C'est chaud là ! Et une baraque à Merguez, une!

NeNeSs · Message par **NeNeSs** » jeu. nov. 08, 2007 10:42 am

encore une "moteur central" au look de coupé qui crame, aïe, aïe

Julien rs · Message par **Julien rs** » jeu. nov. 08, 2007 10:45 am

Putain, je rève !!!!...

Merde alors

C'est arrivé à certaines 612 Scaglietti aussi, mais c'est la première 430 que je vois cramer... C'est pas bon ça...

Schamel · Message par **Schamel** » jeu. nov. 08, 2007 10:46 am

en tout cas l'habitacle est intact

NeNeSs · Message par **NeNeSs** » jeu. nov. 08, 2007 10:49 am

Schamel a écrit :

en tout cas l'habitacle est intact

oui,mais si tu regarde bien c'est grâce aux bonhommes du feu, j'ai nommé, les pompiers, qui ont arrosé de mousse la pôvre ferrouze

Schamel · Message par **Schamel** » jeu. nov. 08, 2007 10:52 am

ah oui

je voyais pas de mousse par terre, mais j'avais pas vu le pompier non plus sur la dernière photo.

Jona · Message par **Jona** » jeu. nov. 08, 2007 11:03 am

J'ai croisé il y a 10 jours une lambo cramée de la sorte dans un camion (voir post des rencontres sur la route) c'est pas beau à voir ....

spidman · Message par **spidman** » jeu. nov. 08, 2007 2:20 pm

Pour l'avoir vécu une fois de l'intérieur, ca fout les jetons...
Ma seule idée a été de récupérer la carte grise de la voiture dans la boite à gants...

Gum · Message par **Gum** » jeu. nov. 08, 2007 2:38 pm

Ca ne doit pas être si rare que ça...
La F355 d'un ami a brûlé récemment sur l'autoroute

Julien rs · Message par **Julien rs** » jeu. nov. 08, 2007 2:45 pm

spidman a écrit :Pour l'avoir vécu une fois de l'intérieur, ca fout les jetons...
Ma seule idée a été de récupérer la carte grise de la voiture dans la boite à gants...

C'était quoi comme caisse ??

Crash5 · Message par **Crash5** » jeu. nov. 08, 2007 3:48 pm

Gum a écrit :Ca ne doit pas être si rare que ça...
La F355 d'un ami a brûlé récemment sur l'autoroute

a t-il su qu'elle etait la cause ?

Julien rs · Message par **Julien rs** » jeu. nov. 08, 2007 5:09 pm

Crash5 a écrit :
Gum a écrit :Ca ne doit pas être si rare que ça...
La F355 d'un ami a brûlé récemment sur l'autoroute
a t-il su qu'elle etait la cause ?

Je voudrais savoir moi aussi… Pour pas que ça m’arrive avec la mienne…

Gum · Message par **Gum** » jeu. nov. 08, 2007 5:19 pm

A priori : de l'huile sur l'échappement.
Mais l'expertise n'est pas formelle... et les assurances risquent de ne rien rembourser

(ligne d'échappement sur mesure)

7ony · Message par **7ony** » jeu. nov. 08, 2007 5:25 pm

spidman a écrit :Pour l'avoir vécu une fois de l'intérieur, ca fout les jetons...
Ma seule idée a été de récupérer la carte grise de la voiture dans la boite à gants...

Julien rs · Message par **Julien rs** » jeu. nov. 08, 2007 5:41 pm

Gum a écrit :A priori : de l'huile sur l'échappement.
Mais l'expertise n'est pas formelle... et les assurances risquent de ne rien rembourser (ligne d'échappement sur mesure)

Tu as vu un article quelque part ??

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » jeu. nov. 08, 2007 8:07 pm

il me semblait que seules les clio V6 brulaient

florian.72 · Message par **florian.72** » jeu. nov. 08, 2007 8:17 pm

l'avantage c'est pour les proprios qui ont taper de l'avant ... ils auront des pieces !!!

spidman · Message par **spidman** » jeu. nov. 08, 2007 8:30 pm

Julien rs a écrit :
spidman a écrit :Pour l'avoir vécu une fois de l'intérieur, ca fout les jetons...
Ma seule idée a été de récupérer la carte grise de la voiture dans la boite à gants...
C'était quoi comme caisse ??

Notre Lotus Europa Special...
Ca a duré moins de 2 minutes. On a vidé 2 exticnteurs de 4kg dedans, et résultat: 5000 euros de facture.

florian.72 · Message par **florian.72** » jeu. nov. 08, 2007 8:34 pm

ici il ont utiliser 2 fois plus d'extincteur .. pour environs 10 fois plus cher !!!

jeu. nov. 08, 2007 11:20 pm

La lambo du magasin qui a bruler => huile sur l'échapement aussi

Sapin · Message par **Sapin** » jeu. nov. 08, 2007 11:45 pm

il ne reste pas grand chose des 150000€.

spidman · Message par **spidman** » jeu. nov. 08, 2007 11:49 pm

astra man (Julien) a écrit :La lambo du magasin qui a bruler => huile sur l'échapement aussi

Et ça par contre, j'ai du mal à comprendre...
J'ai une Alfa qui a pissé l'huile sur un échappement pendant...

