Zing a écrit :j'ai pas mal de collègues qui ont pris EQE ou EQE SUV au boulot.
c'est grand, ça a une chouette autonomie, mais je ne trouve pas ça très joli.
Je n'ai encore entendu personne se plaindre en tout cas
En leasing, ça coûtait la même chose qu'une Y LR alors qu'il y a minimum 20k d'écart.
C'est l'intérieur tuning Jacky PC année 2000 qui me rebute sinon je pense que c'est une chouette caisse
J'ai parlé ce samedi avec un gars qui a une Tesla S de 6 ans et 360k km, il est commercial
Il en est super content et n'a jamais rien changé à part des pneus
et des poignées de coffre et de portière, il parait que c'est fréquent
il va la donner à sa femme et en recommander une nouvelle pour lui
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
J'avais regardé l'EQS car sa décote avait fait un peu les gros titres. Mais coté Taycan/E-tron GT C'est pas mal aussi. L'Audi a pour elle surement la 2ème sur le podium. Encore vendu 130k€, elle s'affiche moins de 60
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna "Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie "Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
Elle était vendue moins cher la 480cv
95-100k je pense
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
I-borb a écrit :J'avais regardé l'EQS car sa décote avait fait un peu les gros titres. Mais coté Taycan/E-tron GT C'est pas mal aussi. L'Audi a pour elle surement la 2ème sur le podium. Encore vendu 130k€, elle s'affiche moins de 60
comme daily, c'est plus que jamais maintenant (sauf le mec qui habite en appart en ville)
pour toute autre utilisation, ça ne le sera p-e jamais
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
C'est normal.
Pq devrait-on encore aider pour un véhicule qui est économiquement moins cher à l'utilisation?
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
pour booster le marché , on file des subventions
et comme ça , ils pouvaient dire , vous voyez comme ça se vend bien ? les gens attendaient cela et répondent positivement .
I-borb a écrit :Tu parles des femmes, pas des bagnoles?
Non je parle de cette arnaque qu'est la deutsche qualitat et surtout Audi Porsche. Il n'y a que BMW qui vaille le coup/coût depuis que le soucis des chaines de distribution s'est tassé.
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
I-borb a écrit :Tu parles des femmes, pas des bagnoles?
Non je parle de cette arnaque qu'est la deutsche qualitat et surtout Audi Porsche. Il n'y a que BMW qui vaille le coup/coût depuis que le soucis des chaines de distribution s'est tassé.
tu veux pas te prendre une Bm pour contredire ta phrase ?
I-borb a écrit :Tu parles des femmes, pas des bagnoles?
Non je parle de cette arnaque qu'est la deutsche qualitat et surtout Audi Porsche. Il n'y a que BMW qui vaille le coup/coût depuis que le soucis des chaines de distribution s'est tassé.
je ne te suivrais pas la dessus .
chez bm , c'est la cata aussi .
j'en suis a ma 6eme et je ne sais pas ou aller pour la prochaine
c'est de pire en pire aussi , je te rassure
le design ne s'arrange pas ,
mais en qualité perçue et fiabilité je ne me plains pas
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
on change le bloc ( pris en partie par bmw après moult échanges houleux) devis 25000
l'année suivante ,( 200000) les 4 turbos Hs car ils ont pas jugé utile de les remplacer a 160000 .. devis 16000
réparations a faire peur .. c effarant . ca a duré des mois avant que la caisse fonctionne sans fuite etc
je l'ai dégagée vite fait et repris un x5 garanti 4 ans . on verra a la fin de la garantie ce que je fais
I-borb a écrit :Je suis totalement circonspect! Je pensais avoir lu une grande étude au doigt mouillé qui disait que tout allait mal chez les allemandes sauf BM.
Nan mais c'est comme le truc que les "francais" savent faire des voitures avec des super chassis .....
grhum07 a écrit :moteur M550XD explosé a 160000 kms .
on change le bloc ( pris en partie par bmw après moult échanges houleux) devis 25000
l'année suivante ,( 200000) les 4 turbos Hs car ils ont pas jugé utile de les remplacer a 160000 .. devis 16000
réparations a faire peur .. c effarant . ca a duré des mois avant que la caisse fonctionne sans fuite etc
je l'ai dégagée vite fait et repris un x5 garanti 4 ans . on verra a la fin de la garantie ce que je fais
Désolé je parlais de voiture et sportives, pas de tracteurs au mazout.
puis à 160 kkm on peut commencer à avoir 2-3 bricoles aussi
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
