Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
Non pourquoi?...adrien 69 a écrit :T'as tes règles en ce moment?Manima a écrit :Bravo, t'as cherché longtemps?... C'est marqué en page 4 de ce même topic...wangan a écrit :Sayé j'ai les infos
Le rappel concerne les modéles VX220, dont le numéro de chassis est compris entre 1N000001 à 2N003887 !!!
Voilà
a la fin je ne savais plus trop pourquoi j'avais appelé
)non non, j'insiste pour lui parler et jusque la, cela a fonctionné, de plus il m'avait promis de me rappeler et il l'a fait peu apressenior a écrit :Dans l'absolu, ce serait effectivement la seule bonne démarche à suivre puisque tu dis que l'interlocuteur concerné est compétent et sympa (
En réalité, ce n'est pas simple car au Service Après-vente (voir ton N° de tél.) tu tombes toujours sur une "idiot secretary" qui t'envoies sur le 1er conseiller (???) disponible avant que tu aies eu le temps de dire ouf...
Cela existe le Service Satisfaction d'Opel ?Manima a écrit : Je n'en resterai pas là, nouvelle prise de contact aujourd'hui avec le service satisfaction d'OPEL France et j'attends encore des nouvelles
... doit pas être débordé... il s'agit pas plutôt du Service Insatisfaction (équipé récemment à grands frais de boules Quiès spéciales) 
.... Manima a écrit :....
Pour les feux qui prennent l'humidité, réponse d'OPEL France:
Problème inconnu jusqu'à présent d'OPEL donc pas de passage en garantie pour ces feux défectueux...
dimanche dernier et mon auto est borgne avec un feu avant rempli de buée 
si tu as bien lu, ce que j'ai ecrit plus haut, j'ai rencontré le meme probleme, enfin c'est plutot mon chef d'atelier qui a rencontré le meme probleme... et cela perdure et ne changera pas...d-bax a écrit :...il a peur de se retouver avec la facture sur le dos ce que je peux comprendre.
Mainteant j'espere qu' opel a bien fait passer l'information dans tous ces concessionnaires.
Il me semble qu'il y a deja une liste sur le forum avec les numeros de speedy et leur couleursenior a écrit :Il faudrait que nous nous organisions pour "taper" plus haut dans l'organigramme de GM car il devient lassant de faire appel au service clientèle qui fait de son mieux (parfois) mais vraiment peut... peu
Comme dans tout lobbying, la première question est de savoir si nous constituons effectivement un groupe de pression assez puissant
Donc, quelqu'un sait-il précisément le NOMBRE DE SPEEDSTER réunis sur le site et, accessoirement, la répartition atmo / turbo ?
Qui serait intéressé par une action commune "structurée", c'est à dire avec listing de tous les Speedster concernés mentionnant leur N° de série et leur N° de tableau de bord ?
Il est possible de mener une telle action auprès de la Direction Générale Europe qui pourrait difficilement ne pas donner suite. Donc, document en mains (copie de ladite réponse), nous pourrions intervenir avec beaucoup plus de crédibilité et de chance de succès auprès des concessionnaires (ou distributeurs dans la terminologie Opel)
Il est évidemment clair que ceci ne peut être organisé que si nous sommes suffisamment "puissants", c'est à dire si nous réunissons les info (numéros, voir plus haut) d'un nombre suffisant de Speedster... disons une CENTAINE au moins... mais est-ce réellement faisable ?
A tout hasard, je commence la liste :
- Pseudo : Senior
- Nom : A compléter plus tard
- Localisation : Département 71 / France
- Type : Turbo
- N° série : WOLOEBR973N007735
- N° tableau de bord : 4950
A votre bon coeur...
Cela commence mald-bax a écrit :
Il me semble qu'il y a deja une liste sur le forum avec les numeros de speedy et leur couleur
senior a écrit : A tout hasard, je commence la liste :
- Pseudo : Senior
- Nom : A compléter plus tard
T'as tout faux, c'est Coke Pepsi !Zing a écrit : laisse nous deviner ... euh ... Marcel Durant ?
ok je sors
) qu'à titre isolé chaque nouveau problème de garantie et/ou de rappel sera une galère qu'il serait pourtant possible d'éviter... 
