Echappement S-Power 250 euro...

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » dim. sept. 30, 2007 10:10 pm

Je poste simplement des infos sur cet échappement en provenance du forum allemand (il me semble que certains voulaient des infos)

Bref:

Un échappement inox non homologué qui fait pas mal de barrouf !

Prix échappement 250 euro! plus frais de port. (prix spécial forum allemand)

Contact:
Fa. Power-Auspuff GmbH ( demander Dirk)
Im Buschkamp 41
45739 Oer-Erkenschwick
Tel. 02368-817724
e-mail : auspuff-spezialist01@web.de

Livre en Suisse, France… (des Suisses allemand l’ont monté)

La vidéo (Attention selon les possesseurs elle n’est pas représentative du barrouf généré par ce machin... A noté le bruit du boguet alias mofa)

http://www.just-married.ch/speedy/S_Power.avi

Voilà...

PS je n'ai pas cet échappement...je regarde pour un bastuck car il semble être homolgué en Suisse

Sam · Message par **Sam** » dim. sept. 30, 2007 10:27 pm

très "pot cup" dans le style

7ony · Message par **7ony** » dim. sept. 30, 2007 10:28 pm

put** enfin cette vidéo! merci bien

(je l ai ajouté ici)

Livre en Suisse, France… (des Suisses allemand l’ont monté)

je pense que la nationalité n a pas de rapport avec les compétence mécanique.... ok je sors

y a pas a chier, sa dechire un mandarin!

david.de.pury · lun. oct. 01, 2007 10:04 pm

Jetex Fortex Homoéogé en Suise....

http://www.dailymotion.com/david-de-pur ... ortex_auto

http://fr.youtube.com/watch?v=xKL6PBG4_Oo

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » mar. oct. 02, 2007 8:53 am

Merci pour cette info!

Le jetex est dispo avec différentes sorties (genre deux seulement?

)

Pas évident de savoir ce qui est homologué en Suisse pour le Speedy…mais ton poste aide déjà pas mal.

Au niveau homologation Suisse pour les jantes c’est seulement le 17/17 pouce qui est homologué ?

Le 16/17 est aussi homologué ?

Il y ‘a du 15pouce aussi homolgué je crois…

Mais ou trouvé toutes ces infos ?

Au niveau taille de pneu montable sur du ATS DTC 17 pouces homologué tu as une liste ?

Bref pour l’instant le meilleur compromis homologué en Suisse a mon avis semble être les ATS DTC 17/17 pouces avec des bridge RE50 (comme toi en gros)

Bref pas mal de questions en suspend pour moi…

Schamel · Message par **Schamel** » mar. oct. 02, 2007 9:31 am

en ce qui concerne la France, les dimensions homologuées sont celles du constructeur (soit 17" ou 15" pour la neige).

On peut facilement imaginer la même chose pour la Suisse, non?

david.de.pury · mar. oct. 02, 2007 11:30 am

Pt Cruiser a écrit :Merci pour cette info!

Le jetex est dispo avec différentes sorties (genre deux seulement? )

Pas évident de savoir ce qui est homologué en Suisse pour le Speedy…mais ton poste aide déjà pas mal.

Au niveau homologation Suisse pour les jantes c’est seulement le 17/17 pouce qui est homologué ?

Le 16/17 est aussi homologué ?

Il y ‘a du 15pouce aussi homolgué je crois…

Mais ou trouvé toutes ces infos ?

Au niveau taille de pneu montable sur du ATS DTC 17 pouces homologué tu as une liste ?

Bref pour l’instant le meilleur compromis homologué en Suisse a mon avis semble être les ATS DTC 17/17 pouces avec des bridge RE50 (comme toi en gros)

Bref pas mal de questions en suspend pour moi…

Pour le Jetex Fortex seulement avec 4 sorties.

Pour les jantes il y a aussi le 18 pouce, fait comme moi regarde avec spécialiste en pneu et tu auras tous les renseignements utiles. Pour la taille des pneus c’est la même chose. Evite les concessionnaires Opel, c’est les spécialiste en pneu le meilleur interlocuteur.

Les Français n’ont pas de chance pour l’homologation, c’est un vrai bordel.

A+

mar. oct. 02, 2007 11:58 am

coup de téléphone au S.A. demande le chef expert (a lausanne par exemple) et pose tes questions.

Pense juste à couper le téléphone a la fin, avant qu'il te demande ton nom

(plaisenterie).

