La nouvelle arrive... P8

[Glambee]

suite à mes galères avec la poulie ebay, je me suis décidé à commander une poulie chez Courtenay. C'est la version plus petite (ils vendent aussi une version à la même taille que celle d'origine)


L'avantage c'est que ça libère plus de place à côté du banjo d'huile lorsqu'on fait la modif de la suppression poulie folle, et aussi qu'elle est légère.

Par contre faut que je trouve la bonne courroie maintenant

[Glambee]

Je viens de mesurer elle fait 12,5cm de diamètre

Quelqu'un aurait le diamètre de celle d'origine?

[Glambee]

Aujourd'hui petite ballade sur la N118 et sur le plateau de Saclay, route mouillée, et ben ça confirme ce que je pensais : Watts + Prop + route mouillée = pas bien
J'ai eu droit à l'arrière qui part (normal) mais aussi les 4 roues en même temps

[speedturbo33]

Perso sous la pluie je roule plus

[ludovic]

c'est sur que c'est la méthode la plus safe
bah il suffit de pas appuyer comme un ouf sur la pédale pendant les phases de braquage et puis tout va bien ...

[Glambee]

ah non là je parle en ligne droite

[ludovic]

en ligne droite ? bah il suffit de le laisser d'origine comme le mien et de pas lui coller 260cv dans le cornet

[xav38]

ok donc voici la notice que j'ai faite
http://cjoint.com/?kxslFfyY47

Merci, ca permet de se faire une meilleure idee du boulot de montage

[TTFAB]

suite à mes galères avec la poulie ebay, je me suis décidé à commander une poulie chez Courtenay. C'est la version plus petite (ils vendent aussi une version à la même taille que celle d'origine)


L'avantage c'est que ça libère plus de place à côté du banjo d'huile lorsqu'on fait la modif de la suppression poulie folle, et aussi qu'elle est légère.

Par contre faut que je trouve la bonne courroie maintenant

tu as reussi a trouver la bonne courroie ?

[Glambee]

bah elle est vendue sur le site de courtenay en option ou en direct

[Glambee]

Récupération du véhicule après la grosse révision d'hiver chez GSA3000 :
- courroie de distrib : elle est encore en bonne état, je vais prendre des photos
- kit courroie courte avec poulie light : vlà le poids en moins Ma courroie d'alternateur commençait à faire vraiment la gueule, heureusement qu'elle a été changée
- montage des durites renforcées
- montage des renforts de suspension moteur Powerflex. Ca vibre un petit peu au lâcher de pied, mais pas grand chose. Par contre, je trouve que les changements de vitesse sont plus précis, la commande semble mieux guidée
- turbo : changement du joint de la pipe de retour d'huile, et nettoyage complet. Bilan : ça fuit toujours, mais du côté carter échappement
Changement de turbo à prévoir...

Le garage GSA3000 est bien je trouve, les mecs sont pros et ont visiblement pas mal de lotus/speedster en clients. D'ailleurs sur le tableau à l'entrée, il y a une photo d'un rassemblement de speedster, me demande si ça viendrait pas d'ici

[Jona]

Pas mal du tout ça !!


Juste chiant ton histoire de turbo ...

[Glambee]

En photos :
- la quincaillerie virée avec la modif courroie courte :


- la courroie de distri, plutôt en bon état :


- la courroie d'alternateur, qui faisait la tronche :

[Glambee]

Toujours sympa de recevoir un paquet d'une écurie de F1

[Jona]

Un aileron de kéké

[Glambee]

console centrale

[Rudy69]

Belle préparation.
A suivre avec les photos.

[Glambee]

ouaip,

j'attendais les beaux jours pour la bichonner et faire des photos, je crois que le temps est venu

[Glambee]

En ce moment, pas mal de bricolage
- montage des anti rattle pads pour les plaquettes RS14
- démontage sièges et nettoyage habitacle, quelques allègements au passage (mousse derrière panneau HP, HP, autoradio, montage de la console centrale et avant en carbone...)
- montage d'une nouvelle électrovanne de waste gate et de la DV forge sur le turbo d'origine que j'ai racheté à quelqu'un du forum en vue d'un changement du mien (qui fuit de l'huile )







- peinture du tour de parebrise en noir, traitement et peinture de la grille de calandre avant qui avait tendance à rouiller, changement du joint arrière de la capote qui se déchirait (photos à suivre)

[speedturbo33]

Elle me plait bien cette dump forge, où peut ton se la procurer?

[Glambee]

ici Nico :
http://cgi.ebay.fr/FORGE-RECIRCULATION- ... 4836b7c72c

C'est du beau matériel et ça permet de s'affranchir du problème de membrane trouée

[speedturbo33]

Merci pour l'info je vais pas tarder à me la commander, par prévention, car pour le moment je n'ai pas eu de soucis de membrane.

[m4x]

Tu l as acheté ou ta console centrale en carbone?

[Vito]

Soit le bienvenue, très bon choix le Turbo!

[Glambee]

Tu l as acheté ou ta console centrale en carbone?

ultimate carbon, si tu tapes "ultimate" dans la recherche tu trouveras le topic qui en parle. On est plusieurs à avoir commandé chez eux, très bonne qualité.

[m4x]

Ok je vais voir ca merci... Ils ont un site internet?

[Glambee]

non, c'est un email pour les contacter : Ultimatecarbon@talktalk.net

[m4x]

Ok merci...
C est bien ce qu il me semblait.....

[Glambee]

petite devinette : qu'est ce que le facteur m'a apporté ce jour?

[Happy Speedy]

Des saucissons corse ???