interessés par un group buy de Boitier ABS Lotus ?

Prépas moteur et autres modifications

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noabe
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interessés par un group buy de Boitier ABS Lotus ?

Message par noabe »

D'après les infos que j'ai pu trouver sur ce forum ou vx220, le passage sur le speedster en monte Lotus 16/17 impose de déconnecter l'abs.

Par contre, ceux qui ont en plus monté un abs de Lotus Exige en sont ravis (que ce soit sur route ou sur piste).

C'est une modif apparemment simple, puisqu'il faut débrancher la batterie, déconnecter la fiche sur le boitier en plastique noir de l'ABS, retirer les vis qui fixent ce boitier noir sur le boitier métallique dessous (je ne sais pas comment ça s'appelle), puis remonter dans le sens inverse votre nouveau boîtier.

Après m'être renseigné chez Dizier et Performans Engine, le prix catalogue est de 1200€(non détaillable : c'est le boitier noir + le boitier métallique) avec une remise de 50% soit 600€ :couic:

apparemment, y'a déjà eu un group buy sur vx220.org , mais j'ai relancé christopherneilsparts.co.uk pour connaître son prix pour une ou plusieurs pièces.

Je ne suis pas interessé car j'ai trouvé le mien hier auprès d'un particulier.
Je souhaite seulement savoir si il y a des interessés sur le forum afin de leur donner une réponse dès que j'en aurai une.

Le prix à la base chez lui semble être de 368€ ttc
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VX'er
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Message par VX'er »

C'est pas suffisant.
Un module neuf necessite le passage chez Lotus (et pas chez Opel) pour que le module puisse etre pris en compte. Ca fait un peu de frais en plus.

Un boitier d'occasion ne nécessite pas cette opération préalable pour fonctionner.
Pour ceux que ça interesse, j'ai un module à vendre.
noabe
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Message par noabe »

et tu le vends combien ?

je ne suis pas certain que ce soit des modules neufs ...
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VX'er
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Message par VX'er »

MP !
Joe
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Message par Joe »

L'abs c'est pour les lâches :D
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Message par noabe »

même sous la pluie ? :jap:
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7ony
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Message par 7ony »

a ça joe te répondra que la pluie c est sélectif :jap: :D
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noabe
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Message par noabe »

:gurk:
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Message par Joe »

En effet, c'est plus sélectif, et c'est quand même vachement plus classe d'avoir une roue qui micro-bloque sous la pluie en entrée de virage :OO:

Même que quand ça sèche des fois ça fume un peu et là c'est la classe absolue :D
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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Ça fait un moment que j'ai fait cette modif et c'est tout simplement génial :II:
Traduction : l abs fonctionne enfin :gurk:
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Message par schumicom29 »

Avec le kit gros freins aussi ?
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Message par speedturbo33 »

Oui ;)
Je suis tres satisfait de cette config :jap:
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kov
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Message par kov »

Module ABS toujours dispo à la vente VX'er? :-><:
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Message par noabe »

oui compatible aussi avec le kit gros freins ... :jap:
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kov
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Message par kov »

Combien? - MP

Merci :jap:
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Message par VX'er »

kov a écrit :Module ABS toujours dispo à la vente VX'er? :-><:


Ben j'ai déjà qq un dessus...
kov
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Message par kov »

Ok, merci de m'avertir si dispo à nouveau ou si tu veux t'en débarrasser rapidement. ;)
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visiteur
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Message par visiteur »

C'est l'une des meilleures modifs que j'ai faite sur mon Speedster.

C'est honteux et irresponsable qu'Opel ai pu commercialiser cete auto avec un ABS de merde comme celui d'origine.

Je reste persuadé qu'il a dû être à l'origine de quelques accidents, même en monte d'origine ...

:jap:
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Message par speedturbo33 »

Je me suis fait la meme réflexion apres l'avoir monté, c'est clairement LA modif à faire avec le passage au 16/17 évidemment. :jap:
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Message par toutenglisse »

je plussoie 100 fois
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Thunder
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Message par Thunder »

1000 fois même !!!
En mémoire de Fabien... En mémoire de Stew...

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magalova
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Message par magalova »

Le truc est que je suis en TD 17 avant, du coup abs off, ce boitier n'irait pas avec du 17? :voyons:
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

En 17 il te faut un boitier d'europa s, en espérant qu'il soit bien calibré...
En tout cas bon courage pour en trouver un :gurk:
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Message par magalova »

::::

Grave!

Si qqn a un lien pour un bas europa...

Quelles sont les différences entre celui de l'exige et de l'europa?
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Message par speedturbo33 »

C'est une blague ta dernière question? :voyons:
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Message par Happy Speedy »

speedturbo33 a écrit :C'est une blague ta dernière question? :voyons:


:MDR: :MDR: :MDR:

16 en Exige, 17 en evora
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Message par magalova »

La dernière question? La différence entre Boitier abs europa s et exige?
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Message par Jona »

L'un et calibré pour du 17 à l'avant et l'autre pour du 16 (l'exige) :II:
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Message par magalova »

Ce n'est pas la même pièce :voyons:

Suis sur iPhone et cela n'est pas pratique de faire des recherches!
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Message par speedturbo33 »

T es fatigué non? La réponse à ta question est sur cette page ::::
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