Quoi ?spidouille a écrit :No comment. Je te mail en MP.sebcbien a écrit :Content de voir que l'Exige a trainé ses pneus sur le Bugatti.
J'avais prévu de venir, mais le dossier de reprise d'un magasin pour Christelle me prends pas de temps en plus du reste.
Fais pas le con, je tiens pas que tu prennes la relève. 2 mois en fin de semaine, çà commence à être long.sebcaterham a écrit :au passage en sortant de l'autoroute j'aurais bien pu faire un dexieme seb pieton![]()
je me souvenais pas comment qu'elle marche stoto![]()
Je pourrais pas être à Mérignac, Stewland oblige, on va retrouver les copains.
Pour info, il parait qu'il y avait un speedy engagé au Rallye du Clain le week-end dernier: c'était pas toi Spidouille ??
le 26/27 juin on tue le chat noir ! a chinon
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TATONSPEEDY
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Qu'est ce qu'il est timide! 
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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spidouille
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Je serai des votres avec marco...+1 
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moi j'ai la roue de secours pointspidouille a écrit :mais je serai avec vous par la pensée
Ps : il faudrait un jour avoir un point de règlement clair sur les roues de secours sur nos voitures. Normalement, c'est uniquement en CdF, mais si l'on tombe sur un commissaire 'compliqué' çà pourrait être tendu...
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essai grandeur nature se samedi au Val de Vienne avec casque et hans
effectivement c'est une oreur
en plus la radio est NUL !! j'entend rien
par contre avec le new moteur et la ptite prepa c'est comment dire ???? un autre monde
incroyable rien a voir ! un moteur qui a un couple de camion de par tout
il va faloir la tenir la bete
c'est le gus qui va en chier
a suivre
bon qui vient a Chinon ? y a moyen de faire une ptite visite ? cela ferais chaud ''encore une fois '' au coeur
pourvu que tous se passe bien et que l'on finisse le rallye cela serait deja super pour nous
c'est mdame sebcbien qui fait le pic-nic
effectivement c'est une oreur
par contre avec le new moteur et la ptite prepa c'est comment dire ???? un autre monde
il va faloir la tenir la bete
a suivre
bon qui vient a Chinon ? y a moyen de faire une ptite visite ? cela ferais chaud ''encore une fois '' au coeur
pourvu que tous se passe bien et que l'on finisse le rallye cela serait deja super pour nous
c'est mdame sebcbien qui fait le pic-nic
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Super week-end pour le sport auto:
- vendredi soir, on s'est fait un petit challenge kart avec le Seb. On s'est bien marré. Les 40min de kart m'ont secouté les épaules
- samedi: val de vienne avec l'Exige et suivi des 24H.
- dimanche: arrivée du Mans et GP de F1.
Effectivement, super journée passée au Vigeant.
L'Exige marche très fort comparativement à la dernière sortie sur ce circuit. L'équilibre de cette auto est incroyable, tout comme le coup de volant du pilote
En revanche, je vous dis pas le cinéma pour rentrer le Seb de droite dans l'habitacle. Les 12 ou 15cm que prend l'arceau sur le passage des jambes n'aident pas trop. Et je parle pas de cette merde de Hans: impossible de sortir normalement de l'auto, il butte contre le hard top. Une fois inséré, c'est l'arceau qui touche au casque, donc pour le moment, pas d'autre solution que de faire le dos rond vers l'AV, avec les genoux contre l'arceau qui passe devant le TDB... Bref, je risque pas de me sauver
On va donc faire 2 ou 3 petites modifs pour trouver un peu de confort.
Je reconduit demain
Et maintenant l'attente des 2 semaines à venir va être longue
- vendredi soir, on s'est fait un petit challenge kart avec le Seb. On s'est bien marré. Les 40min de kart m'ont secouté les épaules
- samedi: val de vienne avec l'Exige et suivi des 24H.
- dimanche: arrivée du Mans et GP de F1.
Effectivement, super journée passée au Vigeant.
L'Exige marche très fort comparativement à la dernière sortie sur ce circuit. L'équilibre de cette auto est incroyable, tout comme le coup de volant du pilote
En revanche, je vous dis pas le cinéma pour rentrer le Seb de droite dans l'habitacle. Les 12 ou 15cm que prend l'arceau sur le passage des jambes n'aident pas trop. Et je parle pas de cette merde de Hans: impossible de sortir normalement de l'auto, il butte contre le hard top. Une fois inséré, c'est l'arceau qui touche au casque, donc pour le moment, pas d'autre solution que de faire le dos rond vers l'AV, avec les genoux contre l'arceau qui passe devant le TDB... Bref, je risque pas de me sauver
On va donc faire 2 ou 3 petites modifs pour trouver un peu de confort.
Je reconduit demain
Et maintenant l'attente des 2 semaines à venir va être longue
J'allais oublier que:
- j'étais content d'avoir fait la connaissance de Jeff, Glambee et Nicotrial
- et également content d'avoir revu Nico, Sylvain Sub, Vilo et Blacksrookie.
Et merci à Sylvain pour le tour: je ne pense pas être monté dans un speedy si rapide. J'attends avec impatience l'ISM pour monter avec OLI et speed33 pour comparer
Dernière modification par sebcbien le mar. juin 15, 2010 12:59 am, modifié 1 fois.
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Bravo, content pour toisebcbien a écrit : ...
Je reconduis demain![]()
PS : pour faciliter l'accès à bord, tu ne penses pas qu'un petit régime serait plus efficace qu'une modif de l'auto ?
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Dans ce cas, achète-toi une table japonaise... tu verras, au bout de 2 semaines tes genoux n'arriveront plus à se déplier et tu auras perdu 20cm de hauteur (expérience vécue)sebcbien a écrit :senior a écrit : PS : pour faciliter l'accès à bord, tu ne penses pas qu'un petit régime serait plus efficace qu'une modif de l'auto ?![]()
![]()
C'est pas un problème de régime, mais de hauteur.
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