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senior
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Message par senior »

spidman a écrit : Ca n'a pas l'air super gros...

Voiture électrique??? (rapport à ton allusion sur l'eco-taxe)
Non, moteur essence mais de petite cylindrée...


Pour répondre à Speedydrift... oui, elle a un petit air de Scimitar (modernisée)
mais à m'échelle 1/2e alors :D


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PS : Cette Scimitar RHD, 1979, 100000km est à vendre dans le Bas-Rhin pour € 8000 (voir le site Motorlegend)
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philippe87
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Message par philippe87 »

senior a écrit :Une autre Light is Right mais tendance éco-taxe cette fois-ci :D


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Pour la dahaitsu j'avais bien pensé a une japonaise mais la conduite a gauche m'a dissuadé de chercher trop de ce coté :shock:

Pour celle ci je pense a une Fissore mongho 650 coupé.
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senior
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Message par senior »

Il s'agit effectivement d'une Fissore Mongho coupé 650 :maître: :maître: :maître:


... pas une auto pour les débiles ça ! :oops:


Ce modèle date de 1969, il a été réalisé sur une base de Fiat 500 et équipé d'un moteur 648cm3 préparé par Nardi

;)
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Message par senior »

Una Bella Rossa pour changer un peu :love:


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philippe87
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Message par philippe87 »

Ca c'est facile c'est la barquette 203 Calès
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senior
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Message par senior »

philippe87 a écrit :Ca c'est facile c'est la barquette 203 Calès

... et moi qui étais persuadé que j'allais recevoir dix réponses : Maserati, Osca, Ferrari :crise:


Ce topic devient vraiment un job à plein temps avec toi... :maître: quand même


Pour être tout à fait précis, il s'agit d'une Peugeot 203A Calès cabriolet datant de 1954
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senior
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Message par senior »

J'ai choisi celle-ci principalement pour son nom qui me fait rire :oops: ... et aussi parce que c'est une vraie Light is Right :D


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Message par philippe87 »

Désolé :oops: mais bon comme je voit que tu te couche a pas d'heure cela te laisse un peu de temps pour trouver la prochaine , moi je vais me coucher on verra bien demain et cela laisse un peu de temps aux autres :rhoo:
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Raoul
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Message par Raoul »

merci phil, tu es trop bon.... :-><:


Ah oui, c'est vrai, on a pas ta culture nous !!!! :cry2:
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Peace Stew & Fab, vous nous manquez.

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spidman
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Message par spidman »

Raoul a écrit :merci phil, tu es trop bon.... :-><:


Ah oui, c'est vrai, on a pas ta culture nous !!!! :cry2:
+1 :roll:

:cry2:
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speedydrift
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Message par speedydrift »

senior a écrit :J'ai choisi celle-ci principalement pour son nom qui me fait rire :oops: ... et aussi parce que c'est une vraie Light is Right :D


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Boita Sardina 1952 ? :rhoo:
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Message par senior »

speedydrift a écrit : Boita Sardina 1952 ? :rhoo:
:MDR:

... le pire c'est que tu as trouvé l'année exacte :maître:
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Message par spidman »

senior a écrit :
speedydrift a écrit : Boita Sardina 1952 ? :rhoo:
:MDR:

... le pire c'est que tu as trouvé l'année exacte :maître:
:MDR: :MDR: :MDR:
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hipolyte
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Message par hipolyte »

senior a écrit :J'ai choisi celle-ci principalement pour son nom qui me fait rire :oops: ... et aussi parce que c'est une vraie Light is Right :D


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bonjour !
je n'ai pas la réponse, mais la voiture semble construite sur une base de Fiat Topolino (équivalent Simca 5 ou 6 chez nous....), à voir le pavillon.
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Message par senior »

:-><:

... un petit peu de plagiat dans l'air certainement car la marque concernée n'avait aucun accord de coopération ou de licence avec le groupe Fiat


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Message par philippe87 »

Vu que personne ne tente sa chance je propose une Gutbrod Superior 600 E de 1952
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Message par senior »

Bravo :maître:

Je l'aurai un jour, je l'aurai... :crise:


Qui donc d'autre que le constructeur et toi connaît cette auto ? :-o


Quelques précisions :

La Gutbrod Superior a été fabriquée en Allemagne de 1950 à 1954. Elle a était équipée d'un moteur bicylindre 2 temps, dans un premier un 593cm3 développant 26ch puis un 663cm3 de 30ch dont la particularité était d'avoir un système d'injection très en avance pour l'époque... v-max 90km/h, poids 676kg

;)
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Message par senior »

La suivante est carrément un cadeau... je suis trop bon avec vous :OO:


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Message par spidman »

senior a écrit :La suivante est carrément un cadeau... je suis trop bon avec vous :OO:


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J'ai pas le termps de chercher.... Ca pourrait évoquer une Jansen...
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Message par speedydrift »

ou une Jensen :D
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Message par speedydrift »

ou une Iso ? :voyons:
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Message par spidman »

speedydrift a écrit :ou une Jensen :D
Merdouille... :oops: :oops: :oops:

:jap:
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Message par senior »

:no2:... ni Jensen ni Iso
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Message par philippe87 »

Je vais essayer de faire avancer le schmilblick en proposant une Aston-Martin V8 1973 transformé en targa par specialised engineering , mais je ne pense pas que cela soit ça car certains details ne semble pas coller.

Serait-il possible d'avoir d'autres photos afin que je ne soit pas atteint de cessité prématurément :hein2:
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Message par senior »

:-o Incroyable, voilà le "Maître-devineur" qui ne trouve pas du premier coup :tsaa:


Pour t'être agréable et éviter que ton ophtalmologiste ne fasse des profits éhontés sur ton dos, tu trouveras ci-après une zolie photo qui te permettra de trouver aisément le carrossier...

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Message par spidman »

Je pense apercevoir un sigle Bertone en bas de l'aile avant...
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Message par philippe87 »

Et bien la moitie pour Spidman :top: car je pense que j'ai le reste de la réponse ce doit etre une ford mustang que Bertone a réalisé en 1965
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Message par senior »

Je vous ai beaucoup trop aidés sur ce coup là car avec le logo Bertone la réponse devenait évidente... :gurk:

Bravo (quand même :D ) à tous les deux, il s'agit bien d'une Ford Mustang coupé 2+2 Bertone datant de 1965 :maître:


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Message par senior »

Une autre Light is Right... trop facile à découvrir ? :?



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Message par spidman »

Si c'était une MG, ce serait trop simple :voyons:
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