Speedy Noir, Compresseur

Rudy69 · Message par **Rudy69** » ven. nov. 23, 2012 9:36 am

Travail monstrueux.
Félicitations... :jap:

SlimFast · Message par **SlimFast** » dim. nov. 25, 2012 12:40 am

Romspeed a écrit :Ici

http://mangomotorsport.co.uk/shop/produ ... product=23

Ouch, pas donné ça

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » dim. nov. 25, 2012 11:11 am

Oui et puis il faut changer les amortisseurs :gurk:

Mica · Message par **Mica** » dim. nov. 25, 2012 1:46 pm

Petit hors sujet concernant la pompe à essence, quel est le débit de celle d'origine sur un Turbo ?
Tant qu'a passer en réservoir majoré, je me tâte à prendre une pompe à essence Walbro !

bad boy · Message par **bad boy** » lun. nov. 26, 2012 9:24 pm

j'ai commandé les 2 adaptateurs de rail , 49 euros port compris :II:

elle le vaut bien ::::

SlimFast · Message par **SlimFast** » mar. nov. 27, 2012 12:22 am

speedturbo33 a écrit :Oui et puis il faut changer les amortisseurs

A mon avis, ça pourrait se tenter en conservant les Nitron standard.

La BAR avant avec son infinité de réglages est un bon moyen pour justement se fourvoyer dans les réglages :gurk:

. C'est plutôt la BAR arrière seule qui m'aurait intéressé mais bon ça fait cher le morceau.

Après je peux comprendre que s'il y a eu du développement, il faut le payer :jap:

JamesGray · Message par **JamesGray** » sam. déc. 22, 2012 11:11 pm

Pas beaucoup de changement pour cet hiver, l'arrivé d'un bébe a la fin de Novembre engendre un noveau project.

Mais j'ai tout de meme ajouté un petit autocollant :roll:

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » dim. déc. 23, 2012 12:03 am

Ou as tu trouvé ça?

JamesGray · Message par **JamesGray** » dim. déc. 23, 2012 12:20 am

c'est une copie de mon Cobalt SS:

J'en ai fait fair qquns

senior · Message par **senior** » dim. déc. 23, 2012 12:20 am

http://www.amazon.com/dp/B00AO1K9OM/ref ... nkCode=asn

ou

http://orientalparts.com/Supercharged-B ... 60207.aspx

JamesGray · Message par **JamesGray** » dim. déc. 23, 2012 12:21 am

oui mais Senior, une opel ca n'est pas une audi :p

JamesGray · Message par **JamesGray** » dim. déc. 23, 2012 12:23 am

Le mien a un numero GM: 22729684

http://www.gmpartsdirect.com/results.cf ... r=22729684

senior · Message par **senior** » dim. déc. 23, 2012 12:28 am

JamesGray a écrit :oui mais Senior, une opel ca n'est pas une audi :p

Entre les deux, je ne sais pas quelle marque je préfère :voyons:

WqTcHq-St · Message par **WqTcHq-St** » mer. déc. 26, 2012 12:26 am

J'avais pas vu les réponse, merci pour l'infos :II:

JamesGray · Message par **JamesGray** » ven. mars 08, 2013 1:01 am

Nouveau system de chauffeur avec control de temperature electronique

Installé

Presque fini

bibi46 · Message par **bibi46** » ven. mars 08, 2013 12:06 pm

Magnifique boulot fait dessus :love:

fer de lance · Message par **fer de lance** » ven. mars 08, 2013 12:43 pm

c'est un speedy grand luxe !!

Johann92 · Message par **Johann92** » ven. mars 08, 2013 5:37 pm

il est magnifique ton speedy :II:

Le compartiment moteur est tout simplement :branlo:

C'est quoi les dimensions des jantes OZ ??
Elles sont superbes!! :love:

Ca se trouve ou ça? Elle ressemble aux TD en plus jolies, alors si je souhaite passer aux semi slicks, ça peux être une alternative sympa :smoke:

NZGilead · Message par **NZGilead** » dim. mars 10, 2013 2:00 pm

JamesGray a écrit :Nouveau system de chauffeur avec control de temperature electronique

Installé

Presque fini

J'ai commandé le miens :-)

ratouf · Message par **ratouf** » dim. mars 10, 2013 4:36 pm

Petite question la durite mastervac sur la photo devrait pas avoir des traits rouges? (rappel?)

kiljoa · Message par **kiljoa** » dim. mars 10, 2013 7:42 pm

j'ai chercher mais j'ai pas trouvé de calandre vauxall :voyons:

c'est vraiment beau je trouve :II:

JamesGray · Message par **JamesGray** » mar. avr. 09, 2013 11:32 am

ratouf67 a écrit :Petite question la durite mastervac sur la photo devrait pas avoir des traits rouges? (rappel?)

en effet, deux traits rouges. Ils sont on verso de la durite. J'ai changé la durite l'année derniere

Novel echapement Tullet

avec silencieux Speedster turbo Milltek (qui n'est pas neuf)

An-6 (la norme americaine) maintenant vont jusqu'au reservoir

noveau filter a essence

la connection a la rail ne me plaisais pas:

don't j'ai fais fairs qqch de mieu

finallement nouveau filter et 'air-box' ITG developé specifiquement pour le speedster avec compresseur.

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » mar. avr. 09, 2013 11:53 am

Brett · Message par **Brett** » mar. avr. 09, 2013 11:55 am

JamesGray a écrit :don't j'ai fais fairs qqch de mieu

Tu l'as trouvé où ton adaptateur?

alanoo · Message par **alanoo** » mar. avr. 09, 2013 1:57 pm

C'est un truc classique celui là me semble

M14 quelquechose vers AN-6,
J'avais trouvé le mien dans le catalogue goodridge normal, ca doit être documenté quelque part sur le forum

Brett · Message par **Brett** » mar. avr. 09, 2013 2:05 pm

alanoo a écrit :C'est un truc classique celui là me semble

M14 quelquechose vers AN-6,
J'avais trouvé le mien dans le catalogue goodridge normal, ca doit être documenté quelque part sur le forum

Pourquoi l'autre est différent?

alanoo · Message par **alanoo** » mar. avr. 09, 2013 2:14 pm

Aucune idée, peut être que c'était juste un adaptateur supplémentaire sur l'embout d'origine du rail

alanoo · Message par **alanoo** » mar. avr. 09, 2013 2:15 pm

http://www.garage111.com/forum/viewtopi ... &start=630

14x1.25 à priori ?

JamesGray · Message par **JamesGray** » mar. avr. 09, 2013 2:28 pm

alanoo a écrit :Aucune idée, peut être que c'était juste un adaptateur supplémentaire sur l'embout d'origine du rail

Non ca n'est pas un adaptateur qui existe. (du moin, pas que j'ai trouvé)

donc je les ais fait faire.

utilisant la rondelle d'origine

alanoo · Message par **alanoo** » mar. avr. 09, 2013 2:38 pm

Bah moi j'avais trouvé, mais me souvenir où... ca c'est un autre problème :gurk:

EDIT : http://cgi.ebay.fr/AN-6-JIC-6-AN6-AN-06 ... 500wt_1048

Ca devait passer ca non ? :voyons: