètement aléatoire et je flippais avant chaque C.T.
Les fils sont tellement fins que le moindre contact faiblard ou trace d'oxydation empêche le bonne circulation du courant avec l'intensité nécessaire à l'allumage.
Après un sujet ouvert sur ce forum, plusieurs essais, démontage/remontage, mesures ... Ça avait été résolu après un grattage des cosses aiguilles du gros connecteur (celui derrière les blocs phares) et des cosses connectées aux ampoules. Abrasif très fin, pointe de tournevis pour les accès les plus exigus et copieusement garni de lubrifiant contact , séchage naturel avant remontage.
C'est résolu depuis 2 ans maintenant. J'ai en permanence la clé de 13, un tournevis fin, quelques rilsan et l'aérosol de contact dans le coffre du Speedster.

(Ce malfaisant d'Ancobru étant à l’affût de tout, je n'ai pas écrit que j'avais gratté les pins) :gurk:
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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KoRhona
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Message par KoRhona »

Salut PLR :)

PLR pour Pierre Louis Roger ? :D
--
C'est quoi le poisson du jour ? - De la Julienne monsieur .... - Et elle est bonne Julienne ? (©koko - le 19/10/2019)
Si ça passe en Cayman, c'est sûr, ça passe en Mini (© Koko - le 19/10/2019)
Qu'importe le prénom, ... pourvu qu'on bande !... :areuh: (© Raymond - le 10/08/2017)
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Message par bad boy »

:-><:
Bienvenue parmi la communauté décadente qui hante ce forum.
2.2 gris banalisé n°1791
il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
Casimir
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Message par Casimir »

Bienvenue PLR :-><:

Pierre Louis, Pierre Laurent,...peu importe mais amateur de 911 et de 964 probablement :voyons:
Bravo, ou alors complètement fou, pour utiliser ton speedy a quotidien.
J'ai toujours trouvé que c'était du gachis : le LIR perd son coté "extraordinaire" au quotidien et son charme. Plus des bornes inutiles.
Profite quand même. ;)
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
Ancobru
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Message par Ancobru »

Puff92 a écrit : pointe de tournevis pour les accès les plus exigus et copieusement garni de lubrifiant
Je me demande bien ce que tu entends par là …. :voyons: …. :OO:

Comme Pierre Dac peut être ….. :rhoo:

Malfaisant toi même ….. :areuh:
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Puff92
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Message par Puff92 »

Quel esprit tordu :gurk:
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Bienvenue. :-><:
on pense à vous
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Re: Présentation, nouveau sur le forum

Message par PLR964 »

blacksrookie a écrit :Bienvenue ici :-><:

D’où c’est y donc que tu es ?

D’autres expériences antérieures avant le Speedy ?

Cours t’inscrire a l’ISM dans la rubrique ISM (la version vingt vingt) :yeah:
Je suis au Mans, d'où mon problème d'étanchéité :)

C'est ma première sportive "perso" mais j'ai déjà fait pas mal de trackdays avec mon père sur différentes voitures au fil des années (964 rs, Cayman R, Fun boost...)
Zing
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Message par Zing »

Welcome :-><:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
index
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Message par index »

Bienvenue sur le forum :II: . Je ne saurais que trop te conseiller une inscription à l‘ISM 2020, d’une part pour poursuivre ton immersion - intensive puisque tu roules au quotidien - dans le monde du Speedster, d’autre part pour participer au trackday le plus convivial de l’année.
I-borb
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Message par I-borb »

Salut!

C'est le N° combien au tdb?
alec6speed
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Message par alec6speed »

:-><: bienvenue PLR964 !
Speedster 2.2 => ISM 4 (Mas du Clos) => vendu
Lotus Elise SC => ISM 5-6-7 (La Bresse/Fontenay/Issoire) => vendue
Mazda Rx-8 231 => ISM 8 (Issoire 2) => vendue
Speedster Scorpions => ISM 11-13 (Nogaro/Alès) => vendu
Alpine A110 Première Édition
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Message par I-borb »

On t'a fait peur?
Grapa
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Re: Présentation, nouveau sur le forum

Message par Grapa »

Bienvenue :-><:
PLR964
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Message par PLR964 »

I-borb a écrit :On t'a fait peur?
Non pas du tout, juste un peu occupé ;)
Pour répondre à ta question, j'ai le num 2802.

