Kit alternateur courroie courte Turbo

[gte]

Salut TAT
S'il te reste un kit, je prend, en tout cas bravo pour cette initiative!

[Woodz]

Idem,, suis partant pour t'en prendre un

[chili69]

coucou tat,
on a posé le kit avec yves ce matin, ça c'est trés bien passé, mais par contre il n'y que 1à2 mm entre le "boujont" (je sais plus comment ça s'écrit ) au dessus du filtre à huile, et la courroie, qui du reste est bien tendue... c'est suffisant ou alors il faudrait bouger le support du fltre à huile ? que recommande tu comme espace, pour etre tranquille, à cette endroit ?
merci en tout cas du bon boulot, comme d'hab

[TATONSPEEDY]

coucou tat,
on a posé le kit avec yves ce matin, ça c'est trés bien passé, mais par contre il n'y que 1à2 mm entre le "boujont" (je sais plus comment ça s'écrit ) au dessus du filtre à huile, et la courroie, qui du reste est bien tendue... c'est suffisant ou alors il faudrait bouger le support du fltre à huile ? que recommande tu comme espace, pour etre tranquille, à cette endroit ?
merci en tout cas du bon boulot, comme d'hab

D'expérience, ça bouge pas. Laisse comme ça et vérifie juste ta courroie au début si il y a signe de frottement au cas où.

Moi j'ai optimisé à 5 mm (comme dans la notice) mais c'est pour la sécurité.

[chili69]

dac merci chef, je vérifierais après qqs bornes
mais dés la prochaine vidange je corrigerais pour gagner un peu d'espace

[chili69]

c'était cette poulie que tu avais monté en remplacement de l'origine tat ?
http://www.courtenaysport.co.uk/index.p ... oductId=33

[TATONSPEEDY]

c'était cette poulie que tu avais monté en remplacement de l'origine tat ?
http://www.courtenaysport.co.uk/index.p ... oductId=33

Yes !

[chili69]

c'est un peu cherro pour juste une poulie
plus légère que l'origine, j'imagine,et même diamètre aussi ? (plus petit ça m'aurait arrangé , mais aprés l'alternateur doit moins tourner ...)

[TATONSPEEDY]

c'est un peu cherro pour juste une poulie
plus légère que l'origine, j'imagine,et même diamètre aussi ? (plus petit ça m'aurait arrangé , mais aprés l'alternateur doit moins tourner ...)

Même diamètre et - 1 kg. "TAT approved"

[TATONSPEEDY]

On voit bien là ?

[NeNeSs]

@Tat
Pour écarter autant la courroie du banjo, tu as fait la modif dans le support de filtre?
Chez moi ça touche carrément

Question subsidiaire: Avec quoi (quel outil ou outil modifié) as-tu déposé ce fichu support de filtre?

[TATONSPEEDY]

@Tat
Pour écarter autant la courroie du banjo, tu as fait la modif dans le support de filtre?
Chez moi ça touche carrément

Question subsidiaire: Avec quoi (quel outil ou outil modifié) as-tu déposé ce fichu support de filtre?

Oui, j'ai fait la modif, tout est expliqué dans la notice.

Pour l'outil, je m'en suis fait un dans un bloc d'ALU mais avec une grosse clef à molette avec les becs ça devrait aussi le faire

[NeNeSs]

Vi, j'ai vu dans la notice mais je n'ai pas bien compris à quel endroit exact on pourrait "usiner" enfin je vais attendre de l'avoir démonté pour comprendre

Merci

[TATONSPEEDY]

Tu devisses ici :



Après il y a 2 ergots permettant de le positionner en rotation. Tu en coupe un avec un pince coupante au plus bas (le même que sur la photo sinon tu ne pourras pas tourner la plaque sandwich dans le bon sens pour s'éloigner de la courroie). Tu finis au papier de verre sans toucher au logement du joint torique.

ça permettra après remontage de gagner un peu en rotation avant resserrage de la plaque sandwich. Pas la peine d'exagérer (juste pour s'éloigner un peu de la courroie (5mm max) parce que si c'était indexé c'était pour tomber en face d'une sortie d'huile

C'est plus clair Mr Neness ?

[chvial]

Bon ayest c'est monté .............. pas du repos
J'ai eu la totale, comme neness.
le plus galère ça a été de dévisser l'écrou de la plaque sandwich et le resserrage de la vis en bas de l'alternateur (l'écrou de 16 derrière est inaccessible si on a pas un clef à pipe et encore je suis pas sur).
Bref j'ai explosé les temps mais c'est pas grave
ça m'a fait faire des abdos

[NeNeSs]

Vi, merci Le TAT , 'y a plus qu'à ... , j'ai mieux comprindu

[bombers]

+1 le kit courroie courte est monté, temps de main d'oeuvre 4h, j'aurais peut etre du démonter mon fond plat pour etre pus rapide; concernant le passage de la courroie, je n'est pas touché au banjo du filtre à huile : ecart 5mm . je tiens à remercier sebcbien et tat pour leur travail et pour les explications ,bravo les gars vous faites avancer l'évolution du speedster

[DORIAN]

encore dispo ??

même si j'ai pas tout compris

[syl20sub81]

tu n as pas encore ça??????????????
C EST INDISPENSABLE à la survie de ton speedster
vite,mets un mp à l ami TAT

[Vince68]

tu n as pas encore ça??????????????
C EST INDISPENSABLE à la survie de ton speedster
vite,mets un mp à l ami TAT

; après le montage, on se dit... mais coment ais-je pu rouler avec tout ce merdier...

modif, indispensable et securisante

[DORIAN]

en même temps je ne me sert plus de mon auto, donc ça risque pas de me déranger

[Vince68]

en même temps je ne me sert plus de mon auto, donc ça risque pas de me déranger

tu te fais peur au volant ? c'est ça...
c'est pas beau de vieillir

[DORIAN]

en même temps je ne me sert plus de mon auto, donc ça risque pas de me déranger

tu te fais peur au volant ? c'est ça...
c'est pas beau de vieillir

mais non

[fer de lance]

Bon perso je l'ai pas non plus, et j'ai changé tout le bazard en juin dernier, donc au prochain coup, bim j'installerais ce truc la

[TATONSPEEDY]

encore dispo ??

même si j'ai pas tout compris

Yes, j'en ai en stock !

[NeNeSs]

Ouf! Enfin monté! Merci pour les infos complémentaires!

[Woodz]

Es-ce qu'un de vous a calculé le gain de poids total..

car plus c'est light .. plus c'est bon

[TATONSPEEDY]

Es-ce qu'un de vous a calculé le gain de poids total..

car plus c'est light .. plus c'est bon

Environs 3,1 Kg avec la poulie d'origine

[DORIAN]

Je t'appelle ce soir

[Jona]

encore dispo ??

même si j'ai pas tout compris

Je pensais que tu roulais en Exige ???

Je comprends plus rien moi ...
















PS: