Est ce possible de rajouter le verouillage centralisé ?

Vous avez un problème mécanique ou vous avez une astuce ? c'est par ici.

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hchrist14
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Est ce possible de rajouter le verouillage centralisé ?

Message par hchrist14 »

Bonjour à tous !!!!

Je vais cheter un speedster turbo et vu qu'il ne l'a pas je me demandais si il est possible de rajouter le verouillage centralisé et pour quel cout ?


Faut il équiper les portes de moteurs et rajouter une centrale (a moins que l'alarme présente dans mon véhicule ne joue deja ce role ....)

Merci a vous !!!
Jesse James

verrouilage central

Message par Jesse James »

salut

biensur tu peu rajouter un verrouillage central si tu le souhaite! mais pourquoi faire? tu nas que 2 portes a fermer!!!!de plus ca ne colle pas trop avec l esprit de la voiture :voyons:
lolocb
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Message par lolocb »

Il est d'origine sur le turbo (via télecommande dans la clef).
hchrist14
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...

Message par hchrist14 »

le gars qui me la vend me dit qu'elle n'est pas équipée, pourtant c une turbo ...
??? ::::
milk
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Message par milk »

C'est de serie en france mais pt etre quelle provient d'allemagne par exemple ?
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Message par BaRoN NoiR »

:D confirme de serie en france et tant mieux , qui s emmerde encore à verouiller des portes :? A mon avis c'est possible, j'avais installé une fermeture centralisé sur une MGB, cependant c'est curieux il faudrait savoir d ou elle vient :x
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hchrist14
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Message par hchrist14 »

Allemagne ....
MacGyver
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Message par MacGyver »

A mon avis le vendeur est à l'Ouest ...

Pour vérifier, tu luis demandes s'il y a des loquets de portes (si t'as une photo tu les vois).

S'il y en a, c'est bon, verrouillage centralisé.
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lolocb
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Message par lolocb »

bien vu l'histoire des loquets,

pour info, le speedy est fabriqué sur les chaines lotus en angleterre, et il n'y a pas de version différente pour la france ou pour l'allemagne, ni pour l'europe-> série numéroté

pour les voiture anglaise vendu sous la marque Vauxhall la callandrte est différente, et elles ne sont pas numérotés et la conduite est a droite.....
Rom's
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Message par Rom's »

lolo> le cuir est en série en allemagne sur l'atmo ;)
hchrist14
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Message par hchrist14 »

je vais lui demander mais il avait l air categorique, c'est lui qui l'utilise en ce moment et ceci depuis 3 mois...
MacGyver
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Message par MacGyver »

ah bah ca explique tout alors ... si en 3 mois il l'a pas mis dans un arbre c'est que c'est pas un Turbo. Du coup c'est normal qu'il n'y ait pas le verrouillage centralisé ;)
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Sam
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Message par Sam »

Regarde bien tous les détails ... si y'a marqué "five" à l'arrière, c'est une supercinq :D
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hchrist14
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Message par hchrist14 »

vous me foutez es jetons la... je crois que je vais pas prendre de turbo, ou encore pas de speedster ...si c'est un cercueil roulant....
Sam
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Message par Sam »

bah si tu restes à drifter sur les parkings, y'a moins de risques de blessures (sauf à l'amour propre) :MDR:
So far So good
rufctr2
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Message par rufctr2 »

Pas deverrouillage centralisé sur les turbo venant d'allemagne et pas de sur-moquettes sur les pontonts lateraux...

Je sais, j'ai qu'a descendre ds le parking pour le voir :D
hchrist14
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Message par hchrist14 »

Merci pour ta réponse qui me conforte dans mon opinion...
Par contre qu'appel tu sur-moquette ?

Merci d'avance.... :yiiii:
MacGyver
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Message par MacGyver »

il doit parler de cette moquette isolante et insonorisante qui recouvre tout l'intérieur du Turbo: les pontons latéraux mais aussi sous et derriere les sieges. Enfin ... tout ce qui est en alu brut sur le 2.2 !

Ca doit pouvoir se rajouter par la suite, ils appelaient ca le "Touring pack".
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rufctr2
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Message par rufctr2 »

ca doit surement se rajouter, ou s'enlever, ca depend ce qu'on veut ;) !

Moi perso ca me gene de pas l'avoir et puis je dois bien gagner 50 kilos avec tt ca en moins ;) !!
MacGyver
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Message par MacGyver »

Ouais ... enfin tout le monde est d'accord pour dire que c'est le jour et la nuit pour ce qui est de l'insonorisation. Le poids c'est autre chose.
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vincent
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Message par vincent »

meme les tapis de sols sont double
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Message par PifPaf »

en enlevant l'insonorisant sur le turbo tu dois gagner 5 kilos a tout peter, le jeu n'en vaut pas la chandelle ;)
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rufctr2
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Message par rufctr2 »

C une question d'habitude je pense, moi perso, ca me dérange plus trop, et puis l'insonorisation...
milk
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Message par milk »

Si je l'avais .. je l'enleverai pas ..
Si je l'avais pas .. je le rajouterai pas ( ca manque pas plus que ca ) ...

enfin bon moi je me comprends :gurk:
et comme j'ai un atmo ..
Stew
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Message par Stew »

Sam a écrit :bah si tu restes à drifter sur les parkings, y'a moins de risques de blessures (sauf à l'amour propre) :MDR:


mouais,enfin,drift pas sur le parking de ta boite ...


:MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :MDR: :tiens:
Less power... more Driving , Change the rules !!! :-><: :vroum:
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Jules
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Message par Jules »

Pour revenir au sujet, je me pose exactement la même question.
Mon Speedster Turbo vient d'Allemagne et il n'y a pas de verroullage central.

Quelqun s'est déjà amusé à rajouter un système? Opel peut commander les pièces ou est-ce une galère absolue ??? (et hors de prix...)
MacGyver
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Message par MacGyver »

Moi je dis que ca sert à RIEN...

Sérieux, ya que deux portes, et cet engin est tellement petit que quand t'es assis au volant tu peux fermer la porte passager en tendant le bras...

Par contre le Touring Pack (moquette isolante) ca je pense que c'est plus intéressant à rajouter pour ceux que le poids n'effraye pas. Je pense d'ailleurs que ca coute moins cher d'acheter de la moquette isolante en gros et de faire les découpes soi meme.
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