355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
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Puff92
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Re: 355+300+345=1000cv... c'est aberrant frérot !
L'outrage des ans, les outrages du temps ...
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
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Re: 355+300+345=1000cv... c'est aberrant frérot !
ça croustille
tu fais une inspection régulière de la surface des cylindres, ou le sujet a déjà été traité ?
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speedster turbo gris #4579
Lotus Exige Sport 380 metallic grey 2017 série spéciale "french touch heritage"
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OR_07
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Re: 355+300+345=1000cv... c'est aberrant frérot !
oui je démonte la culasse avant chaque roulage
vu que çà concerne 120% des moteurs de 997 cette histoire de chemises rayées, faut surveiller
j'ai zero conso d'huile, j'en déduis que les segments font des bisous aux parois des cylindres de façon uniforme
plutôt chemises a fleurs babacool mes cylindres 
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"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: 355+300+345=1000cv... c'est aberrant frérot !
mets de l'huile, faut que ça glisse
speedster turbo gris #4579
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Re: 355+300+345=1000cv... c'est aberrant frérot !
ét ramené au peu de km que tu roules, ça va toujours?OR_07 a écrit :voilà une petite douille pour son anniv, une douillette comme on dit, mais ramenés aux 20 ans de la caisse çà va![]()
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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OR_07
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Re: 355+300+345=1000cv... c'est aberrant frérot !
vu que je l'ai laissé stock et/ou que j'ai rien cassé dessus, le cout au peu kilomètre est encore très avantageux par rapport aux autres :areuh
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OR_07
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Re: 355+300+345=1000cv... c'est aberrant frérot !
hoh là, la mise à jour de fin d'année
mémé 996 est vendue
j'ai mis longtemps entre la première annonce ici et sur le 911.net en mode full prépa et la décision de réellement vouloir la mettre en vente.... et finalement septembre, allez faut avancer et pour faciliter les choses, je la remet "stock"
idéale bon père de famille, 4 places, jantes d'orgine, essuie glace arrière... un vrai sleeper avec les amortos et le pont court qu'on ne devine pas
j'ai vendu l'arceau en 2 min, le ducktail en 5...
me reste les Recaro Pink Edition
peut etre pour la prochaine via tunning de sellier
et après me direz vous.... bah après, dans l'optique d'un "garage idéal" je veux un V8 avant, histoire de mixer les V les a plat, les central, avant arrière
short list...
corvette C6 ZO6
Aston Vantage V8
un truc qui glougloute et qui ronronne
selon les notifs LBC et la centrale, le coeur balance.... les lectures de forum spécifiques me font plus trop rêver sur la Z06... ses culbuteurs, joints de soupapes et casses moteur associées...
çà sera donc une 4,3 de 2007, 60Mkm, Diamond Blue et interieur cuir tan, moquette et alcantara bleu
va trouver une vantage si tu n'en veux pas une grise.....
mon spot favori à l'automne



le bleu fait noir dans le noir
, et bien ensoleillé, des reflets violets
premier test de prise en main, tranquillou pour aller rejoindre les copains a Ladoux et le we dernier sur le gras mouillé Creusois...
y'a de quoi faire de belles virgules
mémé 996 est vendue
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j'ai vendu l'arceau en 2 min, le ducktail en 5...
me reste les Recaro Pink Edition
et après me direz vous.... bah après, dans l'optique d'un "garage idéal" je veux un V8 avant, histoire de mixer les V les a plat, les central, avant arrière
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selon les notifs LBC et la centrale, le coeur balance.... les lectures de forum spécifiques me font plus trop rêver sur la Z06... ses culbuteurs, joints de soupapes et casses moteur associées...
çà sera donc une 4,3 de 2007, 60Mkm, Diamond Blue et interieur cuir tan, moquette et alcantara bleu
va trouver une vantage si tu n'en veux pas une grise.....
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
Voilà une auto qu’elle est belle
Même si c’est pas le bon moteur
Très agréable en passager
Peut être une insonorisation trop poussée, on aimerai entendre un peu plus le moteur à l’intérieur
Agile et facile à emmener sur les petites routes et épingles, ça passe crème entre la glissière et le rocher … à condition d’avoir le coup de volant d’Olivier.
Même si c’est pas le bon moteur
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Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy Driver Megane à pile
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Puff92
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
La classe ! 
Heureux homme
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
Plus qu'à aller rendre visite au doyen. Très belle auto . 
2.2 gris banalisé n°1791
il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
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Ancobru
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
Moi, je la rêve en V12 ....
Et en vert, évidement ....
Crescit sub pondere virtus
Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
très bel achat 
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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senior
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
Effectivement trouver une V8 en bleu ce n'est pas simple donc
Dommage quand même que tu n'aies pas préféré une 4.7, un moteur très différent.
A l'occasion (quand ?), tu essaieras la mienne
Dommage quand même que tu n'aies pas préféré une 4.7, un moteur très différent.
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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Casimir
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
Elle est juste trop classe.
A voir rouler, même sur un parking, elle dégage quelque chose cette caisse. Classe GT intemporelle.
Et la configuration bleu intérieur tan est magnifique en plus d'être peu répandu. Le V8 qu'il te fallait, avec un BVM bien sur.
Hate de la voir dans des postures de bad boy
A voir rouler, même sur un parking, elle dégage quelque chose cette caisse. Classe GT intemporelle.
Et la configuration bleu intérieur tan est magnifique en plus d'être peu répandu. Le V8 qu'il te fallait, avec un BVM bien sur.
Hate de la voir dans des postures de bad boy
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FerruccioSV
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
La config est vraiment top
Bravo pour le changement, hâte également de la voir dans des postures peu académiques 
Suivez mes aventures sur MySpeedster et mon blog : Aventures-Automobiles.fr
Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
il ne manque plus qu'une petite Maserati
speedster turbo gris #4579
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
400+ gr de Co de truc, tu devrais avoir honte