Je ne sais pas si quelqu'un a déjà fait mais j'ai reçu un short shifter pour Noël et je galère pour sortir la goupille sur la commande de boîte :(
I-borb
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Message par I-borb »

Mon speedy est toujours en vie! :yiiii: Apres plus de 6 ans sous les radars. Tu as donc entre les mains mon ex. :D
Roro
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Message par Roro »

Le monde du Speedy est petit... :smoke:
"Je n'avance pas vite, mais je ne recule jamais" A. Lincoln
PLR964
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Message par PLR964 »

Sympa :)
Et bien il se port très bien !
schumicom29
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Message par schumicom29 »

Bienvenue :-><:

I-borb a écrit :Mon speedy est toujours en vie! :yiiii: Apres plus de 6 ans sous les radars. Tu as donc entre les mains mon ex. :D
C'est marrant, en ce qui me concerne, sur les 5 speedy que j'ai eu, 4 ont fini en épaves. Pour le premier, un atmo Mandarin, je n'ai pas de nouvelle :areuh:
AirTony
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Re: Présentation, nouveau sur le forum

Message par AirTony »

Ca serait intéressant de connaitre le nb de Speedster encore en circulation de nos jours, sur ceux qui ont été vendus à l'époque… :??:
Les élastiques, c'est comme les hommes au réveil :
Ca s'étire, ça s'étire... puis ça pète !
JCVD
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Re: Présentation, nouveau sur le forum

Message par JCVD »

en Angleterre ils ont ces statistiques qui doivent être assez précises, basées sur les véhicules qui sont enregistrés pour les taxes de roulage ou SORN (Statutory Off Road Notification) :

atmo
https://www.howmanyleft.co.uk/vehicle/v ... x_220#!tax

986 au max, 715 en 2019 (dont 227 SORN, il y en a peut-être beaucoup en panne ou en morceaux vu la tendance de la courbe...)

turbo
https://www.howmanyleft.co.uk/vehicle/v ... turbo#!tax

818 au max, 614 en 2019 (227 SORN)


J'imagine qu'en France on ne fait pas mieux sur le taux de véhicules hors service.... Il ne doit en rester quasiment que la moitié. Enfin c'est compliqué vu qu'il y a eu des imports des merguez d'Angleterre au fil des années.
speedster turbo gris #4579
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FerruccioSV
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Re: Présentation, nouveau sur le forum

Message par FerruccioSV »

Pour la France on a ça : https://www.utac-otc.com/vehicule_leger ... mille.aspx

Je ne sais pas à quelle date sont prises ces infos, mais à un moment donné il y a eu 364 Speedy à jour de leur contrôle technique ou passés au contrôle technique. 2017? 2018? 2019?

De rien pour l'info approximative :areuh:

Raison de contre visite les plus fréquentes : éclairage et pollution/niveau sonore.
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JCVD
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Re: Présentation, nouveau sur le forum

Message par JCVD »

"Les résultats des Visites Techniques Périodiques réalisées au cours de l'année 2017, dans le cadre du Contrôle Technique Périodique"

donc ça ne prend en compte que ceux qui sont effectivement passés en 2017 dans un centre si je comprends bien... Du coup si la population de speedster est à peu près équitablement répartie sur les années (et que leurs propriétaires ne trainent pas pour passer le CT), il faudrait faire X2 sur ce nombre... Environ 700

Il me semble qu'il y a un peu plus de 10 ans, quelqu'un avait eu accès à des chiffres officiels issus de préfecture, et que c'était autour de 800 (dont 1/3 ou 1/4 de turbo). On peut supposer que c'était le pic...

Il faudrait avoir accès au SIV, mais c'est pas gratuit...
speedster turbo gris #4579
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Message par adrien 74 »

:-><:


Bienvenue.
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