Ils sont simpa et aide facilement en général

Pt Cruiser · Message par **Pt Cruiser** » mar. oct. 02, 2007 1:00 pm

astra man (Julien) a écrit :coup de téléphone au S.A. demande le chef expert (a lausanne par exemple) et pose tes questions.

Pense juste à couper le téléphone a la fin, avant qu'il te demande ton nom (plaisenterie).

Ils sont simpa et aide facilement en général

Merci pour l'info je vais regarder ça!

A l'époque mon garagiste m'avait filé pour ma clio un papier qui spécifiait jantes & tailles de pneus homologué pour la Suisse. (En général y’a toujours pas mal de choix)

Je vais essayer de demander ça pour le Speedy !

C’est clair qu’en Suisse la situation est extrêmement meilleure qu’en France.

On peut faire des modifs homologuées, l’assurance & la police n’aura rien à y redire

Ça évite de faire n’importe quoi…mais ça reste cher & limité donc certains utilisent quand même des pièces sans homologation.

7ony · Message par **7ony** » mer. oct. 17, 2007 3:45 pm

bon quelqu'un l'a instalé?

il a l air de faire pas mal de rafu quand meme

Roadman · Message par **Roadman** » mer. oct. 17, 2007 4:15 pm

7ony a écrit :bon quelqu'un l'a instalé? il a l air de faire pas mal de rafu quand meme

Moi aussi je suis interessé par cet échappement S-Power !!!
Est-ce que quelqu'un a déjà fait installer le "Sport Airbox system" de chez Komo-Tec ? Si oui, quelle différence avec l'admission Moto Concept Racing ? Quel différence avec le Dynatwist Green ? Connaissez vous l'admission Dbilas ? Est-elle performante ? Quel sonorité ? Avez-vous des photos ?

La boite à air Komo-Tec :
http://www.komo-tec.com/product_info.ph ... cts_id/326

La boite à air Moto Concept Racing :
http://www.moto-concept.de/de/autos/ope ... m_id=15452

7ony · Message par **7ony** » mer. oct. 17, 2007 4:55 pm

c'est quoi ces filtre a air a 400€

j ai un green storm acheté neuf 50€ sur ebay et je ne vois pas ce que ces admissions pourraient aporter de plus pour 350€ supplementaire

http://www.dailymotion.com/video/x2jxmk ... green_auto

vroum · Message par **vroum** » mer. oct. 17, 2007 5:02 pm

La qualité de filtration 7ony.

Il y a quelques temps, Visiteur ou JeffMeth avait fait une comparaison précise au microscope de la qualité des filtres.
Et les green etc... c'est de la merde en boite coté filtration...

Tout dépend si tu veux bien conserver ton moteur ou pas. Je ne suis pas adepte des modifs moteurs à cause de ça, mais un silencieux n'a jamais bousillé un moteur

Cuuuppp !!!!

7ony · Message par **7ony** » mer. oct. 17, 2007 5:10 pm

si tu veus une filtration qui ne laisse rien passer du tout il faut garder un filtre papier style origine et je doute que les 2 situer au dessus en sont

le mien vient d etre nettoyer et graisser apres 4000km, je ne pense pas qu en l entretenant comme sa mon moteur avale beaucoup de merdes....
pour les tests de Visiteur et JeffMeth si je me rapel la puissance et le gain (ou la perte) été avant tout le sujet du debat

jerome_tlse · Message par **jerome_tlse** » mer. oct. 17, 2007 6:46 pm

pour avoir tester et approuver différentes modifs, le meillleur rapport Qualité/prix/perfo/problemes minimuns pour l'admission réside dans la modif de la boite à air d'origine (ajout d'une deuxieme entrée d'air, suppression d'une partie des paroies internes) et mise en place d'un tube d'admission inox (cf commande groupée)...

on l'a dit 1000 fois, les filtres à air style green et consorts sont à peine efficace sur les premiers kilométres, et dégradent les perfo ensuite, meme en les nettoyant...

Je parle évidemment des perfo reelles et non pas subjectives (plus de bruit = sensations, faussées, de puissance)

cf les nombreux posts sur le sujet sur myspeedy.

maintenant, libre à vous d'essayer....

7ony · Message par **7ony** » mer. oct. 17, 2007 7:00 pm

le gain aporter par une admission ne sera jamais flagrant dans notre cas(que ce soit modif d origine ou filtre a 400€), je l ai mi pour le bruit et j en suis 100% satisfait

dans mon cas j accelere pareil que elwood qui est d origine donc pas de perte et pour la qualité de filtration il suffit de bien entretenir son filtre.