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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
C’te caisse de vieil aristocrate.
(Très jolie conf celà dit)
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
De parvenu tu veux dire
quand on en est rendu à mettre de fausses vieilles pierres sur ses murs pour se donner le genre château, et qu’on ajoute l’Aston …
À quand la particule pour le sieur OR du Chêne de Vitrat-près-Crozant ?
quand on en est rendu à mettre de fausses vieilles pierres sur ses murs pour se donner le genre château, et qu’on ajoute l’Aston …
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OR_07
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
hé ho, suis piéton et cycliste au quotidien, des fois en 106Zing a écrit :400+ gr de Co de truc, tu devrais avoir honte![]()
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
Toujours pas coulée celle-là
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
Bel achat! 
Tesla Model 3 RWD / Ex Fiesta ST 182cv / Ex Speedster 2.2L noir N°3719
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
Il me tarde de voir les Recaro roses à l'intérieur. 
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OR_07
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
si j'etais parti sur Z06, les sieges d'orgine aurait déja brulé dans le jardin
si la vantage avait été noire/interieur noir avec sièges non sport comme la première que j'ai étudié, une config bad boy full black avec les recaro (en version apres sellier
là l’intérieur en plus d’être en super état est très cohérent avec le bleu extérieur, les sièges sport sont agréables en confort et maintient (pas comme les origine de la 996) donc l'option Recaro va passer par le bon coin
en modif que j'ai en tête, je vais passer par des jantes en 19 (là c'est les origine en 18, pas l'option 19 en branches fines habituelles) a voir le dessin et la teinte...
pas très fan de la calandres chromée, a voir les grilles qui existent... style V12...
et le son.... là çà sonne un peu dans les tour, sonorité très sympa mais pas un level énorme...très insonorisé a l'interieur.... et le fameux fusible F22 (qui pilote les valves) est déja enlevé....
un petit JM Coumothèques SLFDQC fera l'affaire (Straight Line Full Decat Qui Claque, pour les mécreants incultes ignorant du Dr Coumothèques)
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
tiens , tu peux faire ca :



--
C'est quoi le poisson du jour ? - De la Julienne monsieur .... - Et elle est bonne Julienne ? (©koko - le 19/10/2019)
Si ça passe en Cayman, c'est sûr, ça passe en Mini (© Koko - le 19/10/2019)
Qu'importe le prénom, ... pourvu qu'on bande !...
(© Raymond - le 10/08/2017)
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Si ça passe en Cayman, c'est sûr, ça passe en Mini (© Koko - le 19/10/2019)
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
Pareil sur la XKR ...OR_07 a écrit :
et le son.... là çà sonne un peu dans les tour, sonorité très sympa mais pas un level énorme...très insonorisé a l'interieur.... et le fameux fusible F22 (qui pilote les valves) est déja enlevé....![]()
Pour améliorer,
Et j'avais déjà les jantes en 20 pouces et les recaro .....
Comme je connais un autre membre qui cherche un V8, va bientôt falloir créer un forum MyV8,ch .....
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
J'adore l'Aston mais je persiste à croire que ça fait double emploi avec la 997
tu vends la 997 et l'Aston et tu nous prends une v12
facile non?
En plus ça te permet de récupérer un peu de place dans le garage
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Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
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OR_07
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
on verra quand le gamin rentrera plus à l'arrière de la 997 
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
ah j'avais zappé ce point
il ne rentre pas dans le coffre ?

il ne rentre pas dans le coffre ?
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Re: 355+300+345=1000cv... -300+29-345+380+385 euh...
BravoOR_07 a écrit :on verra quand le gamin rentrera plus à l'arrière de la 997
Emmener des gamins ...
après la vente de la 996 GT3 .. coup de coeur pour la 997 GTS cabrio ...... et
california 4.3 en bleu ou la DB9 et ces 2 moteurs ford V6 vissé ensemble
essais de la DB9 .. bof .. toujours pas assez de place à l'arrière pour une ado et un design trop soft à mon gout..
essais de la california
et surtout le stress de la garer ... que je n'avais pas avec la GT3 ..
Avec du recul .. vive la ........ Murena
J'adore quand un plan se déroule sans accroc