...
50000km, et jamais rien...
Un pompier m'avait dit que sans une "source vive" (un terme technique???), c'est à dire une étincelle, une flamme, etc... il n'y avait aucun risque...

Pour lui, le rayonnement d'un échappement seul ne peut pas provoquer d'incendie, car pas assez chaud (sauf si turbo ou catalyseur)...

Jona · Message par **Jona** » ven. nov. 09, 2007 1:50 am

Ce type de moteur doit dégager plus de chaleur qu'une Alfa. Il suffit de voir les vidéo d'essai moteur sur banc ou les échapements sont portés à vif ... Maintenant c'est plutot quoi faire pour éviter cela, la pose de bande thermique marcherait ?

Schamel · Message par **Schamel** » ven. nov. 09, 2007 9:43 am

spidman a écrit :
astra man (Julien) a écrit :La lambo du magasin qui a bruler => huile sur l'échapement aussi
Et ça par contre, j'ai du mal à comprendre...
J'ai une Alfa qui a pissé l'huile sur un échappement pendant... ...
50000km, et jamais rien...
Un pompier m'avait dit que sans une "source vive" (un terme technique???), c'est à dire une étincelle, une flamme, etc... il n'y avait aucun risque...

Pour lui, le rayonnement d'un échappement seul ne peut pas provoquer d'incendie, car pas assez chaud (sauf si turbo ou catalyseur)...

C'est surprenant ce que t'as dit le pompier

Je me souviens durant mes études avoir fait mumuse avec un four de traitement thermique chauffé à 800-900°C (ce qui correspond à peu près à un tempé d'echappement pleine charge)
Bah t'y mets un bout de carton trempé dans l'huile, je t'assure que y'a pas besoin de source vive pour que ça prenne feu (sans toucher les parois du four) . Et c'est quasi instantané

NeNeSs · Message par **NeNeSs** » ven. nov. 09, 2007 11:34 am

A mon avis de la bande thermique ne peut pas faire de mal et doit pouvoir jouer le rôle de retardateur, puisqu'on abaisse laT° extérieure de l'échappement, non?

Et bien sûr en premier lieu c'est de surveiller à ne pas avoir de fuites d'huile

Sam · Message par **Sam** » ven. nov. 09, 2007 1:56 pm

Schamel a écrit :Je me souviens durant mes études avoir fait mumuse avec un four de traitement thermique chauffé à 800-900°C (ce qui correspond à peu près à un tempé d'echappement pleine charge)
Bah t'y mets un bout de carton trempé dans l'huile, je t'assure que y'a pas besoin de source vive pour que ça prenne feu (sans toucher les parois du four) . Et c'est quasi instantané

ce qui est important c'est la mèche (le carton)
l'huile ne va pas mettre le feu à l'échappement, mais l'échappement va mettre la goutte d'huile en ébulition, qui au passage va devenir super fluide... et si elle se retrouve sur ce qui peut faire mêche (carrosserie mais aussi harnais électrique, comme la sonde lambda)... c'est parti !

la bande thermique doit pouvoir absorber l'huile, donc arranger ça

Tomtom45 · Message par **Tomtom45** » ven. nov. 09, 2007 3:56 pm

Julien rs a écrit :Putain, je rève !!!!...

Merde alors C'est arrivé à certaines 612 Scaglietti aussi, mais c'est la première 430 que je vois cramer... C'est pas bon ça...

C'est malheureusement assez fréquent...

Aprés la cause réelle...

Brett · Message par **Brett** » ven. nov. 09, 2007 4:41 pm

Tomtom45 a écrit :C'est malheureusement assez fréquent...

On ne reconnait que l'échappement

Tomtom45 a écrit :Aprés la cause réelle...

Pb de revente peut-être?

Tomtom45 · Message par **Tomtom45** » ven. nov. 09, 2007 8:07 pm

Brett a écrit : On ne reconnait que l'échappement

Et les jantes

Brett a écrit :Pb de revente peut-être?

Ce n'est pas non plus un speedster gris !

ven. nov. 09, 2007 9:31 pm

Beh disons que j'ai pas chercher à comprendre le pourquoi du comment.. Les experts de la police judiciaire nous on dis ça, donc voilà.

Maintent c'est claire que l'on peut controler si y'a fuite ou pas, mais accessoirement sur la lambo c'est idem que le speedy au niveau du fond, donc on voit rien. Et je vous dis pas comment on voit bien par le capot moteur avec toutes cette place que y'a la bas derrière, c'est pas un ecotec hein

vroum · Message par **vroum** » sam. nov. 10, 2007 12:02 pm

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