Crash5 · Message par **Crash5** » jeu. oct. 18, 2007 12:44 am

de plus les enjeux son différents entre le turbo et l'atmo

Julien rs · Message par **Julien rs** » jeu. oct. 18, 2007 8:38 am

7ony a écrit :le gain aporter par une admission ne sera jamais flagrant dans notre cas(que ce soit modif d origine ou filtre a 400€), je l ai mi pour le bruit et j en suis 100% satisfait

dans mon cas j accelere pareil que elwood qui est d origine donc pas de perte et pour la qualité de filtration il suffit de bien entretenir son filtre.

J'ai aussi un Storm... Et un mandarine !!!!! Que de points communs !!!!

OR_07 · Message par **OR_07** » jeu. oct. 18, 2007 10:09 am

Julien rs a écrit :
7ony a écrit :le gain aporter par une admission ne sera jamais flagrant dans notre cas(que ce soit modif d origine ou filtre a 400€), je l ai mi pour le bruit et j en suis 100% satisfait

dans mon cas j accelere pareil que elwood qui est d origine donc pas de perte et pour la qualité de filtration il suffit de bien entretenir son filtre.
J'ai aussi un Storm... Et un mandarine !!!!! Que de points communs !!!!

vous etes fait pour vous rencontrer...

chabadabada chabadabada....

Julien rs · Message par **Julien rs** » jeu. oct. 18, 2007 10:19 am

7ony · Message par **7ony** » jeu. oct. 18, 2007 1:44 pm

j'te le dis direct: c est mort

dom 85 · Message par **dom 85** » dim. oct. 28, 2007 6:14 pm

Julien rs a écrit :
7ony a écrit :le gain aporter par une admission ne sera jamais flagrant dans notre cas(que ce soit modif d origine ou filtre a 400€), je l ai mi pour le bruit et j en suis 100% satisfait

dans mon cas j accelere pareil que elwood qui est d origine donc pas de perte et pour la qualité de filtration il suffit de bien entretenir son filtre.
J'ai aussi un Storm... Et un mandarine !!!!! Que de points communs !!!!

Si vous faites des petits,gardez m'en un

Pistard en herbe · dim. mai 10, 2009 9:10 pm

salut la compagnie

savez vous si les pot s-power sont toujours distribués ?

sur ebay y a rien dans speedster sur leur espace boutique

http://members.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll ... spezialist

j'envoie un mail

powerauspuff01@web.de

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » dim. mai 10, 2009 10:45 pm

Je te déconseille un pot acier ça dure pas très longtemps...

Pistard en herbe · lun. mai 11, 2009 3:28 am

HO PUNAISE j'avais pas vu... il me semblait qu'il était en INOX .... c'est juste les sorties qui le sont (ou pas..)

bon ok... va falloir mettre un peu plus pour quelque chose de plus costaud...

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » lun. mai 11, 2009 8:18 am

speedturbo33 a écrit :Je te déconseille un pot acier ça dure pas très longtemps...

Il y a un mandarin sur Bordeaux avec ce pot il me semble

Il a déjà des signes de faiblesses ?

dom 85 · Message par **dom 85** » lun. mai 11, 2009 9:19 am

Pistard en herbe a écrit :HO PUNAISE j'avais pas vu... il me semblait qu'il était en INOX .... c'est juste les sorties qui le sont (ou pas..)

bon ok... va falloir mettre un peu plus pour quelque chose de plus costaud...

Pour ce prix là, tu ne risque rien, à part un bon pv et celui là ne passera plus sur les circuits.Prix imbatable, quand à ce que l'acier se bouffe par la rouille, tu auras revendu ton speedy bien avant, crois en un psecialiste

Marco Polo · Message par **Marco Polo** » lun. mai 11, 2009 9:44 am

Un PV !? Pourquoi donc ?

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » lun. mai 11, 2009 9:44 am

Happy Speedy a écrit :
speedturbo33 a écrit :Je te déconseille un pot acier ça dure pas très longtemps...
Il y a un mandarin sur Bordeaux avec ce pot il me semble

Il a déjà des signes de faiblesses ?

Ca tiens pas très longtemps dans le temps j'ai acheté une ligne omp en acier pour mon ex clio 16s et elle était dessoudée au bout de 2 ans

dom 85 · Message par **dom 85** » lun. mai 11, 2009 2:49 pm

Rien à voir avec la rouille, si la soudure est male faite que celà soit inox, alu,brsare ou acier, celà cassera; je rappelle que je suis serrurier et que la soudure c'est 50% de mon metier. De plus il faut savoir que l'inox est plus tendre que l'acier .....